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FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.
AUTOR BEITRAG
-=Steelsoldier=-

RANG Für-AdultCheck-Bezahler

#3901 - 21.04 20:36

äääää lol
geiles gerät

hm, ich glaub ich würd nen rollermotor nehmen
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3902 - 21.04 20:36

nee ... kettensäge...
ne stihl mit 75ccm auf 6ps ... das muss abgehen.
ich bin gerade dran, der antrieb wird das schwerste, da gucke ich demnächst mal wie man das genau machen könnte.
dann wird das ganze auf der drehabnk sauber gedreht und dann mim aluschweisser den rahmen für nen kasten bier machen.

ich frag mich nur wo ich so ne scheiss kette herbekomme.
also hinten, man könnte 2 motorradketten nehmen und da diese gummiglieder dranpunktschweissen, aber wo krieg ic hso gummiglieder her.
[KF]Lelebebbel

RANG God

#3903 - 21.04 20:36

die kette: snowmobilketten sind wohl einteilig aus gummi, das is mist. aber es gibt so schneefräsen zum schieben, die haben einen hilfsantrieb und da hab ich auch schon welche gesehen mit derartigen ketten. die muss es auch als ersatzteil geben.
die schneefräsen waren im hochschwarzwald massenhaft im einsatz, aber hier im "flachen" wüsste ich nicht wo man sowas herkriegt.
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3904 - 21.04 20:36

ja ich hab das schon gesehen die haben so schubkarren mit ketten drunter ...
genau sowas brauche ich.


ich hab mir das gerade überlegt im sinne der realisierbarkeit.
Also das kann man getrost vergessen mit nem Gummiriemenantrieb, das Teil kostet dann nochmal das 3fache als der Motor.
Ich brauche nen Mofa Rahmen der fertig ist, daran dann hinten ne kleine stahlfelge dranmachen die mit 3kant stahlklötchen verschweist ist damit man grip hat, nicht zu viele ...
damit dürfte man auf schnee vorwärts kommen, das wär ne idee ...
ich muss mal gucken wo ich ein fertiges mofa herbekomme
Blackjack*hat nun den A1*

RANG Deckschrubber

#3905 - 21.04 20:36

also mein mofa wiegt 47 KG oder so -> hochheben is kein problem....


ich würd echt mal nach so ner schneefräsenkette schauen entweder egay *kp obs das da gibt* oder beim händler...

aber krass wärs schon, mit nem kettensägenmotor :D

aber im moment taut ja alles -> mühe umsonst gemacht :(
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3906 - 21.04 20:36

neee nächstes jahr ... da hab ich zwar dann auch mein auto aber das ist egal, den fun geb ich mir.

Also ich hab mir überlegt, eine felge und 3kantstahl draufmachen immer so länglich dass es praktisch wie ne art stollen wird, so in die richtung schaufelrad, das wär richtig
ich hab hier in der sperrmüll einige mofas um 50€ rum gesehen, da ne alte zündapp oder am besten ein 505 B motor von der hercules, der hat automatik, zieht aber auch nxi ... und frisieren ist bei dem nicht wegen der kupplung.
das dinge soll schon power haben, mal sehen mal sehen jetzt lass ich das erstmal, hab kein auto und dauernd meine blöden geschwister fragen moppeds angucken gehen und noch den anhänger spazieren fahren ist nicht.
-=Steelsoldier=-

RANG Für-AdultCheck-Bezahler

#3907 - 21.04 20:36

1)joa, könnt was werden...........vllt kannst dann auf die "abstehenden" teile so gummiteile drauf machen (mit viel profiel) schont die straße und macht weniger lärm^^

2)sperrmüll???.......wo kommstn her? (gibts bei uns a^^)
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3908 - 21.04 20:36

sperrmüll ... das ist ein zeitschrift.
da wird lauter so ramsch verscherbelt ..., also alles voller inserate wer was verkauft.
heisst mittlerweile quoka ... aber hier ist das bekannt ...
-=Steelsoldier=-

RANG Für-AdultCheck-Bezahler

#3909 - 21.04 20:36

nein nein, ich mein wo du wohnst, weil bei uns gibts das ding auch (die zeitung)
[KF]Lelebebbel

RANG God

#3910 - 21.04 20:36

quote:

Betrifft:Endlich, die S-Klasse kommt
Newsgroups:de.rec.motorrad
Datum:2005-02-01 13:07:36 PST


... ja, endlich ist es soweit.

