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Öffentliche Foren |
| FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw. | |||
| AUTOR | BEITRAG | ||
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#1591 - 21.04 20:36 kauf dir bloß keine Cagiva, am besten auch nix italienisches! die Italiener haben zwar meist ein gutes design aber dafür haben die´s nicht so mit der zuverlässigkeit. kauf dir irgendwas japanisches oder deutsches (sachs) die sehen zwar nicht so toll aus, halten aber länger und sind meist auch günstiger. |
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K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#1592 - 21.04 20:36 sachs sieht nicht gut aus?ich glaub du lebst auf demmond schonma die neue sachjs xtc 4t gesehen? http://zepher.bikepics.com/pics/sachs-xtc-racing-03-bikepics-068780.jpg 
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#1593 - 21.04 20:36 im vergleich zu Mito oder RS sieht das ding nun mal scheiße aus, der Auspuff alleine kann das auch nicht retten.die Italiener haben schönere Rahmen, schwingen und verkleidungen. 1998 oder so hab ich mich auf den Berliner Motorrad Tagen mal auf eine XTC gesetzt, das ding ist kleiner als die Italiener. aber dennoch empfehle ich dir die XTC, den die Instantsetzungskosten für ne Italienerin sind gigantisch. |
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K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#1594 - 21.04 20:36 ich hab ma ne sachs xtc 2t gesehen und die kam mir nicht wirklich klein vor...und ich finde sie vom design trotzdem hammer... mir gefällt die sogar besser als die mito und die rs ne yamaha tzr 125 würd ich vom optischen her auch ner rs oder mito vorziehen
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#1595 - 21.04 20:36 hier, lest euch das mal durch, ist lustig. der autor ist mir leider unbekannt, habs aus einem anderen forum: Die höchstentwickelte Grußkultur findet man unter Motorradfahrern. Die Ursprünge des Motorradgrußes reichen bis in die Steinzeit zurück. Motorradfahrer waren damals außerordentlich rar. Es gab kaum befestigte Straßen, und die Räder waren noch aus Stein. Nur ganz harte Kerle vertrugen die Strapazen des Motorradfahrens. Begegneten sich zwei dieser Kerle, hielten sie an, stiegen ab und zeigten einander die geöffneten Hände, um zu demonstrieren, daß sich kein Faustkeil darin verbarg. So wurde derMotorradgruß erfunden. Unter ähnlich harten Bedingungen sind heute nur noch die Winterfahrer unterwegs. Motorradfahrer sind entweder Winterfahrer oder Weicheier. Weicheier trifft man im April im Straßenverkehrsamt an, wo sie ihre stillgelegten Maschinen wieder anmelden. Winterfahrer dagegen fahren durch. Ihre Zahl ist klein. Treffen sich zwei Winterfahrer, ist die Freude groß. Sie heben dann so freudig und ausgiebig die Hände, daß sie vom Motorrad zu stürzen drohen. Von April an grüßen Winterfahrer nicht mehr. Winterfahrer grüßen keine Weicheier. Das Motorradgrüßen ist stark reglementiert und wird von Anfängern zu Recht als sehr kompliziert angesehen. Es ist umlagert von allerlei Ge- und Verboten. Das bekannteste Verbot lautet: Grüße nie, nie!, ein Einspurfahrzeug, das weniger als hundert Kubikzentimeter Hubraum hat. So etwas ist kein Motorrad! Wer fahrlässig Motorroller, Mofas, Mokicks, Kleinkrafträder oder Leichtkrafträder grüßt, verliert sein Gesicht und insbesondere jegliche Selbstachtung. Da dem Anfänger alles, was zwei Räder und einen Motor hat, von vorn betrachtet, ähnlich vorkommt, bereitet ihm dieses Verbot die größten Schwierigkeiten. Ein Spezialfall: Oldtimer. Oldtimer werden grundsätzlich freudig und bewundernd