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Öffentliche Foren |
| FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw. | |
| AUTOR | BEITRAG |
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#901 - 21.04 20:36 Dachte ich mir dass ich nicht der einzigste bin. Was würdet ihr dem Finder als Dankeschön zukommen lassen?@Lelebebbel: Bei SVrider.de bin ich Don Duracell. |
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Dirty Harry
RANG Hardcore Ruler |
#902 - 21.04 20:36 @Max Payne: bist Du der Fahrer der gelben Suzuki mit Mannheimer Kennzeichen, den sie die ganze Zeit ausgerufen haben? War auch da, hatte leider vorher hier nicht mehr rein geguckt. Das 125er Rennen war die Krönung, die zwei an der Spitze haben sich ja ein geiles Duell geliefert. |
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#903 - 21.04 20:36 @Harry: Ja das bin ich gewesen. Aber ich habe nichts gehöhrt. Ab wann haben die mich asgerufen? - Naja, das Finale ist ja auch auf dem Hockenheimring, vielleicht klappt es da.Die letzten beden Rennen (125er & Seitenwagen) habe ich nicht mehr mitbekommen. |
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Dirty Harry
RANG Hardcore Ruler |
#904 - 21.04 20:36 Hm, wann war das? Irgendwann vor dem IDM-SB muss das gewesen sein. Bin mir aber nicht so ganz sicher.Das 125er Rennen hättest Du dir noch ansehen sollen, das war echt sehenswert. |
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#905 - 21.04 20:36 Hui, dann war der Schlüssel seit morgens um so um 10 an der Mühle gestocken. |
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iCe // #cyberscripters
RANG Master of Luck |
#906 - 21.04 20:36 das mein brum brum:http://www.mymtw.de/mtw2/community/users/gallery/index.aspx?user_id=51239 *ganz unten* |
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#907 - 21.04 20:36 - Die Seite kann nicht angezeigt werden. |
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iCe // #cyberscripters
RANG Master of Luck |
#908 - 21.04 20:36 jap geht nachher wieder geht |
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-=DMCC=- Austin Powers
RANG God |
#909 - 21.04 20:36 och man...kanns mal mit dem sch*** regen aufhören??? |
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#910 - 21.04 20:36 Ich will mich ja nicht wiederholen, aber die Seite geht wieder nicht. |
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Hellspawn
RANG God |
#911 - 21.04 20:36 jetzt auch nichtalles nur taktik um die spannung zu erhöhen |
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iCe // #cyberscripters
RANG Master of Luck |
#912 - 21.04 20:36 geht doch
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#913 - 21.04 20:36 Hünsch, auch wenn ich es nicht vollverkleidet mag.
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#914 - 21.04 20:36 also das is ja wohl eindeutig höchstens halbverkleidet....oder redest du von dem mopped? |
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#915 - 21.04 20:36 Ich rede von iCe NSR. Das ist für mich ne vollverkleidete. |
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-=DMCC=- Austin Powers
RANG God |
#916 - 21.04 20:36 geht doch |
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Landei66
RANG Master of Skill |
#917 - 21.04 20:36 @#906 WOW hast ne 125 NSR! Top sache hatte ich auch mal! Aber die fährt nicht ganz so schnell. Hab nur 140km/h rausbekommen. Hab Auspuff und Elektro rausgemacht und nachher noch nen anderes Ritzel dann war ich bei 150 das bringts nicht |
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iCe // #cyberscripters
RANG Master of Luck |
#918 - 21.04 20:36 naj0 meine fährt offen 150 mit neuem ritzel fährt se 180 und mit sportauspuff ca 200,... reicht mir dicke und 120 is auffer autobahn eh durchschnitt und für die zeit in der ich mein geld für ne cbr 900 rr fireblade zamspar reicht das völlig
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Dirty Harry
RANG Hardcore Ruler |
