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Öffentliche Foren |
| FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw. | |
| AUTOR | BEITRAG |
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Sir_CumShot
RANG Skill Commander |
#2371 - 21.04 20:36 die is von 99ich will nach regen. da müsste es den bayrischen wald geben und diesen großen arber oder wie der heisst  und vielleicht mach ich dann noch schnell nen abstecher nach tschechien. is das da nich in der nähe? gibts da drüben günstig zigaretten und alkohol? wohnen tu ich in helmstedt. die einzige stadt, wo die grenze noch erhalten is und jetz als denkmal da steht. (hat zumindest mein lehrer erzählt)
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2372 - 21.04 20:36 sagt mal ...da gibts doch ne 1000er maschine, mit einzylinder ... was isn das nochmal für eine? hornet oder sowas ... weiss da jemand bescheid ? |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#2373 - 21.04 20:36 ne 1000er-einzylinder? werners "satte-liter schüssel" würd ich sagen..ansonsten sind die grössten einzylinder, die ich kenne, crosser mit 660 kubik einzylinder viertakt. z.b. die KTM LC4 660. die hornet gibts mit 4zyl/599ccm und mit 4zyl/919ccm - das is eigentlich ne typische 4zylinder-nähmaschine  die XJ is ein schönes motorrad hab ich auch mal drüber nachgedacht.aber was sindn das für reifen da drauf? die sehen etwas ... alt aus. wenn die seit 99 da drauf sind, würd ich mir mal nen neuen satz leisten. überhaupt könnte das sinnvoll sein! such mal im internet nach erfahrungsberichten und freigaben für moderne reifen auf der diversion. z.b. in nem forum. kann gut sein, dass du das fahrverhalten mit nem reifen der neuesten generation drastisch verbessern kannst. |
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2374 - 21.04 20:36 der größte Eintopf den ich kenne ist eine DR800, |
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Sir_CumShot
RANG Skill Commander |
#2375 - 21.04 20:36 der grösse eintopf den ich kenne hatte ma ein trecker mit 20 litern ^^das war auf nem geilen festival für bekloppte mit bekloppten motoren. der hat den ofen angeschmissen als ich pennen wollte. aber es hat sich saugeil angehört
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Sir_CumShot
RANG Skill Commander |
#2376 - 21.04 20:36 aber vorsicht! mit 20l habich vielleicht n bissl übertrieben das mit den reifen stimmt wohl. der vorderreifen is runter |
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2377 - 21.04 20:36 wir ham da schonmal vor ner weile hier über die maschine gesprochen, ich hab gerad eh nix zu suchen und such die rausauf jedenfall sind die richtig geil diese einzylinder, oder V2 Motoren, die haben nen Sound, da macht es richtig spaß von ner RSV Mille zersägt zu werden, dieser tiefe dumpfe klang ... *träum* |
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Dirty Harry
RANG Hardcore Ruler |
#2378 - 21.04 20:36 Noch viel geiler ist es, sowas zu fahren und den Sound die ganze Zeit zu hören.Nein, ich fahre keine Mille, nur eine Yamaha TRX850, aber mit 'ner BOS Anlage hat die auch einen netten Sound. |
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[PS]Viper
RANG Hardcore Ruler |
#2379 - 21.04 20:36 Hi...Berliner und Brandenburger BikerIch versuche eine kleines Forum aufzubauen. und zwar für alle Maschinen .. Also schaut es euch mal an ... Touren Tips, Schrauber Tips usw usw usw alles soll dort zu finden sein Alles kostenlos und ganz unverbindlich, über rege Beiträge würde ich mich aber freuen Wer Vorschläge hat, wie man was besser machen kann, immer raus damit Schaut einfach mal rein Gruß Axel http://www.onlinemacher.de/cgi-bin/forenserver/foren/F_14/cutecast.pl |
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2380 - 21.04 20:36 @Vipdergenau das gleiche macht grade auch ein anderer Typ, allerdings für Supersportmopeds ^^ http://www.ninja-crew.de ist noch im aufbau, das richtet sich auch nur an leute aus Berlin/Brandenburg. Nicht vom Names abschrecken lassen, da muss man keine Ninja haben ;) hauptsache es ist ein SuperSportler! |