Lange musste der deutsche Michel ausharren, bevor endlich die
weise Entscheidung in Bruessel diesem wettbewerbsverzerrenden
Treiben ein Ende setzte und diese neuen Modelle endlich auch
sinnvoll dem deutschen Markt zugefuehrt werden koennen.

Klasse S.

Wie das schon klingt, eine Melodie der Befreiung klingt in den
Worten mit, ein Schwingen in der Luft, sie ist da, die Klasse S.

Vorbei die Zeiten, das der gutbuergerliche Mensch oder auch
Buerger Gutmensch mit seinem Ascona mit 100 km/h auf dem Ring
von Laim nach Perlach fetzte, jetzt legt die Klasse S die Latte
neu an. Auf 45 km/h. Schnell genug um sich und andere von A nach B
zu transportieren. Und auch schnell genug um sich und andere in
Gefahr zu bringen oder zu toeten.

Sie sind bald unter uns, so wie Maren, 16 auf Gelsenkirchen die nun
nach der Schule nicht zum unsittlichen Treiben in den Stadtpark radelt
sondern wie sie verlauten laesst "dann geh ich bei die Tante und hol
watt nen Görrie-Wuast mit".
Ja und nen Kasten Selters, Sie hat ja nun eines dieser schicken aber
12.000 Euro MiniCars. Nein, nicht Fuehrerschein mit 16 wie uns der
amerikanische Irrsinn einreden will, wir proben die Teilnahme am
oeffentlichen Strassenverkehr mit Trike / Quad / Minicar.

45 km/h vmax und zul. Gesamtgewicht von sagenhaften 350 kg.

Das die Nuckelpinne aus Plaste und Elaste besteht stoert Rene Z. aus
D. gar nicht. "meen Bapa hat nu och schon den 601s gefahren, der war
auch reine Plaste .. und der ging ab mein Freund, der ging ab".

Stolz teilt sich auch Björn mit seinem Kumpel Mike das neue S-Klasse
Quad von renomierten Hersteller HayaSuki-Kamikazi-RuckiZucki in der
Version Eliminator Turbo.

Glatte 3.200 neue Waehrungseinheiten legten Sie zusammen und gestern
wurde der Traum ohne Sturzhelmpflicht geliefert.

Endlich nicht mehr mit dem ollen Mofa oder dem Schwuchteligen Roller
auf den Randstreifen gedraengt, turnen die beiden in Zukunft eine
komplette Fahrbahn belegend durch M. an der I. und zeigen den Maedels
wo der Frosch die Locken hat.

Ganz anders unser Raphael J. 17 aus irgendnem Dorf bei Hastenichtgesehn
an der Kanstvergessen.
Trike. Freiheit und Coolness.
Er spart noch ein bisschen, seine Oma legt dann sicher den Rest dazu,
schliesslich soll der Junge was sicheres kaufen und nicht was vom
Bolschewiken, wie sie mit fester Stimme betont.
Tja. Das Wunschmodell kommt dann auf 3.750.- zuzuegl. Ueberfuehrungs-
kosten. Aber das Geld fuer den Fuehrerschein, den hat er schon.

900.- Euro. Kann man es fassen, so guenstig ist fuer unsere Jugend
der Einstieg in das motorisierte Leben.

Ueberhaupt eine Kleinigkeit fuer unsere Pisa-Generation den Lappen
zu machen, sehen wir uns nur diese Eckdaten an:

Theoretischer Unterricht 14 Doppelstunden
Theoretische Prüfung 30 Fragen, maximal 10 Fehlerpunkte
Fahrstunden Die Anzahl der "normalen" Fahrstunden ist nicht
vorgeschrieben (Grundausbildung nach Fahrschüler-Ausbildungsordnung).
Keine Sonderfahrten
Dauer der Fahrprüfung 30 Minuten, überwiegend innerorts

Der Führerschein Klasse S wird nicht auf Probe erteilt. Der Besitz der
Klasse S wird auch nicht auf eine eventuelle spätere Probezeit angerechnet.

