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Öffentliche Foren |
| FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw. | |||
| AUTOR | BEITRAG | ||
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#1771 - 21.04 20:36 die kits sind nicht das, was ghost braucht. so wie ich das verstanden hab, will er ja keine rennen damit fahrn, sondern auf der strasse.ich würd schon sagen, man sollte auf die bremse achten, denn ne cross-bremsanlage is sicherlich weniger belastet als ne strassenanlage. wann muss man im gelände schonmal voll und längere zeit lang die vorderradbremse nutzen? nur wenn man auf die fresse fliegen will.. aber da wird ihm seine ohnehin strassentaugliche bremsanlage sicher reichen! dafür braucht muss aber der tacho noch umgemodelt werden - was sicher nicht allzu teuer ist - notfalls n sigma dranbauen und den eintragen lassen. also braucht er tatsächlich nur noch die räder, an die die originalscheiben dranpassen - oder wie harry sagte, umspeichen (wie siehts da mitn tüv aus? merken die das überhaupt?) den kotflügel kann man auch mit ner puk bearbeiten  ne supermoto fährt man mit 120/70 und 160/60 oder so um den dreh rum. www.mopedreifen.de -> preise fürn satz BT010: 111+137 euro ohne montage. auch wenn man noch sportlichere nimmt, bei den dimensionen wird man es kaum schaffen, mehr als 300 auszugeben fürn satz. das einzige was man kaum vorhersehen kann, sind die eintragungen. wenn man das aber alles auf einmal durchzieht, kost das auch kein vermögen sofern für alle teile irgendwelche papiere vorhanden sind. |
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K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#1772 - 21.04 20:36 wir sollen in der schule referate halten und ich hab mir das thema "die entwicklung des motors bei zweirädern" ausgewählt (ursprünglich mal nur motorräder, aber das thema wurde vom "chef" nicht akzeptiert.)jetzt bräuchte ich infomaterial, ich hoffe ihr könnt mir da helfen. also sowas in richtung funktionsprinzip eines motorradmotors und unterschied zwischen 2 und 4 takt...oder halt etwas über die entwicklung des motors (mensch was für n kack thema...) es sollte auch einigermaßen verständlich sein, weil ich auch kein mechaniker bin |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#1773 - 21.04 20:36 http://www.kfz-tech.deda steht ALLES was je in zusammenhang mit irgendwelcher technik an IRGENDwelchen motorfahrzeugen von bedeutung gewesen wäre. vom hochspannungstrafo für xenonlichter bis zur ersten reibriemenkupplung. leider etwas wirr, wie ich finde, speziell die motorrad kategorien. musste dich halt durchblättern. |
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Ghost | よぅかい
RANG Master of Clanintern |
#1774 - 21.04 20:36 http://www.motoscout24.autoscout24.de/search/detail.asp?id=340042&language=gerich glaub ich hab mich verliebt XD das is eigentlich genau so ein teil wie ich es suche :) PS: für den umbau auf super moto + TÜV + fahrzeugbrief ( offen ) zahlt man da 1000€ ( jedenfalls bei dem teil :) ) und so wie´s aussieht werd ich mir sowas hohlen... das teil wiegt 50kg weniger als meine und hat 15ps mehr XD genau das was ich suche XD und so en 500ccm 2takter hat sicher en mord´s sound XD jetzt sind nurnoch 2 probleme... - der händler is in der nähe von münchen ( von mir aus ca 400km ) - wohin mit meinem alten... ( jaja schon klar verkaufen ;) ) hat einer ne ahnung wiviel ich für ne Husqvarna LT610E noch bekomm ? ( müste jetzt ziemlich genau 2 jahre alt sein bzw. die war vorher schon ne weile im geschäft gestanden ( mal nachschaun muss ) ) *bild such* http://www.webdesign-dx.com/lt_610_e.jpg wie gesagt: 600ccm 1zylinder 4takt 50ps ( also 49 oder sowas XD ) ) einer ne ahnung wo ich da nachschauen könnte ? ( schwacke liste ? ) |
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KoLa
RANG Ultimate 0wn3r |