#919 - 21.04 20:36 Sach' mal, wo wird bei der NSR125 der Tacho abgenommen, am Vorderrad oder am Getriebe? |
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Landei66
RANG Master of Skill |
#920 - 21.04 20:36 Wenn du nen Weehly machst geht der Tacho net mehr! Also schliesse ich darauss das er vorne ist. 200 schaftse mit der Gurcke nicht! Die ist für eine höchstgeschwindigkeit von 170 km/h ausgelegt! Und da die mal als Rennmoped gedacht war haben die das ding auch nicht schneller gemacht |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#921 - 21.04 20:36 mit der serienmässigen mickrigen gabel und der armseligen bremse vorne taugt sie allerdings nich als rennmotorradund wenn man sie auf 180 übersetzt mit nem minikettenblatt geht doch irgendwie die beschleunigung und durchzug voll in keller oder? also erstrecht bei ner 125er würden mich diese werte viel eher interessieren als topspeed... an meine sv650 kommt vielleicht irgendwann mal n grösseres kettenblatt für besseren durchzug. bisjetzt reicht sie mir so aber noch mehr als aus. |
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Psychologist
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#922 - 21.04 20:36 Tag alle miteinander...scheint sich heir ja n enorm inhaltsreicher thread zum thema motorräder entwickelt zu haben.. zu mir selber... fahre im moment noch eine honda cbr600f (bj. 01).. wirklich erstklassiges gerät aber habe mittlerweile schon viel interessantes über die sv650s gehört und bin daher darauf neugierig geworden.. (auch aufgrund der ständig wachsenden sv fangemeinde).. das einzige manko meines erachtens nach ist die etwas schwachbrüstige leistung (71ps) im vergleich zu den 108ps der cbr600f, daher bin ich noch am überlegen.. klar.. die sv1000s wär ne nette alternative aber meiner meinung nach zu teuer dafür wenn man bedenkt dass an suzi`s (und konsorten wie yama, kawa etc..) gegenüber honda generell einige abstriche in punkto verarbeitung und qualität zu machen sind... honda ist ja nicht umsonst der mercedes unter den japano-herstellern.. daneben hab ich auch schon mit der ninja zx6r und anderen 600er modellen geliebäugelt also ist im moment alles noch offen.. naja.. mal sehen.. |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#923 - 21.04 20:36 PS downgrade wäre natürlich herbich kann zumindest sagen, durch den starken antritt des V2 fühlen sich die 71 ps nach deutlich mehr an, grad im vergleich zu nem kleinen vierzylinder. die grosse SV reizt mich auch, und wirklich teuer ist sie im vergleich zur konkurrenz nicht. die qualitätsunterschiede jedenfalls fallen heutzutage glaub ich zwischen einzelnen modellen gravierender aus als zwischen herstellern allgemein, jedenfalls wenn ich die 9er hornet von meinem vater mit meiner SV vergleiche. gemeinhin hatten doch die grünen und suzuki früher mal eher den ruf der billigen hersteller, yamaha UND honda waren die teureren! aber wie gesagt, heutzutage verwischt das meiner meinung nach ziemlich. wenn man z.b. die top-racer vergleicht, dürften da kaum qualitätsunterschiede feststellbar sein |
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Psychologist
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#924 - 21.04 20:36 werde sowieso bald mal ne probefahrt mit der sv650s (bj. 03) machen.. mal sehen wie dann meine meinung zu diesem gerät aussieht.. sie sieht ja ziemlich schick und vor allem wieder bissger aus im vergleich zu den älteren modellen..nunja.. honda und yamaha sind heutzutage immer noch die teureren hersteller wenn man bedenkt dass im schnitt in jeder klasse für modelle dieser beiden marken 500-1000 euro mehr zu berappen sind gegenüber modellen von seitens suzi,kawa und co. in punkto verarbeitung und qualität kann ich nur sagen dass es heutzutage leider immer noch sichtbare unetrschiede gibt.. so zum beispiel sieht man bei kawas oft noch schlacken bzw. unsauber verarbeitete schweißnähte und ab und zu auch mal lose