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FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.

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AUTOR

BEITRAG

O.P.A.GeisT.int

RANG Master of Clanintern

#3121 - 21.04 20:36

achja, by the way ...

ich werde mir als nächstes motorrad die gsxr 750 zulegen (k4 - 2004)! das nonplusultra für die rennstrecke (preis/leistung) und auch auf der strasse macht sie irre spass.

bomber

RANG Master of Clanintern

#3122 - 21.04 20:36

naja ich fahre die gsxr-1000 ne 2002 und bin echt zufrieden:)

assassin*Entering passive mode*

RANG Master of Clanintern

#3123 - 21.04 20:36

Wow, ich werd mir demnächst warscheinlich ne 50ccm Vespa zulegen, weil man mit dem tollen B Schein nix besseres fahren darf.

Weiss jemand welche Reihe die beste war/ist?

Torian *AUS IS, IHR FÜXXE*

RANG Ultimate 0wn3r

#3124 - 21.04 20:36

meinst du mit Vespa ne Vespa oder einen Roller allgemein?

O.P.A.GeisT.int

RANG Master of Clanintern

#3125 - 21.04 20:36

roller find ich schwul. hol dir lieber ne frisierte mokick oder sowas.

Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#3126 - 21.04 20:36

vespa ist KEIN ROLLER!
hol dir eine, ne PX50, aber nru die mti 4gang schaltung, nen plastikfön würde ich dir nicht unbedingt empfehlen ...

die laufen so 60 rum, oder ne simson 4gang, die laufen auch 60 ... ist ganz gut ...
aber keinen plastikfön mit variomatik

KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#3127 - 21.04 20:36

leute.. ich könnt mir in den arsch beißen. ich war eben kurz in der altstadt, wollte was kaufen, da sehe ich auf dem marktplatz MOPPEDS!! und was für welche. o_O alles vorkriegsmodelle, wunderschöne oldtimer. an die fünfzig stück oder mehr. ich denk bei mir: 'woa, geilo, schnell gleich bilder machen!!!' hetz zur bank, hol geld, hetz die sachen kaufen, ab nach hause, digi cam geholt.. und dann kamen sie vorbeigebrettert. WROOOOOOOOOM. KNATTER. die ganze meute vor meiner nase.

ich wünschte, ich wär schneller gewesen und hätte ordentliche bilder machen können... da kommen die teile garnicht richtig rüber.

hab mir ja überlegt, mit der ninja hinterher zu löten, aber irgendwie erschien mir das unpassend, also hab ichs lieber gelassen.

Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#3128 - 21.04 20:36

3,5,6,8,11,12,13,14,15,16,18,19 :
die sind endsgeil, eins von denen hätte ich gerne und matti sicher auch :)

Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#3129 - 21.04 20:36

geile maschinen ... schade dass das so verwackelt ist ... die sind alle endsgeil ... aber nicht unbedingt vorkjriegsmodelle ... ich kann das von der perspektive net so genau erkennen was was für eine ist, aber ich meine eine AWO gesehen zu haben

KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#3130 - 21.04 20:36

naja, es waren alles maschinen von baujahr vor 1939.

Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#3131 - 21.04 20:36

sicher?

KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#3132 - 21.04 20:36

soweit sicher wie ichs bei einem oldtimertreffen, bei dem nur maschinen bis baujahr 1939 zugelassen waren sein kann.

:/ es ist nur sauwetter... da machts keinen spaß zu fahren.. in welchen zeitabständen reinigt ihr eigentlich eure moppeds? und schmiert die kette? und son kram..?

ich überlege mir, bald mal nenn scottoiler dranzubasteln..

Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#3133 - 21.04 20:36

hab heute mittag/grade mein mofa poliert :) nu glänzt der 30 jahre alte blau-metallic-lack wieder :)

Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#3134 - 21.04 20:36

@ #kola
kette schmieren / schrauben nachziehen ( nach verdächtigen ölspuren suchen ) -> ca alle 250km
ölwechsel -> ( kette reinigen ) ca alle 500km
putzen -> immer dann wenn ich lust hab :) ( da ich nie im regen fahre is es eigentlich nie wirklich soooo verdreckt ( auser dem dreck von der kette auf dem hinterreifen :) aber das mach ich alle 500km zusammen mit dem ketten reinigen sauber :) )

PS.
vorhin hab ich mein mopped zur inspektion gebracht :) ( mal sehen was das wieder kostet XD )