Aber weiter im Text...

Claudia W. 15, sieht den Dingen gelassener entgegen. "Ich weiss nicht"
so die 15 jaehrige Gesamtschuelerin aus Bonn, "wenn ich mit dem S den
Roller von meinem Bruder nicht fahren darf, mache ich doch erst den
guenstigeren Klasse M Schein".

Nanu? Hat die Heranwachsende mit den aufregenden Augen etwa neben
ihrem Bravo Schminkkurs noch was anderes gelesen in den letzten Tagen?

Hat sie. Denn ganz so "easy" wie die Kids das gerne haetten, ist es
leider doch nicht.

Hat man einen Klasse B Schein (KFZ, alter 3er), darf man M (50er) und
S (neue Quad etc. Klasse) und L (Trecker) bewegen. Also ne ganze Menge.
Hat man den 3er vor 1.4.1980 gemacht, sogar A1 Krad (125er).

Macht man nun den M, so darf man alles fahren was 2 Raeder hat und
Bauartbedingt nicht mehr als 45 km/h faehrt. Ausnahme hier sind die
Modelle vor 2001 in verkehr gebracht oder Relikte aus der Taetaerae.
Lustigerweise auch so Vehikel wie das Piaggio APE Lastenmobil.

Klasse S, immerhin doppelt so teuer (wenn man pennt) wie M, erlaubt
alles was 3 und 4 Raeder hat und max. 350 kg wiegt auf deutschen
Strassen innerorts und auf Landstrassen zu bewegen.

Kraftfahrstrassen und BAB sind fuer M/S/L tabu.

Wer den Fehler machte den A-Schein zu machen oder gar AU, der wird
sich maechtig aergern, darf man mit diesem keines der neuen S-Klasse
Modelle fahren.

Also werte Kradler und solche die es werden wollen, Augen auf beim
anmelden in der Fahrschule, mache ich den S oder M oder warte ich
noch 1 Jahr und melde mich zum A, dann aber ohne S oder mehr mit B
damit ich M aber kein S dafuer L fahren darf?

Achja ... S, M und A1, all diese kann man erwerben wenn man es
geschafft hat ganze 16 Jahre alt zu werden, was ja heutzutage
schon recht hart ist, wenn ich den jugendlichen Rappern glauben
schenke die davon rumkrakelen wie "hard" das "Biatch-Life" ja ist
und sie und ihre "homies" so "tough" auf der "street" ums ueberleben
"fighten".

Schafft man es also 16 Lenze zu zaehlen, so kann man sich in einer
Klasse-S versuchen und mit 45 km/h die Innenstaedte, Ausfallstrassen
und Landstrassen zu erleben und das wahlweise in einem Minicar
einem Quad oder Trike .. oder .. man setzt auf Klasse M, wie Claudia,
die noch anfuehrt "ich fuehle mich sicherer, wenn ich beweglicher bin
und zwischen den Autos verschwinden kann...".

Voellig vergessen wird immer wieder der Klasse A1, der es einem
erlaubt mit 125 ccm schon beinahe richtige Motorraeder zu bewegen.
Nun gut, 11 kW und vMax 80 km/h sind nicht die Welt aber der so
ausgestattete Fahrer hat zum einen eine reelle Chance mit dem Verkehr
mit zu schwimmen und zum zweiten kann er auf allen Strassen unterwegs
sein.

Nein, machen wir uns nichts vor. Klasse S ist prima, sie ist genial.
Unsummen fuer ein Matchbox Auto in dem man weniger Schutz hat und
hoeherer Gefaehrfung ausgesetzt ist als ein Fussgaenger oder Radler,
ein Spielzeug auf den Strassen.
Es geht gar nicht primaer darum, das die Dinger aussehen wie ein
eingelaufener Smart, es geht auch nciht darum, das man um die Ecke
biegt, ein "wieder-so-ein-japaner" sieht und ploetzlich merkt, ...
hey, der wird nicht schneller.
Keine Entschuldigung wenn man dann ueberholt, schliesslich ist der Ring
zwar mit 60 km/h ausgeschildert aber eben KEINE Kraftfahrstrasse.
Jedenfalls nicht automatisch ... senlichst sucht man das Schild am
Wegesrand und stellt fest .. oha, so viele gibts gar nicht damit.