gegrüßt, unabhängig vom Hubraum. Oldtimer werden meist von technisch versierten älteren Fahrern gefahren, sogenannten "alten Schraubern". Solchen wird Respekt gezollt. Trifft man alte Schrauber, wartet man, ob sie grüßen. Von Frühling bis Herbst grüßen viele nicht, weil sie Winterfahrer sind. Weil das korrekte Grüßen so schwer ist, sollten Anfänger nie voreilig von sich aus grüßen. Ungeregelt und darum praktisch nicht existent ist die Motorradgrußkultur auf der Autobahn. Nicht einmal erfahrene Motorradfahrer können sagen, ob man entgegenkommende Motorräder über sechs Spuren und einen Grünstreifen hinweg grüßen muß. Fahrtechnisch problematisch wird das Grüßen beim Überholen. Die klassische Grußhand, die Linke, wird vom Überholten nicht gesehen. Grüßt man mit der Rechten und nimmt dazu die Hand vom Gasgriff, bremst die Maschine ab - fatal beim Überholen. Absurde Verrenkungen sind auf unseren Autobahnen zu beobachten, wenn Motorradfahrer versuchen, mit der Linken vorn am Körper vorbei nach rechts zu grüßen. Uneingeweihte Autofahrer tippen auf Heuschreckenschwärme oder Unterarmkrampf. Der Autobahngruß ist eben gerade mal so jung wie die Autobahn und kennt kaum Traditionslinien. Zu Konflikten kommt es auch, wenn man den deutschen Grußkulturraum verläßt. So sind deutsche Motorradfahrer in Italien verwirrt und erbost, weil dort partout niemand gegrüßt wird. Nicht einmal ein alter Schrauber. Die Erklärung: Der "italienische Gruß" besteht in einem für unser Auge nicht wahrnehmbaren Zucken des linken kleinen Fingers. Solche Mißverständnisse führen zu dem Vorurteil, italienische Motorradfahrer seien unfreundlich und arrogant. Ein Desiderat der Grußkulturforschung! In Deutschland gilt das minimalistische "italienische Grüßen" als verpönt. Man verachtet das furchtsame Festhalten am Lenker. Diese Haltung ist nicht unproblematisch. Wenn man beim Auto die Hand vom Lenkrad nimmt, fährt es geradeaus weiter. Läßt der Motorradfahrer den Lenker los, fällt die Maschine über kurz oder lang um. Besonders in Kurven. Ganz besonders beim sogenannten "Heizen", dem enorm schnellen Fahren. Der "Heizergruß" in extremer Schräglage (ein Knie berührt den Asphalt) gilt als sehr riskant. Er wird allgemein als Nachweis hoher Fahrkunst angesehen. Wer diese Kunst nicht beherrscht und dennoch ausübt, riskiert seinen letzten, den sogenannten "goldenen Gruß". Wie grüßt man richtig , kann man es lernen oder ist es ein angeborener Motorradfahrerreflex? Und wenn, fehlt dann bei den Nichtgrüßern das entscheidende Grußgen? Kann man das schon im Mutterleib feststellen und ändern z.B. durch die Einnahme von täglich 2 Löffeln Synthetiköl, oder muß in langjähriger harter Arbeit auf einer Grußschule das Defizit ausgemerzt werden? Wissenschaftliche Studien anhand von freiwilligen Grußprobanden haben ergeben das man zwischen 8 Kategorien des Grüßens unterscheiden muß. 1. Die Coolen: Lümmeln meist gekonnt in stundenlang eingeübter Pose mit dem Ellenbogen auf dem Tank. Gern werden dabei auch nur die äußersten Fußspitzen auf die Rasten gestellt, so das es zum so genannten "Froschlümmeln" kommt. Kommt dann ein Motorradfahrer entgegen, geht die Hand (2 Finger meist ausgestreckt) lässig in Richtung Helm, ein kleines Nicken noch und der Lümmler fällt zurück in die Ausgangsposition. 2. Die Schüchternen: (aber auch die Dankbarsten) Unsicher warten sie auf ein Zeichen. Keinesfalls möchten sie sich blamieren, indem sie grüßen und der andere es vielleicht nicht erwidert. Wird der Schüchterne allerdings zuerst gegrüßt ist die Freude groß und dankbar grüßt er zurück, oft mit vollem Körpereinsatz, Nicken, Hand, Fuß oder auch mit Zuruf und das alles gleichzeitig. 