[KF]Lelebebbel

RANG God

#3135 - 21.04 20:36

ich hab am samstag die 18tausender inspektion selber gemacht bei 19,2 tkm. vergasersynchronisation per schlauchwaage, ölwechsel. gesamtkosten: 16,40 für öl und filter, 2-3 euro für n paar schlauchstücke.... ich lass doch keinen händler mehr an mein motorrad! is mir viel zu gefährlich. selber machen, dann weiss man was man für sein geld bekommt.

kette schmier ich, wenn die rollen von hinten auffällig blank sind. ich hab das S100 kettenspray, das is eindeutig das beste. im trockenen ist schmieren so etwa alle 500-800km fällig, im nassen eher alle 200-500.
nimm wenig spray - gut funktioniert die methode, nur von hinten auf das stück kette, was ums kettenrad liegt, einmal drüberzusprüchen und vielleicht noch einmal kurz von innen auf die kette unter der schwinge.
wenn man dann 5km gefahren ist, hat sich das perfekt verteilt!

kette reinigen (mit diesel oder petroleum geht das super) wäre wohl alle 2-4tkm angebracht, hab ich aber bisher erst 2 mal gemacht ^^
aber die kette hat schon 19500km durchgehalten trotz viel schlechtwetter und viel alpeneinsatz, also is das ok.
nen scotty hätte ich auch sehr gerne, is mir aber zu teuer. mein vater hat einen - is schon sehr praktisch.
auch gut soll der McCoi sein: www.kettenoeler.de - mehr was für bastler wie mich

putzen? komplett seltener eigentlich. ich halte die für die funktion wichtigen teile in schuss, alles andere ist meistens zeitverschwendung, weil ich zu oft im regen fahre.

Hellspawn

RANG God

#3136 - 21.04 20:36

regenfahrt ist gut
deswegen hat's mich heut hingelegt
alles trocken
fahr in die tiefgarage (hat nen ganz tollen spiegelglatten belag)
direkt in der kurve ne pfütze von den autos
bischen zuviel gas
hinterrad weg
hell am boden

was bin ich froh, daß ich ne robuste kleine enduro fahr

Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#3137 - 21.04 20:36

hmm die scheiß tiefgaragen haben nen derbe rutschigen boden, auch im trockenen zustand, zumindest manche....

solange dir und dem bike nix passiert ist, is das doch net ganz so schlimm ;)

lele : wohin mit dem alten diesel, mit dem man die kette sauber gemacht hat ^^?

Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#3138 - 21.04 20:36

@ kette schmieren...
ich weis es is nich wirklich erlaubt ( eher verboten XD ) aber motoröl geht richtig gut :D ( muss man hald öfter schmieren als wenn man das zeug aus der dose nimmt, dafür bleibt aber nicht soviel dreck hängen )

[quote]
aber die kette hat schon 19500km durchgehalten
[/quote]

... also bei meiner letzten hab ich nach 9k die kette gewechselt und bei 16k hatte ich in der neuen dann 5 risse ( hab ich gemerkt dadurch das ca 50km nach dem ketten spannen die kette wieder en durchhang von ca 22cm hatte :D )

@ inspektion
generell hab ich vor die selber zu machen... aber die erste ( 1000km ) lass ich dann doch lieber beim händler machen ;)

@ glackjack
wenn du irgend en alten traktor hast -> da rein ;) ( vorher filtern und gut is :) )
in en moderneŽs auto würd ichŽs aber nicht reinschütten ;)
oder einfach aufheben und wieder benutzen beim nächsten mal :)

Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#3139 - 21.04 20:36

tiefgarage ... da kenn ich auch lustige storys ...
ich fahr immer morgens volle rohr da rein, bei mir gehts erst so 20m durch nen fußgängerweg, di eautos müssen aussenrum, da fahr ich dann vorsichtig lang und dann kommen 2 so huppel dass man nicht so schnell fährt, da brems ich dann wieder n bissl ab und dann kurz voll beschleunigen und volgas in die tiefgarage (wir machen da immer rennen) und da unten ist dann der sound so geil

und dann gehts aber sofort links, daher reifen quietschen lassen und quer durch sieht immer geil aus wenn man das so mit 45 sachen macht

dann ab zum parkplatz, motor aus und von allen schräg angeguckt werden ... aber mich hats da auch schon mehr als einmal fast hingeleg t

Hellspawn

RANG God

#3140 - 21.04 20:36

wenn ich weiß, daß es naß ist fahr ich da wie auf rohen eiern
ist ja schon glatt, wenn man mit naßen sohlen reinläuft
morgen mal bei sonnenlicht schauen welche spuren das hinterlassen hat
nen dickes knie und ne schmerzen im hüftgelenk werden mich ne weile drann erinnern, daß weniger gas oft mehr ist

