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Öffentliche Foren |
| FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw. | |
| AUTOR | BEITRAG |
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#3751 - 21.04 20:36 du kannst dir ja auch mal die herstellerpages von den japsen durchschauen.. honda, kawa, suzuki, yamaha.auf mobile.de unter der sparte motorräder findest du ewig viel.. wieviel geld hast du denn am anfang zur verfügung? evtl wäre ne suzuki DR 350 was für dich. schön leicht, schön billig, hat nicht über 25kw, einfach zu fahren, geht auch fürs gelände. ist etwas älter, also machts nichts, wenn du die mal wegwirfst. --> http://www.dr350.cjb.net/ |
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Matti *ist nun Nichtraucher*
RANG Master of Clanintern |
#3752 - 21.04 20:36 Ich würde mit 18 keine 125er kaufen ...gerade wegen dieser Grenze sich von den getunten 16jährigen abzuheben weil das ganze keinen sinn macht. lieber ne 500er oder 600er ... das ist schön, die laufen auch so gut, verbrauchen relativ wenig sprit, sind meist sehr zuverlässig und haben einen besseren fahrkomfort, die 125er sind scheisse ... ich würd die finger davon lassen |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#3753 - 21.04 20:36 ich würd auch eher zu einer "grossen" maschine greifeneine gebrauchte dr350 ist zum beispiel ein sehr guter tip, leider haben die dinger einen so guten ruf dass sie vergleichsweise teuer sind. |
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Matti *ist nun Nichtraucher*
RANG Master of Clanintern |
#3754 - 21.04 20:36 Naja ... man findet halt als 350er keine Tourer ...Und ich kann enduros nicht so ab ... liegt an den meist ruppigen motoren, ist ja logisch einzylinder laufen recht hart ... und sind unbequem, das motorrad bleibt halt auch ein verkehrsmittel (für mich) und ist nicht nur ein spaßobjekt ... |
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†Kreuzträger - Lost in Medieval
RANG Deckschrubber |
#3755 - 21.04 20:36 @KoLaGeld habe ich *noch* gar keines zur Verfügung. In wenigen Monaten dürfte ich aber langsam zu ein paar Tausendern kommen, weil meine Eltern noch keinen Unterhalt von mir verlangen... Die DR 350 ist ja wirklich auch recht schick... wie sieht es heute preislich damit aus für eine neue Maschine? Liegt die noch unter 3000€? @Matti Na deswegen bin ich ja hier, um mir ein paar Tipps zu Maschinen sowie Meinungen anzuhören. Ich informiere mich grade laufend über Internet und Kollegen über Mottorräder (und weiß schon, dass mir ein 4-Takter lieber wäre als ein 2-Takter *g*). Inwiefern habe ich einen Vorteil mit einer großen Maschine gegenüber einem 125cc Teil? |
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Blackjack*hat nun den A1*
RANG Deckschrubber |
#3756 - 21.04 20:36 wie er schon sagte, fahrkomfort usw....gestern is mir was dummes passiert :D und zwar hab ich mir so um halb 10 abends den roller von einem kumpel gegriffen und bin ne runde geheizt, auf einmal machts *blitz* und ich bin mit tacho 50 durch ne mobile blitzampel geheizt, die in nem auto drin war :( jetzt hoff ich nur, dass ich schnell genug war, dass der typ im auto das kennzeichen net gesehn hat.... -> wurde von vorne geblitzt... |
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†Kreuzträger - Lost in Medieval
RANG Deckschrubber |
#3757 - 21.04 20:36 Naja, Fahrkomfort - das kommt ja auch wieder eher auf das Modell an und ist nicht selten eher subjektiv :-/ |
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#3758 - 21.04 20:36 die dr war vor ein paar monaten noch recht günstig, konntest so 1300-1500ös für ne gut erhaltene rechnen.jetzt sind die preise irgendwie ganz schön angezogen, wie lele schon sagte. so bis 2000ös kannst schon rechnen, obwohl die fuhre das nicht wert ist.. abwarten, irgendwann gibts bestimmt ein schnäppchen. gibt auch nettes zubehör, bzw. ist recht einfach zu tunen. leistungskrümmer, luftfilterkasten aufsägen, anderer vergaser.. so hast schnell echte 34ps am hinterrad. aber das muss ja zu anfang nicht sein. mit dem fahrkomfort hast du recht.. lass dir da von niemandem was reinreden, immer erst probefahren, dann urteilen. bei meinem mopped zb. lautet die gängige meinung: total agressive sitzposition, viel zu extrem für lange strecken und landstraße... ich fühl mich pudelwohl auf dem karren. 
