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FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.
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Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Deckschrubber

#3391 - 21.04 20:36

aber hallo, das sind ja mal tierische geräte, besonders die KTM RC8, die yamaha R1 und R6 und die kawa ZX-6 (underseat?????) und die cbr-600rr sieht auch geil aus...

jetzt die prototypen von ktm gefallen mir net so, ktm soll lieber krasse enduros bauen :))
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#3392 - 21.04 20:36

ich find den supersportler von ktm hammerinteressant, genau wie die monstersupermoto. ^^
finds schade, das kawa nun doch dem allgemeinen trend folgt, underseat pipes zu basteln.. ich hab den pott lieber an der seite.
[KF]Lelebebbel

RANG God

#3393 - 21.04 20:36

naja bei den prototypen sitzt er nicht underseat, sondern under motor - daher sieht die venom auch so verdammt nach buell aus! aber die RC8 sp1 wird geil. vielleicht kann ich mir sie ja bis 2007 sogar leisten ^^ (im lebe nit ).

@ghost: klar meine liste is ohne anspruch auf vollständigkeit - von honda z.b. gibts auch ne serienmässige "supermoto" - allerdings mit einem uralten lahmarsch motor (650er eintopp aus der steinzeit "dominator"). versteht kein mensch warum die nich einen aus der aktuellen 4takt crosserserie verwendet haben :-/

ergänzt hast wenn ihr noch was habt!
Apostulator

RANG Godlike

#3394 - 21.04 20:36

So, zurück aus München wo nicht nur das Oktoberfest gerade ist, sondern auch vergangene Woche die weltweit größte Motorradmesse die "Intermot 2004" ihre Tore geöffnet hatte.

Ich hab fotografiert wie ein Gestörter und herausgekommen ist eine im Original fast 450 MB große Sammlung. Da dies bei weitem meinen kläglichen Webspace und Traffic sprengen würde hab ich die Bilder auf 640 * 480 verkleinert und das ganze in mein Arcor Bilderalbum geladen.

Kleiner Tipp am Rande, nehmt euch Zeit. 477 Bilder brauchen Zeit zum anschauen.

http://www.arcor.de/palb/thumbs_public.jsp?catID=29&albumID=3103267
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Deckschrubber

#3395 - 21.04 20:36

klasse bilder da müsste man fast nimmer hingehen :)

ganz ganz großes THX an dich :))
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Deckschrubber

#3396 - 21.04 20:36

so grade erste fahrstunde.... hat mir erstmal eingeschärft, dass ich doch sofort die haxen hochnehmen und sie erst wieder kurz vorm stoppen runter tun soll :) dann erstmal sicher 15 mal abgewürgt, weil ich ohne gas anfahren wollte :( naja, nach der weile gings....
dann gleichgewichtsübung mit schrittgeschwindigkeit, da war er mitm laufen schneller, wie ich mitm moped, ich natürlich ohne absetzen ;) dann durft ich 2 mal bis in 3. gang hochbeschleunigen :D
Matti

RANG Master of Clanintern

#3397 - 21.04 20:36

abgewürgt?!?
WOW!
Der erste Mofafahrer den ich kenne, der es schafft ein großes Motorrad abzuwürgen, das geht doch garnet?
Wenn ich mit der Prima Bierholen fahre, dann dreh ich immer bis zum anschlag hoch damit ich überhaupt vom fleck komme ... das wurd mir schon öfters zu verhängnis weil ne 700er da halt etwas anders reagiert
Ghost | よぅかい

RANG Deckschrubber

#3398 - 21.04 20:36

@ matti
kommt auf´s mopped an !
ich kann mit meiner zb nichtmal im standgas fahren weil se sonst zuerst ruckelt wie sau, und dann blockiert´s hinterrad und ich steh :D ( is hald so, bau art bedingt )
[KF]Lelebebbel