[KF]Lelebebbel

RANG God

#3141 - 21.04 20:36

@hellrider
meine CB500 damals hab ich auch das erste mal in ner tiefgarage abgelegt... kam im regen an, reingefahren, fuss auf den boden, wasser schwappt aus dem stiefel - seitenständer rausgemacht, fuss wieder runter -> rutsch -> umfall -> spiegel abgerissen

quote:
lele : wohin mit dem alten diesel, mit dem man die kette sauber gemacht hat ^^?

du brauchst nur n halbes glas voll und nen lappen, besser ist n grosser pinsel. das is ne schöne sauerei, leg was drunter...

wegen der geringen menge ist der alte diesel kaum ein problem. kannste an jeder tank in den "alte öldosen" mülleimer werfen. oder für lustige rauchzeichen und das gewisse extra-aroma nächsten sonntag in den grill kippen

Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#3142 - 21.04 20:36

hmm traktor, jaein....wir haben nen 15 jahre alten w124 diesel, ob der das wohl verträgt, wenn ich dem das reinkipp, denn so weit von nem traktor is das net entfernt ^^ *g*

[KF]Lelebebbel

RANG God

#3143 - 21.04 20:36

das passt schon.
den einen schluck diesel mit dem bisschen dreck drin verträgt jeder dieselmotor.

übrigens, wo hier doch alle so scharf auf die diesel enfield waren!

hier mal eine etwas andere art von DIESEL betriebenem motorrad...

http://www.marineturbine.com/bike.htm

man beachte den serienmässigen radarwarner und die 576nm drehmoment.. achja und 365km/h topspeed sollten auch für den anfang ausreichend sein.
street legal! leider nur in usa...

http://www.marineturbine.com/y2k_superbike_brochure.pdf
185.000$ übrigens, inklusive transportanhänger.

hier übrigens ein video von dem ding. könnte in deutschland leichte probleme wegen der lautstärke geben

3,6mb video von daidegas.it

Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#3144 - 21.04 20:36

ABER HALLO.....352 PS bei 52000 RPM MEINE FRESSE...

Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#3145 - 21.04 20:36

was ... kannst du schlecht lesen .. 6000rpm ...
das ist 1/3 von ner turbo hayabusa

Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#3146 - 21.04 20:36

wer kann hier schlecht lesen ;)

Engine:
Rolls Royce Allison

250 gas turbine

Power 320 HP @52,000 rpm <--- != 6000 ;)

(286 HP @ rear wheel)

vom Klang her würd ich behaupten, dass mit Output RPM = 6000 rpm das standgas gemeint ist ;)

Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#3147 - 21.04 20:36

ja haste mal gehört wie die beim anfahren klingt?

trotzdem ein geiles teil, ich denke aber dass was vergleichbar motorisiertes mit herkümlichen motoren besser wegkommt

ich stell mir gerade vor ich leer in ne hayabusa mit turbolader nitromethan rein, und dann ham wir noch keine lachgaseinsüritzung drinnen ... also da geht schon noch was

[KF]Lelebebbel

RANG God

#3148 - 21.04 20:36

die 52000 u/min ist die rotationsgeschwindigkeit der turbine. das is nix besonderes bei turbinen.

die 6000 dürfte die drehzahl am getriebeausgang sein oder sowas, vermutlich da, wo die auch die 570nm@2000u/min gemessen haben.
der hayabusa motor dreht bis etwa 11.000 glaub ich und der turbo verschiebt die höchstleistung eher richtung niedrigere drehzahlen durch drehmomentverbesserung.

vorteil von dem ding ist, dass es trotz seiner grösse nur 220 kilo wiegt, also weniger als ne hayabusa.

ich frag mich da, wie sich wohl der nicht zu vernachlässigende kreiseleffekt der längs eingebauten turbine auswirkt.
in jedem fall ist so eine turbine deutlich vollgasfester als ein hubkolbenmotor.

Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#3149 - 21.04 20:36

hmm, egal welche drehzahl das ding auch nun haben mag, jedenfalls isses n wahnsinnsgerät, da sind wir uns einig?

heute mittag darf ich am roller von meinem deutsch bzw. sportlehrer die birne am scheinwerfer austauschen -> vespa px50 ;)

ragereht←

RANG God

#3150 - 21.04 20:36

super

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