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†Kreuzträger - Lost in Medieval
RANG Deckschrubber |
#3759 - 21.04 20:36 ös? Sag mal, du meinst jetzt schon Euros und nicht Österreichische Schilling, mh? ;)Auf jeden Fall ist ein Preis in dieser Richtung wirklich um einiges weniger, was ich damals erwartet habe. Meine güte, die Leute sollten mehr Motorrad fahren... |
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#3760 - 21.04 20:36 ja ah, ich mein schon euros ^^ ist nur gängige schreib/redeweise zwischen nem freund und mir, hat sich so eingebürgert.sollten sie das? mhm... nur die, die sich dazu berufen fühlen.. ich hab nichts dagegen, dass wir mehr oder weniger eine randgruppe im straßenverkehr sind.
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Blackjack*hat nun den A1*
RANG Deckschrubber |
#3761 - 21.04 20:36 wenn jeder motorrad fahren würde *haarezubergestehn* graunhafte vorstellung.... im prinzip sollte wirklich nur derjenige motorrad fahren, der wenigstens ein bisschen was von der technik versteht ;)und die, die sich dazu berufen fühlen... |
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Psychodad ||i got soul - but i´m not a soldier||
RANG Ultimate 0wn3r |
#3762 - 21.04 20:36 dann sollten wohl auch nur diejenigen auto fahren, die was von der technik verstehen?
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K.u.$.
RANG 0wn3r |
#3763 - 21.04 20:36 @blackjackich versteh nichts von der technik, aber ich fühle mich trotzdem dazu berufen 
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Matti *ist nun Nichtraucher*
RANG Master of Clanintern |
#3764 - 21.04 20:36 kurz und knapp ...125er fahren meistens 16jährige, diese bauen logischerweise viele unfälle -> hohe versicherung du müsstest die praktisch auf 81 km/h eintragen lassen oder gleich ganz aufmachen (ich denk das hattest du eh vor) ... dass das sinkt, aber ich würde keine kaufen. Die 125er haben immer sehr schmale reifen, es sind einfach noch keine vollwertigen motorräder, die motoren sind ausgereitzt ... die 125er musst du treten um vom fleck zu kommen, also fast immer vollgas fahren (ich weis das ) und die großen moppeds da drehste leicht am gaszug und die bewegt sich, du fährst praktisch immer nur mit halbgas sie zieht aber wei ne 125er mit vollgas, das wirkt sich a) auf den spritverbrauch aus, b) auf das drehverhalten des motors und damit zusammenhängend des komforts durch vibrationen.ganz abgesehen davon, dass die nachfrage bei 125ern größer ist wegen den 16jährigen ... ich würde ne 500er oder 600er kaufen, falls das ding dir dann soooo toll gefällt, kannst die auch nach 21 noch weiterfahren und musst net ne neue kaufen |
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†Kreuzträger.rar - Lost in Medieval
RANG Deckschrubber |
#3765 - 21.04 20:36 Na dann vielen Dank für die Aufklärung!Ein Kollege von mir war mal Mechaniker und fährt selbst Motorrad - den werde ich jetzt damit etwas nerven. Der wird mir dann wohl bei der engeren Auswahl helfen können. Schaumer einfach mal, wo ich das bessere Preis/Leistungsverhältnis habe. |
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Blackjack*hat nun den A1*
RANG Deckschrubber |
#3766 - 21.04 20:36 hmm, ok, sagen wir es so,a) wer dazu berufen ist b) und/oder noch was von der technik versteht... du lernst es vielleicht aber noch, kus ;) @psycho : fänd ich sinnvoller ;) bzw. in der fahrschule sollte man mehr zum technischen standpunkt gesagt bekommen, z.b. dass man einen kalten motor net treten sollte *anmeinenbruderdenk* usw.... |
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K.u.$.