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Sir_CumShot
RANG Skill Commander |
#2381 - 21.04 20:36 frisierte yoghurtbecherdie einzige sportler die mir gefällt is die neue r1
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2382 - 21.04 20:36 @Sireigentlich hat keiner von uns eine frisierte maschine ;) die sind alle fast im orginalzustand, bis auf einige optische veränderungen is nix dran gemacht. ich hab sogar wieder den orginal auspuff am meine fzr1000 geschraubt *g* |
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2383 - 21.04 20:36 ah igitt ne R1.wenn ne tausender, dann ne RSV, 2 Zylinder rulen doch etwas mehr als 4 , soundtechnisch verbläst die ne R1 5x ... und ich glaub die leistung ist da sehr sehr sehr sehr gut
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2384 - 21.04 20:36 wenn du sound haben willst, kauf dir 2 dicke doxen und ne CD mit der aufnahme, am moped zählt LEISTUNG *fg* |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#2385 - 21.04 20:36 da isser wieder, der unterschied zwischen leuten die auf italiener stehen (*handheb*) und denen die nur auf zahlen scharf sind...ob 130 oder 170 ps, ich würd mir mit beidem innerhalb von 30 minuten die rübe abfahren ("mmmh... geht bei 160 noch n powerwheelie??" *gasgeb* "jepp, geht... uh oh!" *sterb*) also für den normalen strassenbetrieb sind beide übermotorisiert (GEIL!) und auf der rennstrecke starten sie in unterschiedlichen klassen - da nehm ich doch lieber die, die mehr style hat! und das is die prille. ein saugeiles motorrad, fragt zigainer, der schonmal ne woche lang mit so nem ding rumgefahren ist
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Sir_CumShot
RANG Skill Commander |
#2386 - 21.04 20:36 also aprilia bin ich ja überhaupt kein fan von. eher im gegenteil. ich steh da mehr auf ducati oder guzziund mal ehrlich: welche aprilia hat stil? (nich sauer sein, ich kenne da nich so viele ) aber für mich sehn die alle aus wie irgendwelche standard dinger aus japan.
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Weasel
RANG Lord of Skill |
#2387 - 21.04 20:36 ah scheiss wetter mal wieder... war heute beim tüv. endlich alles eingetragen, jetz kann die saison losgehen :) |
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Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2388 - 21.04 20:36 ich gebe zu die Italiener bauen schon schöne mopeds, bloß leider haben die übertriebene Preisvorstellungen und die zuverlässigkeit ist auch beschissen. trotz weniger PS halten die motoren nicht lange. schaut euch mal die Duc 748-996er reihe an, wenn man sich die so bei Mobile anschaut, fällt da einem schnell auf das viele von denen austauschmotoren drin haben ^^da kauf ich mir doch lieber gleich etwas was nicht so gut klingt, dafür aber deutlich mehr PS hat und auch deutlich länger hält :) |
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2389 - 21.04 20:36 #2385 hast total recht ...Ich finde aber, der Sound bei einem Motorrad steht zusammen mit der Leistung auf einem niveau, also beides muss stimmen, so 60PS und nen geilen sound, das ist genau richtig (*zunerharleyguck*) und dann natürlich das aussehen, natürlich ohne verkleidung, bin doch kein plastikfetischist, sogar mein mofa war unverkleidet, und ich würd nie so ne fahrende tupperschüssel wie ne R1 fahren wollen, natürlich wenn ich sie geschenkt bekäme, da ists auch ok, weil fahr mal 200 ohne verkleidung, wenns dich nicht davor schon runtergeblasen hat. die italiener haben echt nicht so pralle motoren, mekt man schon an den kleinen rs bis hin zur 916 ... d ahast recht, aber der sound stimmt trotzdem
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Sir_CumShot
RANG Skill Commander |