RANG God

#3399 - 21.04 20:36

im standgas anfahren geht glaub ich bei keinem motorrad so leicht - trotzdem isses komisch dass ein mopedfahrer n motorrad abwürgt ich fand das auch 10 mal leichter als beim auto, weil man gas und kupplung schön feinfühlig mit den händen bedient.


achja, bin bei bild 260 von 477
[KF]Lelebebbel

RANG God

#3400 - 21.04 20:36

ok bin durch

highlights (hab nur auf die strassenmaschinen geachtet):
-diese krasse wave zickzack bremsscheibe da an der supermoto O_O (#122)

-die mz1000SF (#286) - aber nur von der seite leider, von vorne sieht die das cockpit mal mehr als scheisse aus

-das gilt leider auch für die ktm prototypen (~#300). die superduke is fett, die anderen sehen nur von der seite gut aus

-die gsx-r 1000 (#50) mit dem papierkorb als schalldämpfer sieht erheblich besser aus als auf den bildern in #3388

-am schönsten sind die ducatis (~#330) und die MVs (~#110), die sehen halt aus wie immer

-die mit abstand hässlichste is die bmw concept-kiste #417

-sachs beast #426 - mal wieder. sieht man seit jahren immer wieder, aber warum BAUEN die das teil nich endlich??

-das teil bei #197 mit der einfachbrückengabel dürfte für freestyle-MX sein? goil.. dann kommt bald der double backflip etc...
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Deckschrubber

#3401 - 21.04 20:36

hmm matti war ne SR125 von yamaha... bei meiner mt hatte ich ehrlich gesagt weniger probleme....
standgasfahren ging schon aber eben net anfahren...

außerdem mein mofa hat automatik ;) von daher hat das meinen fahrstil eher verdorben, als verbessert ;)

ich denk mal, wenn ich n bissle freier fahren kann, dann is das auch n bissle n kleineres probleme....
Apostulator

RANG Godlike

#3402 - 21.04 20:36

Also mein absolutes Messehighlight ist die Benelli TNT Cafe Racer ab #211. Bei diesem Bike spannt schon mächtig die Hose.

Zu #417 - das Ding war noch quasi weich. Die Form ham die auf der Messe modelliert und irgedwie find ich die sogar noch recht annehmbar - auf jedenfall um Welten besser als die Scarver von BMW.
K.u.$.

RANG Hardcore Ruler

#3403 - 21.04 20:36

@#3402
wäh, also mir wird schlecht wenn ich das bike seh, genauso wie bei dem komischen konzeptding von ktm
[KF]Lelebebbel

RANG God

#3404 - 21.04 20:36

hmmm mir gefällt die "normale" tnt1130 besser aber auch an der stört mich - mal wieder - die lampeneinheit. zu klobig, sieht aus wie n fremdkörper...
ausserdem is bei der cafe racer mal wieder ein alter "ausstellungsmotorrad" trick angewendet worden: die ham die spiegel abgeschraubt, und damit sehen viele motorräder besser aus als hinterher auf der strasse mit spiegeln. siehe die neue speed triple aus #3388.
Apostulator

RANG Godlike

#3405 - 21.04 20:36

Richtig Lelebebbel, aber wie sie mit Spiegeln aussieht kann man ja an der grünen "normalen" TNT (ab 207) sehen.
[KF]Lelebebbel

RANG God

#3406 - 21.04 20:36

hier nochma ne seite mit vielen 2005ern im überblick. klick auf die markennamen!

http://www.1000ps.at/forum.asp?thema_id=1064409
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Deckschrubber

#3407 - 21.04 20:36

da sind n paar nette husaberg dabei, da hätte ich gerne eine und ne ZX-6R und dann eventuell noch die honda CBR600RR :) bitte als geschenk verpacken, rechung geht an Clanintern :)
Matti