3. Die Immer-Grüßer: Nach dem Motto "komme was wolle, ich grüß immer" zieht er seine Runden. Und das meint er völlig ernst. In Schräglagen, die Kniepads schleifend, die fußrasten sitzen auf, viel Verkehr, eine Ölspur voraus? Kein Problem, es wird in jedem Fall gegrüßt, schließlich wurde es jahrelang bis zur Perfektion geübt! Der Immer-Grüßer nimmt auch keinerlei Rücksicht auf Typ, Marke, Alter des entgegenkommenden Motorrades. Alles was zwei Räder hat beschenkt er mit kollegialer Aufmerksamkeit. 4. Die Vielleicht-Grüßer: Die Vielleicht-Grüßer, auch Vigrüß genannt, beäugen erst skeptisch das Vehikel des Grüßungsanwärters. Wenn alles dem wachsamen Auge des Vigrüß Zustimmung findet, sprich, es ist das richtige Krad, die richtige Kleidung, das richtige Tempo, die richtige Lautstärke usw. wird anerkennend gegrüßt. Nur ist es dann meist zu spät und der andere längst über alle Berge. 5. Die Abklatscher: (oft Enduristen) Meist verbergen sich darunter echte Frohnaturen und Entertainer. In der Schule oft der Klassenclown gewesen, bemühen sie sich auch auf Straße dieses Image beizubehalten. Das sie durch ihre ruckartigen und ausholenden Bewegungen zuweilen andere Biker verschrecken, die ein Angriff auf Leib und Leben befürchten, stört sie nicht weiter. Wenn es nach ihnen ginge, würden sie jedem Entgegenkommenden persönlich die Hand schütteln. 6. Die Augenzwinkerer: (oft Anfänger) Unsicher, die beiden Hände fest an den Lenker geklammert, vollauf beschäftigt mit Gas, Bremse und Kupplung, versuchen sie durch kräftiges Augenzwinkern das Grüßen zu erwidern. Sehr mutige spreizen auch schon mal den ganzen kleinen Finger vom Lenker ab und freuen sich dann wie die Schneekönige über die geglückte Aktion. 7. Die um des Grüßens-Willen-Fahrer: (Grüwis) Ein echter Hardcoregrüßer. Meist nur bei schönem Wetter anzutreffen (bei Regen gibt es ja weniger die man grüßen könnte) schleicht er langsam durch die Gegend um ja keinen Grußkandidaten zu übersehen. Vor der Tour wird noch die am stärksten frequentierte Motorradstrecke ausgeguckt und los geht's. Potentielle Grußopfer so weit das Auge reicht. Der Grüwi ist in seinem Element. Wenn er abends nach Hause kommt und die linke Hand schmerzt, war es ein guter Tag. Wenn sie nicht schmerzt dürfen seine Mitmenschen das ausbaden und sich tagelang Triaden anhören, daß das Motorradfahren nicht mehr das ist, was es einmal war; ja früher war alles besser, früher war alles gut, da hielten noch alle zusammen ........ da wurde man noch gegrüßt! 8. Die Nichtgrüßer: (oft Wehrdienst- oder Totalverweigerer) Stur den sonnenbebrillten Blick geradeaus gerichtet, verweigert er zivilen Gehorsam und den Bikergruß. Sein Haupt krönt oft ein Jethelm. Er ist ein Rebell, ein Individualist, ein James Dean der Biker, der sich in keine Schublade stecken lassen will. Meist hatte er eine dominante Mutter. Unbeugsam trotzen sie allen Regeln, schließlich waren alle anderen noch Quark im Supermarktregal oder ein Glitzern im Auge von Papa als er längst eine Harley sein Eigen nannte. In keine Kategorie einzuordnen waren die Streetfighter. Meist Psychopathen, das Visier schwarz wie ihre Seele, oft mit Totenkopfairbrush auf dem Helm, winken sie nach Gutdünken wenn sie gut gelaunt sind oder das Gegenüber grüßwürdig empfinden. Ihre Grüße werden immer erwidert. Allerdings mehr aus Angst, das dieser Soziopath bei Verweigerung 'ne Knarre zieht und sich rächt. also, letztens, als ich middem fahrschulmopped unterwegs war und am straßenrand hielt, kam mir ein biker entgegen und hat mich unter breitestem grinsen mit daumen hoch gegrüßt. 