#1775 - 21.04 20:36 hübsche husky... sowas hätt ich gern als zweitmopped für den wald hier in der nähe. naja, später irgendwann mal. XD |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#1776 - 21.04 20:36 schwacke is kostenpflichtig -> suckt.schau bei http://www.dat.de/ das sind händler einkaufspreise für gebrauchtfahrzeuge, sprich du kannst sie schon etwas teurer verkaufen vermutlich. je nach zustand natürlich usw. hab übrigens nich geschaut ob die da jetz drinsteht... aber denk schon  so zu deinem wunschmoped: 500er 2 takter kickstarter cross renner, mit n paar alibi teilen irgendwie strassenzugelassen?! HALELUJA... oberhart.. dir is aber schon klar wie unpraktisch sowas is, auch im vergleich zu deiner strassenhusky? so von wegen zündschloss gibts nich, nur n lenkerschloss.. tank auch nich abschliessbar usw... dann kickstarter - n clankollege hat ne LC660 supermoto, auch ohne e-starter. ich will jetzt hier nich rumheulen, aber beim alltäglichen fahren - auch wenn man mal zum spass über die schwäbische alb brezelt - NERVT das einfach nur ziemlich. mordssound? wenn man auf 2taktgeknatter steht und gute ohrenstöpsel hat - mein fall wärs eher nich, aber is auf jeden fall mal was anderes naja, eigentlich isses goil, scheinbar willste ja hauptsächlich zum spass damit fahrn und so kompromisse bringen sowieso nur unnötig gewicht mit sich ->  nieder mit den weichspülermopeds! hehe |
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Ghost | よぅかい
RANG Master of Clanintern |
#1777 - 21.04 20:36 @ #1776"scheinbar willste ja hauptsächlich zum spass damit fahrn " genau ! ich bin jetzt fertig mit lehre / bund und arbeite jetzt im eigenen betrieb -> also muss ich nichmer zur arbeit fahren weil die 20m vor meiner haustür is ;) auf gut deutsch -> ich will das teil nur zum fun haben XD en abschließbaren tank hat meine husky auch nich ! " und so kompromisse bringen sowieso nur unnötig gewicht mit sich " genau ! deswegen hat meine auch 160kg und die nur 110 ;) |
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u dont even know me
RANG Master of Skill |
#1778 - 21.04 20:36 hey die HONDA CR 500 R is mal voll geil!!!bestimmt voll der superbike schreck ... |
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#1779 - 21.04 20:36 "bestimmt voll der superbike schreck ..."würde ich nicht so sehen, spaß machen tut sie auf jeden fall, jedoch durch die übersetzung wird sie keine besonders hohen Endgeschwindigkeiten schafen. |
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Giovanni
RANG Godlike |
#1780 - 21.04 20:36 Superbike schreck is in dem zusammenhang auch ned auf Speed gemünzt. Geh mal mit einer guten SM auf eine kurvige Land- oder Bergstrasse. Da kannste mit ner 600er SBK ned wirklich mithalten.....hab das selbst schon erlebt. Die schmeissen die Dinger durch die Kurven dass dir nix mehr einfällt. |
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Weasel
RANG Lord of Skill |
#1781 - 21.04 20:36 ich hätte jetz auch mal ne frage.ich will an mein mopped nen anderen lenker bauen. der ist mit tüv-gutachten. jetz hat ein bekannter gemeint, dass es probleme geben könnte (besser gesagt dass es beim tüv teuer werden würde) wenn dieser lenker noch nie an einem motorrad diesen modells verbaut worden wäre, weil man dann nochmal ein einzelgutachten machen müsste. hat da jemand erfahrung ob das stimmt? |
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#1782 - 21.04 20:36 naja wenn du nicht grade ein Chopper lenker an einer Enduro anbauen willst, dürfte es da keine probleme geben, ich hatte mir für meine DR600 einen Tommeselli Lenker gekauft mit gutachten und der wurde einfach eingetragen. im gutachten stand auch nix von DR600 oder deßgleichen.@Giovanni kla, die dinger sind auch um einiges leichter. aber wenn der aus dem SBK auch gut fahren kann, wird es ein gutes kopf an kopf "rennen" da das SBK mehr durchzug hat (normalerweise) kann man im endeffekt sehen wie man will, mir würde ne SM auch gefallen, allerdings fahr ich gerne schnell, und da ist mit ner enduro/SM nix zu machen |
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Weasel
RANG Lord of Skill |
#1783 - 21.04 20:36 naja es geht um nen superbike-lenker an ne alte tourenmaschine (xj-550)"superbike-schreck" und es kommt wohl hauptsächlich auf das können der fahrer an |