RANG 0wn3r |
#3767 - 21.04 20:36 @mattidas mit den schmalen reifen würd ich so nich sagen ich hab (wie viele andere 125er auch) 130/110 reifen und die sind eigentlich optimal selbst manche bigbikes haben die reifengröße und das mit der vibration kommt auch aufs bike an |
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Matti *ist nun Nichtraucher*
RANG Master of Clanintern |
#3768 - 21.04 20:36 Ja natürlich gibts Ausnahmen.Allein wegen der Szene würde ich es nicht machen, eine 125er ist halt doch mehr für die jüngeren gedacht. Das mit dem Treten ist so ne Sache, die Motoren halten sicher so lang. Aber die Moppeds kosten fast das gleiche, da sind kaum unterschiede, und ich gehe immer von ner RS125 aus, wenn ich 125er sage. Dieses Motorrad bündelt alles was man an Vorurteilen gegenüber 125ern hat - hoher spritverbrauch - unzuverlässig - scheiss sound - schmale reifen - kein fahrkomfort gut aber dafür ist sie schnell, ist wohl die einzige 125er die man auf 160km/h eintragen lassen kann. Also ich empfehle, kaufe das Beste, was du für das Geld bekommen kannst, meiner Ansicht wäre das eine Mittelklassenmaschine mit 50 - 85PS so um den Dreh, mittlerer Hubraum (von 4 - 650ccm) und naja das was man halt so will ... Wenn du Zeit hast, guck dir den Thread mal durch, hier sind sehr viele Beiträge gerade über solche Maschinen drinnen |
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#3769 - 21.04 20:36 entschuldige matti, aber was denkst du denn, woher der schlechte ruf von den 125er 2t kommt?ich habe von genug jugendlichen gehört: boaaa, krass alda, grad meine aprilia gekauft, vom händler runter und direkt erstma auffe bahn, schauen wat die läuft!!! wie willst du es einem jugendlichen beibringen, dass er nenn neuen motor einzufahren hat? und den kalt nicht in den begrenzer jagen soll? das image zählt da mehr, und wenn man den motor vor der schule richtig quält und die maschine fröstelnd jault, dann weiß jeder, wo hier der hammer hängt. es geht auch anders. ein mädel, mit dem ich mich dann und wann unterhalten habe, hatte auch ne rs125 (mittlerweile fährt sie cup). motor ordentlich eingefahren, immer schön aufgewärmt.. nach 30k km hat sie die fuhre verkauft, am motor war nix zu beanstanden. die häufigkeit von defekten motoren sagt mehr über die 125er treiber aus als über die 125er.. just my 2 cents. was ist an schmalen reifen so verkehrt? die handlichkeit ist unübertroffen.. ich hab an meiner ninja nenn 180er hinten, und die lässt sich nicht so leicht ums eck knicken wie andere möpps mit schmaleren reifen. der einzige vorteil an so nem breiten schlappen ist die bessere haftung beim rausbeschleunigen aus der kurve, aber ich kann das ohnehin nicht ausreizen.
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Ghost | よぅかい
RANG Deckschrubber |
#3770 - 21.04 20:36 @ kreuzträgerhonda XR 125 L... is das das selbe wie die XLR125 ? ( oder hab ich was was verhexelt ? ) wenn ja -> die bin ich 3 jahre gefahren... also ich würd mich nach was stärkerem umsehen... ( die leicht frustrierend ;) wie alle 125er ) *edit* @ koale öhm.. das liegt eher an der ninja die an den reifen drannhängt als an den reifen ;) ( meine meinung ) und wie oben schon öfters erwähnt is ne dr garnich mal so verkehrt :) oder schau mal nach 610er dual modellen von husqvarna ( LT610e, TE610e SM610s, bzw. das ganze giebts auch noch mit 410 ) ich selbst bin 2 jahre ne LT610E gefahren und konnte mich nicht beklagen ! *edit2* die älteren TE modelle ( ohne e ( also keine dual ;) ) ) sind für anfang wohl nicht so geeignt weil der motor rabiater ist bzw. nicht vollgasfest ! ( aber hällt auch lange wenn man ordentlich mit umgeht :) ) |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#3771 - 21.04 20:36 die reifenbreite ist extremst spürbar finde ich. bin schon diverse motorräder mit 180er, 160er und 130er hinterreifen gefahren, sowie mit leuten zusammen gefahren die auf breiten schlappen unterwegs waren. was beim hinterherfahren sofort auffällt ist, dass die 180er HR für den gleichen kurvenspeed sichtbar mehr schräglage brauchen als ich mit meinen 120/160-60. das ist ganz einfache mechanik und nebenbei auch der grund dafür, dass in der 125er GP klasse zum teil erheblich höhere kurvenspeeds gefahren werden als in der motoGP. |
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Ghost | よぅかい