RANG Master of Clanintern

#3408 - 21.04 20:36

hehee jetzt fängt der winter an *juhuu*
Des wird wieder ein Spaß, morgen erstmal neue WInter-Fahr-Klamotten kaufen (ich brauch noch son teil fürn hals) und neue handschuhe hab ich schon ... mti gasnoppen ^^
des wird wieder ein spaß des gerutsche wenn man in beide bremsen reinsteigt und nix passiert, wuhahaha hoffentlich passiert auch dieses jahr nix
winter ist immer cool, da läuft des mopped viel besser weils kühler ist
Hellspawn {Al Sad al Melik}

RANG Master of Clanintern

#3409 - 21.04 20:36

meine kleine mag's nicht wenn's kalt ist
fängt jetzt schon mit der ganzen feuchtigkeit an

gestern auf der heimfahrt bin ich fast runtergepustet worden
wind muß echt nicht sein
mit kälte werd ich gut fertig, aber wenn ich vor lauter seitenwind schlangenlinien fahr werd ich grantig
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#3410 - 21.04 20:36

ich hab mal ein paar fragen:

was unterscheidet ne enduro von einer supermoto bei gleichem grundmodell? bereifung ist klar, bremsscheibe auch. wird sonst noch was geändert? ich könnt mir federtechnisch was denken..

ists möglich, an eine enduro einfach so straßenreifen aufzuziehen? oder braucht man dafür andere felgen etc.?

was unterscheidet bei ktm die EXC modelle von den SXC modellen?

mhm.. ich glaub, das wars erstmal lele, ghost, helft!
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Deckschrubber

#3411 - 21.04 20:36

ich denk, dass die federung härter ist...

andere felgen denk ich brauchst schon, denn manchmal sind die enduroreifen ja schmaler wie die straßenreifen, aber !ACHTUNG! gefährliches halbwissen ;)


mich schmeißts bei dem scheißwind immer fast vom rad runter, vorallem auf ner brücke hier, das is wahnsinn....
Weasel

RANG Deckschrubber

#3412 - 21.04 20:36

enduro-felgen sind normal (wenigstens vorne) viel größer als supermoto-felgen.
Ghost | よぅかい

RANG Deckschrubber

#3413 - 21.04 20:36

@ #matti
mein mopped läuft wenns so richtig warm ist am besten !

@ #KoLa
hmm
- reifen
- felgen
- bremsschreibe ( bei sm meistens ne 320er )
- fehderung ( viel härter )
- meist ne breitere gabel
- ne kürzere schwinge ( nicht unbedingt notwendig )
- höher gelegte fußrasten ( auch nicht unbedingt notwendig wenn du sowieso nicht so weit runter kommst ;) )
- en überlauf behälter ( wenn nicht schon vorhanden )
- manche haben auch en höheren lenker

wegen der felge
sollte normal gehen :) ( solange im brief keine reifen bindung steht ) wenn du ne te570 umbauen willst kann ich dir den brief von ner sm570 geben ( http://www.webdesign-dx.com/smr570/brief.jpg ) aber im bereich ktm kenn ich mich nicht aus
bzw. exc war doch die mit e-starter und eher auf straße getrimmt oder ? die sxc sollte also die sein mit ohne alles XD ( kein licht usw... ). aber wie gesagt: kenn mich bei ktm nicht aus !

*edit*

@ weasel

enduro 21" bzw 20"
sm 17" ( normal )

sieht man ja in meinem brief, sind nämlich beide ( und mehr XD ) eingetragen )
Blackjack

RANG Deckschrubber

#3414 - 21.04 20:36

aber wenn die schwinge kürzer ist, dann muss doch eigentlich auch automatisch der reifen kleiner sein, oder verpeil ich grade was?
Ghost | よぅかい

RANG Deckschrubber

#3415 - 21.04 20:36

nicht unbedingt !
meistens hat der reifen noch einige cm... vorallem da vorher ja ne 20" felge drinn war und jetzt nurnoch ne 17er drinn ist ;) ( und auf dem reifen sind auch keine stoppeln mehr ), das bringt schon einiges an platz ! ( und je kleiner der radstand, desto wendiger :D

allerdings is das wirklich nur bei absolut kompromisslosen rennsemmeln so :D
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Deckschrubber