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Ghost | よぅかい
RANG Master of Clanintern |
#1596 - 21.04 20:36 "5. Die Abklatscher: (oft Enduristen) Meist verbergen sich darunter echte Frohnaturen und Entertainer. In der Schule oft der Klassenclown gewesen, bemühen sie sich auch auf Straße dieses Image beizubehalten. Das sie durch ihre ruckartigen und ausholenden Bewegungen zuweilen andere Biker verschrecken, die ein Angriff auf Leib und Leben befürchten, stört sie nicht weiter. Wenn es nach ihnen ginge, würden sie jedem Entgegenkommenden persönlich die Hand schütteln. " hmm jo trift so ziemlich zu... allerdings wenn ich in der kurve lieg oder gerade beschäftigt bin grüß ich nur in dem ich mittel und zeigefinger mal kurz aufstell... |
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ragereht←
RANG God |
#1597 - 21.04 20:36
ich  aber immer nur 2 finger
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Alte Crackhure aus der Bronx
RANG Deckschrubber |
#1598 - 21.04 20:36 wo hast du das her? hab das auch schon in nem forum gesehen! |
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#1599 - 21.04 20:36 aus dem motortalk forumbtw, die letzten vier fahrstunden waren super und ohne fehler mit viel spass, und heute hab ich mich verschätzt, zu spät gebremst bzw. zu spät in schräglage gebracht, so dass es mich fast aus ner kurve getragen hätte.  danach in der stadt auch viele kleine fehler gemacht, und es danach vom fahrlehrer gut aufs dach bekommen. das hats mir echt gegeben, im moment hab ich überhaupt keine lust mehr, auf der straße rumzugurken... hoffentlich kommt die laune wieder. |
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ragereht←
RANG God |
#1600 - 21.04 20:36 so gings mir sogar recht oft tja ich hab mich ja auch oft dämlich angestellt  ich hab sogar so viele fahrstunden machen müssen, bis der zettel fast voll ausgefüllt war  man man manbin mal in ne Einbahnstraße reingefahren, hab ganz paar mal ReVorLi-Kreuzungen überfahren (da war der Lehrer aber voll in Fahrt ), mal nem Fahhradfaher die Vorfahrt genommen (lehrer lässt grüßen), bei rot über ne ampel (mich hatte vorfahrendes fahrzeug irritiert ), bei normaler straße zum abbiegen links gefahren (dachte wäre Einbahn) ... achso und als hier in D so ne hitze war, bin ich bei gefahrenbremsung auf die fresse geflogen und anschließen nach kreisfahrt gegen nen garagentor gefahren mir war urplötzlich schwarz vor augen  naja, aber prüfung bestanden
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Ghost | よぅかい
RANG Master of Clanintern |
#1601 - 21.04 20:36 ich binn damals an ner ampel an der ich stand ( rot ) nach links abgebogen nachdem grün wurde...das problem war das ich die strecke schon 2 Jahre lang gefahren bin ( 125er ) und dann im auto garnich auf die idee kahm das da ja einer von forne kommen kann ( der dann logischerweise vorfahrt hat... ) also ich schön angefahren und lenkeinschlag links... *fahrlärer schreit*... ich geb gas - fahrlerer bremst XD das war das erste mal in 2 jahren das da einer kahm... ( das is ne sackgasse von ca 50m ) man danach war ich auch ziemlich fertig XD aber das war damals zum glück ziemlich das einzige mal das ich sowas fabriziert hab... mein kolege der mit mir zusammen die motorad fahrstunden gemacht hat hat sich damals ins feld gegraben XD: erst kahm ne 180° kurve rechts ( berg ab ) und gleich drauf ne 90° kurve links... und die hat er dann nichmer bekommen und is gerade aus in den acker XD ich hab mir das damals direkt vom beifahrer sitz des fahrschuhlauto´s das direkt hinter im fuhr angeguckt... XD |