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Dirty Harry
RANG Hardcore Ruler |
#1784 - 21.04 20:36 Bei 'ich fahre gerne schnell' musst Du aber differenzieren in 'ich fahre gerne schnell geradeaus' und 'ich fahre gern schnell um die Kurve'.Bei ersterem gebe ich Dir recht, für die Autobahn taugt eine Enduro/SM nicht viel, aber für die Kurvenhatz ist so ein SM Gerät schon ganz gut zu gebrauchen. Das SBK hat in dem Moment verloren, wo's nicht mehr lange genug geradeaus geht um die Mehrleistung auszunutzen. |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#1785 - 21.04 20:36 eben. mit dem superbike kann man zwar auch achsowahnsinnige schräglagen fahren - aber da son teil eben auch 250 fährt, muss das fahrwerk deutlich mehr auf stabilität getrimmt werden. das wirkt sich in engen kurven sofort aus.dazu gehört z.b. auch n lenkungsdämpfer bei den neueren etc. und dann diese stummellenker - der EINZIGE grund für diese lenkeranordnung ist die aerodynamik, sonst haben die ausschliessliche nachteile. die sich grad in engen kurven (und damit meine ich besonders serpentinen) auswirken. ich will nich sagen dass man mit nem SBK nich um spitzkehren rumkommt, aber es ist VIEL anstrengender, dazu kommt noch, dass man beim gasgeben höllisch aufpassen muss. selbst wenn sich ein fähiger rennbretzelfahrer gegen nen fähigen supermoto fahrer auf so ner serpentinenstrecke so "anstrengt" und reinhängt, dass er mithalten kann, macht ihm die aktion sicherlich erheblich weniger spass als dem SM piloten die SV is übrigens - ambitioniert bewegt und mit leichtem fahrwerkstuning - durchaus vergleichbar mit ner supermoto. wenn auch natürlich nicht ganz so handlich, und etwas schwerer. dafür hat se n besseren motor
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#1786 - 21.04 20:36 bin heude mit meinem mopped die erste runde wieder gefahrenoh man war das geil, aber verdammt viele erneuerungen notwenig ... hauptständer am arsch, blinker am sack, kupplung ratscht ... naja, wayne, hab ich wenigstens was zu schraub0rn |
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Weasel
RANG Lord of Skill |
#1787 - 21.04 20:36 bin heut auch ne runde gefahrenmusste dafür erstmal diese schwule vollverkleidung wieder anmontieren... die hat beim fahren dann schön geklappert, war wohl irgendwas net ganz fest *gg* |
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Ghost | よぅかい
RANG Master of Clanintern |
#1788 - 21.04 20:36 ich hab heute nur meinen blinker "repariert"...hinten links die lampe war kaput ( dachte ich ) und vorne links hat se dauer geleuchtet... aber die lampe hinten war ganz... nachdem ich se wieder rein gemacht hab gings auf einmal wieder... war wohl oxidiert oder war dreck dazwischen ( hatte keinen kontakt ) naja jetzt gehts wieder... und ich glaub ich werd morgen mal bischen motorad putzen... is schon wieder ne weile her :D *denk* hmm muss ich mir morgen wieder bischen "spezial zementschleier entferner -felgenreiniger" mischen XD mein vorrat is all... ( das zeug is goil ) |
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K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#1789 - 21.04 20:36 ich bin heut auch wieder mit meinem bike gefahren :daumen:und thx für den link Lelebebbel |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#1790 - 21.04 20:36 tja.. und meine arme SV steht hier seit wochen im regen! bis seit dem ~14. dezember nicht mehr damit gefahren. dann hats über weihnachten als ich nich da war die plane "runtergeweht" (was eigentlich nicht sein kann, denn die war mit nem spannriemen befestigt und hätte sich beim runter"wehen" spätestens am kennzeichen verfangen.. da ham garantiert irgendwelche ROTZKINDER wissen wollen was drunter is und die plane hinten angehoben X-( )naja und seitdem hats nur noch draufgeregnet - hier wars nie lang genug trocken dass die kiste mal ansatzweise abgetrocknet wäre, daher hab ich die plane nicht wieder draufgemacht! sonst gibt dat rost ohne ende 