Landstrasse ... hach, das ist ein Spass. Ein Quad, olivgruen, Offroad
Reifen und die Haare im Wind .. naja, ne Scott Brille noch damit man
nicht den Dreck in die Augen kriegt.

Rrrroaaaaarrrr ... Iiiiiiiiitsch. Vollbremsung von 110 auf 40 km/h in
weniger als 10 Metern und dann noch in einer Kurve. Ein Hindernis das
sich langsam aber sicher bewegt?

Jaaa, Björn faehrt seinen Kumpel Mike besuchen, geile Strecke.
Ewig viele Kurven, kleine steile Passagen mit kleinen Kehren.
Leider muss er immer runterbremsen, das Quad legt sich sonst mal
eben auf die Seite .. oder auf Mike so wie letzten Mittwoch. Aber
schon in 3 Monaten kann Mike dann wieder selber fahren, wenn er die
Nieren nicht doch zu sehr laediert hat. Egal, Freiheit kostet eben.

Hinter Björn sind immer noch die 2 BMW Fahrer .. die sind voll neidig,
sonst wuerden Sie ja ueberholen die Nasen .. ja, Klasse S am Steuer
ihr Spassbremsen. Wohl doch nicht so hart die 650er was?

Jaaaa, Spassbremsen .. das kleine Schild mit dem schwarzen und roten
Auto und dem roten Kreis hat eine Bedeutung lieber Björn, man darf
Dich mit deinen 2 Achsen naemlich nicht ueberholen, sonst wuerde man
das gerne und Dich samt Deinem Scheisshaufen auf Stollenreifen gleich
durch den K&N Luftfilter einsaugen und wieder ausrotzen.

Hoooooonk, Troeeeet, Pfiff. Bjoern maltraetiert seine Hupe. Vor ihm
wagt es ein Minicar zu fahren und das so langsam, das selbst Björn
die Motten kreigt. Es ist Mareike 17 aus H an der G., sie bringt wie
jeden Tag die Schulfreundinnen nach Hause .. eine nach der anderen.
Manchmal, so wie heute auch mal 2. Haha, das sieht keiner, die Birte
ist so klein, die kann hinten liegen, da ist sie praktisch nciht da.
Nun schafft die Moehre zwar nur noch 35 km/h aber die Maedchen singen
und lachen, das Lieblingsthema, der neue Freund und die neue CD von
Backclub Emidings oder so.


Danke Bruessel, unser Leben ist um so vieles bereichert worden, wir
wissen zu schaetzen das die Importeure ihr Recht bekommen haben und
die Nussschalen und Offroadwarzen nun offiziell auf unseren Strassen
von Kindern gefahren werden, wo jeder einzelne geeignet war, ganz
alleine PISA zu versauen.

Danke Bruessel, danke EU, danke DIR, das Du es gelesen hast.

Ich liebe euch, lebt wohl, fahrt vorsichtig, ihr wisst warum.

--
mit freundlichen Gruessen
aus Muenchen

Phil Fassrainer
S: BMW R 1200 Classic/Independet aka "Chromoedienradl"


herrlich
mir is bisher noch keiner dieser motorisierten rollstühle begegnet.. hoffentlich bleibt das auch so
[KF]Lelebebbel

RANG God

#3911 - 21.04 20:36

ach btw., will hier vielleicht jemand ein "grossen fahrrad ohne kratzen?"
http://www.mobile.de/SIDq9rLb9CbVWfbtGj-H7t6tA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1107368773A1LsearchPublicD1300IMotorbikeZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C486%7F-t-vCaMkVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1300E13900HinPublicA2A0A0A0D2002A0/cgi-bin/da.pl?bereich=krad&top=35&id=11111111154527794&

raupe

RANG God

#3912 - 21.04 20:36

der text is göttlich
Weasel

RANG Deckschrubber

#3913 - 21.04 20:36

ist zwar etwas gemein der text, aber er triffts voll :)
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3914 - 21.04 20:36

Wie gerne wäre ich nochmal 16 ...
mit dem A1 mir eine Simson Duo kaufen und so ein japanerscheisshaufen mit 80 sachen über den haufen rotzen mit nem 30 jahre alten krankenfahrstuhl der samt führerschein weniger kostet als nur die hälfte von so nem blöden japanermüll
K.u.$.