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[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#1602 - 21.04 20:36 Also ich habe eigentlich nur einmal Mist gebaut, aber genau am letzten Tag vor der Prüfung.Es hatte etwas genieselt und wir fahren im Stadtverkehr in ner 70er Zone. Vorne wird ne Ampel rot - ich bremse. Dummerweise genau auf nem weißen Pfeil *rutschschlidderbums* in nen Kleintransporter gerutscht. Aber keine Kratzer an dem Auto und Motorrad war auch noch heil. |
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Ghost | よぅかい
RANG Master of Clanintern |
#1603 - 21.04 20:36 lol, und das einen tag vor der prüfung XDnaja wurscht... <-* hat gerade im dsf ( oder euro irgendwas sport... ach keine ahnung wie der sender hies XD ) * en special über ne custembike hersteller messe gesehen... das waren hauptsächlich harley´s... ABER WAS FÜR WELCHE X_X *lechts* ich mein für harle´s hab ich normal nich wiklich viel übrig... ( nicht bei meinem fahrstiel ) das einzige was ich an harley´s mag is die optik, der motor, und der auspuff ( sound *hrhrhr* ) das sind die einzigen dinger die nen besseren sound haben als mein 600er einzylinder XD aber hey die optik von den dingern die die da hatten... O_O man sowas würd ich gern mal fahren... ich mein... das is en eisdielen faktor den kann man garnichmer in worte fassen XD hat das zufällig einer von euch auch gesehen ??? oder andere frage: kennt einer von euch seiten die Wallpapers mit solchen custem harley´s haben ? PS. das lustigste an dem beitrag fand ich den bericht über den einen auspuff hersteller... die bauen nen auspuff den man per knopf druck von 90db aufmachen kann auf 130db ( WAS EIN SOUND ! ) :D DAS BRAUCH ICH !!! |
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Giovanni
RANG Godlike |
#1604 - 21.04 20:36 kuck mal auf www.thunderbike.deDie bauen so Customteile und die ham auch echt schöne Wallpaper. |
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O.P.A.GeisT.int
RANG Master of Clanintern |
#1605 - 21.04 20:36 ich fahre eine frisierte cbr900rr ...www.cbr900rr.de <--- fahre sehr viel moped, ca 15tkm im jahr. |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#1606 - 21.04 20:36 war am WE auf der www.fighterama.degoilomatik!!! mein bruder hat bilders gemacht die gibts sicher demnächst online ich bin dieses jahr bisher 11000km gefahren trotz verletzungs und kein-geld-mehr pause also normal wärs sicher mehr.. so is halt wenn man kein auto hat
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O.P.A.GeisT.int
RANG Master of Clanintern |
#1607 - 21.04 20:36 jawoll! von uns aus dem cbr forum ( www.cbr900.de nicht wie oben!) habena uch einige schöne fighter umbauten und waren dort vertreten. |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#1608 - 21.04 20:36 http://www.knebbes.de/bilder/fighterama/da sind n teil der bilder von der fighterama, die mein bruder und ich geschossen haben. sind z.t. etwas unscharf, weil war ne ältere aldi-digicam mein lieblingsmoped: die bekannte NOSfearatu  (irgendwo in der mitte von den bildern)mein bruder meint zudem, wir beide sind auf irgendnem bild (bild nr 96) im aktuellen bikers-journal.de was man hier http://www.bikers-journal.net/zip/BikersJournal23-2003.zip kostenlos downloaden kann (is n gratis online motorradheft, ganz nett eigentlich) hab mir die aktuelle ausgabe selbst noch nich gesaugt |