RANG Deckschrubber |
#3772 - 21.04 20:36 hmm also ob das wirklich sooviel an der schräglage ausmacht... ( bischen schon aleine weil man weiter vom schwerpunkt weg is ) aber naja...wirklich überprüfen ( merken ) kann mans eigentlich nur wenn man wirklich von nem kleinen auf en großen wechselt ( und das mopped / fahrer gleich bleiben )... |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#3773 - 21.04 20:36 und wie sich das auswirkt...http://www.fahrtipps.de/motorrad/reifenbreite.php http://www.bikerspoint.ch/011sco_06000104_de.htm darum fahren auch die 250ps motorräder in der motoGP "nur" mit 190er reifen, so wie schon viele strassenmotorräder mit halb so viel leistung. |
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#3774 - 21.04 20:36 ist scho wirklich so mit den reifen, ghost. am mopped liegts eher nicht, die ninja ist ja schon leicht und handlich wie nur was. (für ne sechshunderter, meine ich)mir fällts auch jedesmal auf, wie tief ich im großen kreisel bei ordentlich gas hänge, während meine freundin da ganz gemütlich durchdüst (130er hinten). aber es macht spaß 
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Ghost | よぅかい
RANG Deckschrubber |
#3775 - 21.04 20:36 ich habs ja nicht total abgestritten sondern bin der meinung das das nicht sooo viel ausmacht ( das was im ersten link unter punk 1 beschrieben wird hab ich ja im letzten post schon geschrieben :) )"die ninja ist ja schon leicht und handlich wie nur was" ...öhmm... reden wir vom selben mopped ? keins der motorräder in der klasse is leicht und handlich... ( meiner meinung nach ) jedenfalls wenn ich se mit meiner vergleiche ;) PS: was größeres als en 150er bin ich noch nicht wirklich gefahren ;) ( bzw. ich weis nich genau was auf der kawa für einer drauf is... aber das is sowieso kein allzugutes kurven bike ;) ) aber die überlegung auf en 160er umzusteigen lass ich dann doch lieber ;) ( vorallem weil ich dann entweder die felge außermittig speichen müsste oder die kette weiter nach ausen legen ( weil sonst reifen an kette schleift XD ) ) |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#3776 - 21.04 20:36 die heutigen strassen 600er wiegen auch nur etwa 40 kilo mehr als ne wettbewerbs-supermoto - und haben dabei einen erheblich niedrigeren schwerpunkt!klar empfindet man das auf nem gerät mit 1m breitem lenker, aufrechter sitzposition und 180° lenkanschlag schon noch etwas anders, aber die 600er sind trotzdem ultrahandlich. man muss nur im richtigen geschwindigkeitsbereich vergleichen (hohe zweistellige geschwindigkeiten reichen aus). wenn man so wie ich auch nen breiten rohrlenker gewohnt ist, kommt einem so n reiskocher mit stummeln zwar zuerst beim draufsitzen und beim ersten kreisverkehr vor, als ob man damit nur gradeaus fahrn könnte, aber nach 10 minuten fahrt merkt man, dass das wenig ausmacht. |
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Ghost | よぅかい
RANG Deckschrubber |
#3777 - 21.04 20:36 hmm naja.. wenn du meinst ( wiegen die wirklich nurnoch 140 - 160 kg ? ich hab die dinger irgendwie schwerer in erinnerung... wobei... das einzige was ich in der richtung schon gefahren bin war ne fireblade... und die fand ich absolut ungeeignet ( unter 100kmh ) )ich kann mein mopped auf jeden fall rumtragen wenns sein muss ;) aber wegen der handlichkeit: das liegt wohl viel daran das die dinger für verschiedene geschwindigkeits bereiche gedacht sind ( sieht man schon alleine am lenkkopfwinkel ! ) |
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K.u.$.
RANG 0wn3r |
#3778 - 21.04 20:36 bin grad n bisschen mit meinem moped gefahren
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raupe
RANG God |
#3779 - 21.04 20:36 toll, toll, troll ...ich werds dieses jahr glaub nimmer bewegen... aber mal putzen und lagerfertig machen.... |
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Matti *ist nun Nichtraucher*
RANG Master of Clanintern |
#3780 - 21.04 20:36 Leutz ich hab mal ne Frage bezüglich diesen 50ccm Quads ...Die sind ja ziemlich lahmarschig, aber Motortechnisch dürften die ganz gut sein, wie sind die denn abgeriegelt oder wie kann man die aufmachen. Mein Onkel hat so Dinger sich gekauft und nutzt die eh nicht auf der Straße, daher ists ihm egal und hat mich beauftragt die mal aufzumachen falls möglich |