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#1791 - 21.04 20:36 #1788 ... das mit den blinkern ist so ne sache für sich, bei mir haben die auch mal nicht getan, und ich war schon kurz davor überall die birnen auszuwechseln, bis mir aufgefallen ist, dass nur die sicherung durch war ...ich frag mich zwar, wie meine kleine lichtmaschine 7Ampère schafft  ... naja, jedenfalls ausgetauscht und nu is wieder alle ok
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Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*
RANG Master of Clanintern |
#1792 - 21.04 20:36 hmm, sicherungen......ich hab so das gefühl, dass die bei mir auch durch ist, es tut genau 1 blinker :D |
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Weasel
RANG Lord of Skill |
#1793 - 21.04 20:36 hmm... alle haben probleme mit den blinkernbei mir fällt manchmal die komplette blinkanlage aus, dann geht gar nix, irgendwann geht sie wieder, total komisch :) hab noch keinen plan woran des liegen könnte, hat jemand idee? außer verrecktes blinkerrelais... |
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u dont even know me
RANG Master of Skill |
#1794 - 21.04 20:36 hm ich hab letzte woche bei meiner NSR die überdimensional großen standardblinker (die sind ech größer als ne geballte faust) durch schwarz getönte miniblinker ausgetauscht, sieht echt schnieke aus.aber mal ne frage muss man das eigtl eintragen wenn man die blinker wechselt, oder is das egal? mein dad meinte nämlich das man mini-blinker eintragen lassen müsste, aber ich kann mir das nich vorstellen, ich mein hauptsache da is was dran was blinkt ... |
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Ghost | よぅかい
RANG Master of Clanintern |
#1795 - 21.04 20:36 die muss man eintragen lassen UND sie müssen ne ABE haben !hat en kolege bei seiner auch machen müssen nachdem er von der polizei angehalten worden ist ( der hatte ne X-11 ) |
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#1796 - 21.04 20:36 für blinker gibt es keine ABE, blinker haben wenn sie "zugelassen" sind ein "E" Prüfzeichen auf dem glas, außerdem eine nummer 11 oder 12 sagt dann aus ob es ein vo/hi blinker ist. es gibt auch blinker die für vo. und hi. zugelassen sind. |
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u dont even know me
RANG Master of Skill |
#1797 - 21.04 20:36 jo son E prüfzeichen haben die und die sind universal (vo./hi.), ...ich geh damit ncih extra zum tüv, wenn die grünen mich wegen so ner kleinigkeit anhalten, pfff... solln se halt... |
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#1798 - 21.04 20:36 pff ist doch wurscht solang sie blinken
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#1799 - 21.04 20:36 jau, fastbeinahe alle blinker die man so kaufen kann haben ein E-Prüfzeichen und brauchen nicht eingetragen zu werden, man braucht auch keinen zettel mitzuführen oder ähnliches wie schon gesagt. nur wenn sie keins haben, muss man sie extra eintragen lassen - da wird dann ein einzelgutachten gemacht usw. usw. wäre auf jeden fall billiger, sich einfach neue blinker mit E zu kaufen. da gibts ja wahrhaftig genügend verschiedene. an den blinkern rummeckern werden die grünen sowieso nur, wenn sie zu nah beieinander sind. aber das auch eher nur in extremfällen (und beim TÜV, da würd ich lieber drauf achten dass der abstand stimmt und im zweifelsfall fürn TÜV wieder die originalen dranbasteln). vorgeschrieben sind meines wissens hinten 240mm abstand (blinkermitte->blinkermitte) und vorne 280mm. bin mir nicht ganz sicher, aber die sind da nich so pingelig. |
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#1800 - 21.04 20:36 es gibt ja so spezialisten die sich in ein 2teiliges rücklicht (2 runde) die blinker so einbauen, dass immer der eine teil leuchtet und der andere blinkt oder umgekehrt ...find ich ne geile sache ... nur gegen sowas haben z.B die grünen was man kann sich doch prima orientieren ob er jetzt links oder rechts blinkt weil ja das andere rücklicht noch leuchtet ... aber naja ... |
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