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O.P.A.GeisT.int
RANG Master of Clanintern |
#1609 - 21.04 20:36 jo es gibt schon sehr geile mopeds
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[Plato]Digghostrates
RANG Deckschrubber |
#1610 - 21.04 20:36 das ist wahr! mir gefallen die suzikis allgemein am besten, auch die touring maschinen!also ich hab das motorrad in der ersten fahrstunde zweimal umgeschmissen, sonst ist noch nie was passiert. einmal wär ich am panorama-park berg (sauerland, wer's kennt!) einen halben meter vorm graben zum stehen gekommen, aber sonst nix passiert. motorrad fahren ist schon geil! |
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O.P.A.GeisT.int
RANG Master of Clanintern |
#1611 - 21.04 20:36 jo panorama park kenne ich, geile strecke da hoch.habe meine cbr mal an der tanke umgeschmissen, bin mit dem fuss umgeknickt hab nen ausfallschritt gemacht und bubs lag ich drunter is aber nüx passiert ausser n kratzer am lima deckel. *puh* anosnten hatte ich fruher mit meiner bandit n paar brenzlige situationen, die is keine kurvenjaegerin *g* fazit: cbr ownt habe vor mir nächstes jahr die 1000er CBR zu kaufen, nen anderen Nummernschildhalter für die habe ich schon. ist nen geiles moped. |
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#1612 - 21.04 20:36 bist du nicht der GeisT der sich auf dem =DD= Server ab und zu mal rumtreibt? |
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[Plato]Digghostrates
RANG Deckschrubber |
#1613 - 21.04 20:36 also hier wir ja superwenig gepostet!wo gibbet noch geile motorradstrecken im sauerland? (für die nächste saison) |
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K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#1614 - 21.04 20:36 naja es geht, mal wird weniger gepostet mal mehr
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#1615 - 21.04 20:36 ist denn einer von euch schon einmal die susi sv 650 s gefahren? erfahrungsberichte? die gefällt mir sehr gut so von der optik her.. |
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K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#1616 - 21.04 20:36 ich glaub irgendeiner hier hat die sogar... |
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Giovanni
RANG Godlike |
#1617 - 21.04 20:36 MaxPayne hat die....wenn ich mich noch richtig entsinne |
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[Plato]Digghostrates
RANG Deckschrubber |
#1618 - 21.04 20:36 also ich sehe da keine suzi 650. da ist nur so ein komisches bild... |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#1619 - 21.04 20:36 @kolaich hab ne sv650 allerdings N also ohne die scheibe -> bin 100% zufrieden. geh einfach auf www.svrider.de -> community -> forum. dann benutz die forumsuche, such was immer dich interessiert an der SV und du wirst für jahre was zu lesen haben
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#1620 - 21.04 20:36 da war ich schon, jau, hab dich gesehen und vermutet, dass lelebebbel ein ziemlich einzigartiger nick ist und du da auch hintersteckst... hehe. lag richtig.ich würde mir gern die s version auf 34ps verschnitten zulegen (rein hypothetisch erstmal), wenn ich mit meiner pappe fertig bin... @link: ja, merkwürdig...hat sich irgendwie geändert. |
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