#3416 - 21.04 20:36

so, hrhr, grade 2. fahrstunde, durch die stadt gelötet :D als ich das ding mal aufgedreht hab, hats mich gewundert wie tierisch das gerät zieht, allerdings im schiebe betrieb wars schrecklich, sobald ich vom gas gegangen bin gabs nen tierischen ruck und beim zurückschalten hat das ding ganz komisch geknirscht und geknackt....

aber war schön...vor der fahrstunde regen und danach und während der fahrstunde SONNENSCHEIN :)
Matti

RANG Master of Clanintern

#3417 - 21.04 20:36

du merkst halt da den fetten unterschied von den 50ccm zu den 125 oder was auch immer du fährst ...
halt gleich 3x soviel hubraum da merkst auch nimmer wenn du zu zweit fährst ...
die ganzen popel 50er ziehen zwar auch gut, aber bei 80/90 ist halt schluss und zu zweit gehn da auch nur 70-80 ...
bei ner 125er oder was auch immer (meine hat ja knapp 150ccm) ist das halt anders, da ziehste auch zu zweit gut auf 100 hoch (und das ist noch nicht voll aufgedreht ... /me's umgerüstet auf stadtbetrieb -> beschleunigung)
bzw. heut gings los ... regen ^^
ich bin einer der leute, die regen beim fahren abgöttisch lieben ... (nee nicht wirklich) aber ich hab nichts gegen nen ordentlichen guss ab und zu mal aber nur wenn ich auf regen umgezogen bin ...
und dann gehts schon los, solangs noch nicht arschkalt ist gehts ja noch aber dann die schachtdeckel da hauts einen immer fast auf die fresse und wenn dann der winter mti dem schlamm kommt und du auf die bremsen steigst und dich wunderst warum nix passiert
und dann immer auf den übrigen schnee zum bremsen ausweichen weil man da wenigstens etwas gripp hat ... ach winter ich bin gerüstet ...
aber jetzt ist wieder kriechzeit angesagt weil schnell kann man so nicht fahren und man wills auch nicht wirklich, weils dann arschkalt wird und es wirklich lebensmüde ist mehr als 50 zu fahren weil einfach die reifen keine chance haben besonders bei hoher drehzahl
raupe

RANG God

#3418 - 21.04 20:36

quote:
halt gleich 3x soviel hubraum da merkst auch nimmer wenn du zu zweit fährst ...


das merkste bei 125 trotzdem noch deutlich
Blackjack*macht grade den A1 auf ner sr125*

RANG Deckschrubber

#3419 - 21.04 20:36

klar merkt man des....

bin grade in der mittagspause vom 2-tägigen rotkreuzkurs...man is das schwer nen helm auszuziehen... ich war derjenige der den helm dauernd aufhatte :) besonders von süßen bunnies lass ich mir den helm ausziehen :D da is eine im kurs dabei ^^
raupe

RANG God

#3420 - 21.04 20:36

ich musste dem nem russen abziehen nee aber der typ war lustig

wir hatten "damals" auch eine, die wra vielleicht 19 oder 20 ... holla ...

auf alle fälle ... wenn ich jemandem mitnehme fährt mir kumpel mit seiner schwalbe davon...
ich: gn125 (~10PS)
er: schwalbe (ausgeschliffener zylinder+aufgebohrt) (~4-6PS)

was aber irgendwie kein wunder is
zu zweit fahrn is immer mist finde ich.
man kommt nich ausm knick, hat deutlich längeren bremsweg, hat einfach keinen richtigen fahrspaß mehr

würd mich mal interessieren wie das bei den großen maschinen aussieht ... bei 34PS dürfte man da doch nichmehr die "startprobleme" haben oder? von 50 und 70PS mal zu schweigen