schrauben.. bei den suzis ebenfalls abstriche in dieser richtung.. dies ist jedenfalls meine persönliche erfahrung bisher und auch in einigen zeitschriften wird des öfteren auf solche unterschiede bei tests zwischen den verschiedenen marken hingewiesen.. aber klar.. so signifikant sind diese verarbeitungsunterschiede auch wieder nicht dass sie jemanden gleich vom kauf einer suzi oder kawa abhalten sollten.. aber zurück zur sv650s nochmal.. wie ich schon gehört habe scheint die vordergabel etwas zu weich eingestellt zu sein und da es sich dabei nicht mal um eine progressive handelt scheinen wohl nur ein dickflüssigeres gabelöl oder gleich neue federgabeln die einzigen alternativen zur behebung dieses problems zu sein oder? |
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#925 - 21.04 20:36 Naja, das einzigste was mir an dem 03er Modell absolut nicht reingeht ist der Nummernschildhalter. Der sieht echt zum aus.Da ich annehme dass du in Bezug auf die Gabelfedern auf das 03er Modell anspielst kann ich dazu leider nichts sagen, da meiner einer das 02er Modell hat. *Gottseidank* |
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Psychologist
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#926 - 21.04 20:36 achso?.. soweit es mir zu ohren gekommen ist scheint das problem mit den etwas zu weichen vordergabeln auch in der 01 und 02er baureihe aufzutreten..wie auch immer.. ansonsten hab ich eh nur positives gehört über die SV.. mal schauen wann der suzi händler in meiner nähe mich mal ne sv650s fahren lässt.. |
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#927 - 21.04 20:36 @Lelebebbel: Aber wenn du ein größeres Kettenblatt draufmachst,leidet dann nicht die Endgeschwindigkeit darunter? |
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Psychologist
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#928 - 21.04 20:36 meist nicht sonderlich.. durchzug wird deutlich besser und endgeschwindigkeit geht (abhängig von typ) nur wenige 5-20km/h down...jedenfalls meine erfahrungen bisher mit entweder kleineren ritzeln vorne oder größeren kettenblättern hinten... kommt auf`s selbe raus (gut, kleinere ritzeln wirke sich nen hauch stärker aus)... prob bei kleineren ritzeln (sofern man es übertreibt) ist nur der deutlich höher werdene verschleiß... |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#929 - 21.04 20:36 joa. ein zahn mehr aufn kettenblatt = 5 % kürzere übersetzung. das is noch harmlos. sollte also ca 10 kmh topspeed kosten.bei der 02er und 03er SV is die gabelvorspannung einstellbar. dadurch wird die gabel nicht härter, aber durchschlagsicherer. unterdämpft soll sie trotzdem angeblich sein. wen das stört, der kann n zäheres öl reinschütten. ich hab ne 01er N mit wilbers gabelfedern (np: 80 euro?), die der vorbesitzer eingebaut hat. damit bin ich voll zufrieden, durchgeschlagen is se trotz wiederholten versuchen noch nie, und das gefühl fürs vorderrad is sehr gut. in sachen verarbeitungsqualität hast du vermutlich recht. dennoch ist die SV in der hinsicht sicherlich nicht das schlechteste motorrad von suzuki, und nimmt es da auch locker mit der konkurrenz auf. war nochwas? ach ja der nummernschildhalter der 03er.. UNGLAUBLICH!!! sieht live noch 100 mal schlimmer aus als auf fotos! das teil muss 3 tonnen wiegen.. frag mich, warum die da nich gleich z.b. den tank reingebaut haben.. naja dafür kann man es in pausen sicher gut als campingtisch verwenden. zum glück gibts da schon jede menge änderrungskits für. was mich persönlich an der 03er stört, aber nur an der N, is der breite kühler. bei der S passt das, aber bei der N ist der ja abgesehen vom lenker das breiteste teil am ganzen motorrad! |
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[D|S|O]Chapnator
RANG Deckschrubber |
#930 - 21.04 20:36 solange der lenker wenigstens breiter is brauchste keine angst zu haben irgendwo hängen zu bleiben
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