RANG 0wn3r

#3915 - 21.04 20:36

dazu musst du ja keine 16 sein ^^

edit
was isn das
http://www.microcar.org/2003/images/022a.jpg

wahrscheinlich der vorgänger vom bmw c1
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3916 - 21.04 20:36

das ist eine simson duo.
die dinger laufen wie schwein, die haben ne halbautomatik, wohlgemerkt in den 80er und 70er jahren hatten die bereits halbautomatik da im osten.
technisch top geräte, extrem sparsame motoren mit guter leistung, einen 2takter der für ein niedriges drehzahlband bestimmt ist, absolute top geräte.
wie gesagt, mit ner art halbautomatik, ein schaltgetriebe mit fliehkraftkupplung, affengeil ... leider etwas anfällig die sache.
aber mit nem 70ccm satz ziehen die gut auf 80, ein kumpel von meinem bruder hatte das mal früher
mit radio usw. da warst der könig damit
Blackjack*hat nun den A1*

RANG Deckschrubber

#3917 - 21.04 20:36

muhaha, krasser text, aber leider wahr...

ab und zu seh ich einen mit so nem crosscar rumheizen mit überrollbügel aber großem nummernschild. das ist noch ok, aber so kleine scheißkisten? ich weiß net, wer sowas fahren will muss schon nen derben schaden haben....

zahl ich lieber 1000 statt 900 und darf nachher 80 statt 45 fahren....
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3918 - 21.04 20:36

ich sage ja, ein A1 lohnt sich sogar schon

lieber eine ältere 80er als nen 50er schein und so nen scheissroller
das verstehen halt viele net.
aber es ist alles ne abzocke, wir brauchen wieder die 4 alten führerscheinklassen und das wars ... blöde kacke da alles nur abzocke 16 führerscheinklassen, die haben doch den arsch offen
Ghost | よぅかい

RANG Deckschrubber

#3919 - 21.04 20:36

hmm stimmt schon das das system irgendwie fürn arsch is ;)
mir aber wurscht :D
<-* hat eh schon alles was man braucht * ( mir fehlt nurnoch en personen veförderungsschein ( also die D reihe ;) ) und en gefahrengut schein... ( da ich das aber nich brauche -> wayne ;) )
den rest ( A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, M, L, T ) hab ich alles :D
[KF]Lelebebbel

RANG God

#3920 - 21.04 20:36

goldwing und wheelie - geht das?

14 mb film, komischerweise als .swf aber watt solls:
http://home.arcor.de/a.dibke/stunt.swf
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3921 - 21.04 20:36

Ähm Leute ... Ich hab da ein kleines Problem mit dem Helm.

Und zwar wird im nächsten Führerschein drinnen stehen, dass ich ne Brille beim fahren brauch, beim letzten bin ich grad noc hso drumrum gekommen.
Im aktuellen Helm ist so ein scheiss Futter drinnen, ich krieg das Teil kaum auf beim fahren, kurzstrecken fahr ich oft ohne wobei das nicht so gut ist.
Was gibts denn alles für Möglichkeiten für ne Sehhilfe im Helm, geschliffene Visiere oder sowas in die Richtung wirds wohl kaum geben?
Ich hab mal ein Futter mit aussparung für die Bügel gesehen, blos ich fahr den Helm jetzt schon noch ein Jahr bevor ich mir dann eh nen Helm für höhere Geschwindigkeiten zulege.
Habt ihr da ein bisschen Ahnung oder Erfahrung?
-=Steelsoldier=-

RANG Lamer

#3922 - 21.04 20:36

hm, du könntest dir kontaklinsen zulegen (is aber nich jedermanns sache, manche störts)

ich frag auch ma nen freund, der ist brillenträger. aber soweit ich weiß setzt der den helm auf und schiebt dann die brille rein und des is n ganz normaler helm (mach ich mit ner sonnenbrille auch so)
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3923 - 21.04 20:36

ja klar, meine sonnenbrille ist auch größer bemessen, die geht ohne probs

aber das nerft mich, kontaktlinsen für motorradtouren ist ok aber ich bevorzuge ne brille ...
gibts nicht so geschliffene pads oder so zum ins visier kleben, das wär doch mal ne sache
-=Steelsoldier=-

RANG Lamer

#3924 - 21.04 20:36

kann ich mir nich vorstellen und wenn, dann will ich den preis garnich wissen
kannst ja mal beim optiker fragen was der so meint/dir was empfehlen kann

ansonsten.......entweder 2 monokel oder son nasenzwicker wie morpheus aus matrix se hat ^^
Ghost | よぅかい

RANG Deckschrubber

#3925 - 21.04 20:36

also geschliffenes visier kannste vergessen ;)
entweder en anderer helm ( futter ) wo die brille reinpasst, oder ne andere brille die in den helm past ( die sonnenbrille geht ja hast du gesagt )
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3926 - 21.04 20:36

sowas wie morpheus hat ist auch interresant, aber die dinger liegen in ner preisklasse die an meine normale brille rankommen.
meine verbiegt halt ständig, und das gestell ist nicht günstig, daher frag ich ich brauch ne ganz andere alternative.
ich glaub ich fahr weiterhin einfach ohne, noch steht es ja nicht drinnen ...
weil meine brille ist ungefähr 3x so teuer wie der helm, da werd ich nicht dir brille mit dem helm kaputtmachen ...
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#3927 - 21.04 20:36

ich hab ne zweitbrille, ne ganz billige.. die nehm ich fürs moppedfahren, macht nichts, wenn die mal krum ist.
aber nur das gestell ist billig, die gläser schweineteuer, da superentspiegelt.. nervt nix mehr als lichtreflexe vor den augen beim fahren.
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3928 - 21.04 20:36

i know ...
ich hab meine sonnenbrille auch nicht entspiegelt ... sonst ist mir das bisher noch nie aufgefallen ...
bei meiner sind halt gläser und gestell schweineteuer ...
naja, aber die ist ja zum aufsetzen da ich fahr jetzt erstmal noch ohne und dann schau ich mal weiter.
Dirty Harry

RANG Hardcore Ruler

#3929 - 21.04 20:36

Ich habe die Brille auch im Führerschein stehen, seit ich den von 1a auf 1 habe umschreiben lassen (wie heißen die heute? A beschränkt und A?), und seitdem trage ich die auch immer. Die damalige Brille hat auch ziemlich gelitten, danach habe ich den Helm halt immer danach gekauft, ob die Brille drunter passt oder nicht.
Aber ich trage jetzt seit 6 Jahren Kontaktlinsen, weil mich die Brille unterm Helm ziemlich genervt hat. Kann ich nur empfehlen, hat eigentlich nur Vorteile : kein eingeschränktes Gesichtsfeld, beschlägt nicht, das gefummel beim Helm anziehen entfällt usw. Ich trage mittlerweile nicht mal mehr eine Sonnenbrille unterm Helm, im Sommer halt mit getönten Visier.

Wenn ein neuer Helm ausfällt würde ich mir an Deiner Stelle eine billige Zweitbrille zum Moppedfahren zulegen, ist das einfachste.
Matti *in Aufbruchstimmung*

RANG Master of Clanintern

#3930 - 21.04 20:36

jo denke ich auch ...
bzw. heut mal wieder ne neue bekommen die 2. innerhalb 3 wochen, es leben 3 jahre garantie ...
die ist jetzt etwas strammer eingestellt, wird aber morgen früh gleich nochmal gelockert

aber früher oder später guck ich mir auch mal kontaktlinsen an, wobei ich brillen echt viel besser finde, optisch machen manche gut was her ...
billige zweitbrille, ich hab mir jetzt als zweitbrille erstmal ne sonnenbrille zugelegt, das ist edel und ich fahr eh nur mit sonnenbrille.
aber ich lass mir da noch was einfallen, ich hab sowas in die richtung schonmal gesehen, irgendwie das visier präparieren, man wird doch wohl große linsen irgendwo herbekommen