#2390 - 21.04 20:36 eben. drum bin ich auch nich so der italiener fan. die fans von italienern haben ne merkwürdige einstellung. das is so als würdest du 5k€ für nen stul ausgeben, auf den du dich nich draufsetzen kannst, nur weil er toll aussieht.verkleidung bin ich auch absoplut dagegen. allerdings muss es auch keine harley sein, allein wegen dem sound ich fahr lieber einfache nackige tourer.da macht es dann auch nichts, wenn du mal 10sek lang 240 fährst. aber warscheinllich nur, wenn du wenigstens nen tankrucksack benutzt
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#2391 - 21.04 20:36 da ich kein auto hab(en will) würd ich mir auch keinen italiener als alleiniges motorrad zulegen. aber als 2. motorrad auf jeden fall für den alltag sind die dinger sowieso zu schade.von wegen zuverlässigkeit: man lese mal die MOTORRAD vergleichstests... beim letzten cruiservergleich war ne bmw, ne harley, ne triumph glaub ich und irgendein japaner dabei. bei der bmw sind schrauben abgefallen, der motor hat irgendwann völlig gestreikt, die anderen ham auch alle irgendwelche defekte gehabt. die einzige, die sauber durchgekommen ist, war die HARLEY!! und das auf nem vergleichstest wo die dinger vielleicht nur n paar hundert km bewegt wurden. so ähnlich sah es da jetzt schon mehrfach aus. angeblich so zuverlässige japaner und bayern-bikes fallen auseinander, motorräder von denen man das eher erwartet hätte fahren wunderbar. ich geb auf solche vorurteile, die grossteils aus den 80ern stammen wo "qualitätssicherung" in italien noch nichtmal erfunden war, nicht mehr viel. was allerdings ein nachteil von z.b. ducs ist: die enormen inspektionskosten. da ich mir eh nie ne neue leisten kann, fällt das aber auch nicht ins gewicht. ich hab nicht grade angst vor öligen fingern und schraub sowieso viel an 2-rädern rum... ach übrigens: meine läuft tacho 220-230 wenn ich mich hinlege, und das geht auch ohne tankrucksack und verkleidung recht problemlos. nur der helm drückt irgendwann auf die nase
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Sir_CumShot
RANG Skill Commander |
#2392 - 21.04 20:36 das is bestimmt bei helmen witzich, die nich richtich passenhab gehört, dass man da früher nich so drauf geachtet hat, wenn ma das kinn rausguckte oder wenn der lem bei 200 über der birne hing |
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2393 - 21.04 20:36 #2391 ... ist ja auch klar ...Ist doch genau das gleiche wie mit den Autos, die Amis haben V8 mit 6 Liter hubraum und 150PS ... und wir haben V8 mit 6 Liter Hubraum und über 400PS ... welcher hält wohl länger, genauso ist das auch beim Bike ne Sportster 883@1300 im vergleich mit ner Hayabusa ... welche hällt wohl länger ... eigentlich ne dumme frage, oder? und das mim helm ist nur ne helmsache, wie gesagt, bei ner naked ist es absolut keine schande ne verkleidung anzubringen, ich darf die eh erstmal nur zu fahren und werde / würde mich auch dran halten, daher ist das net so wild, die gehen mit 34ps eh nur bis 150 oder so |
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[KF]Lelebebbel
RANG God |
#2394 - 21.04 20:36 die literleistung hat damit nich so viel zu tun.also erstens hat die bmw in dem cruiservergleich ne niedrigere als die harley (das war diese komische monstercruiser bmw mit 60ps und 300 kilo...) zweitens ist der motor nicht durch verschleiss kaputtgegangen, sondern weil irgendein elektronikteil abgesoffen ist oder sowas ähnliches. oder n kabel abvibriert... drittens haben die 'busas und zx12rs bei den 100tkm tests der "MOTORRAD" und "PS" beide gut abgeschnitten - (ähm.. fast. bei der ZX12R is vorzeitig der 4. gang gestorben, war ein materialfehler...) hohe literleistung bedeutet nicht gleichzeitig anfälligkeit für motorschäden. da is die entwicklung seit den 80ern schon vorran gekommen (als die erste kawa z900 oder honda CB750 mit 70 ps rauskam ham auch alle behauptet, der motor kann ja garnich halten mit der für damalige verhältnisse "enormen" literleistung... tat sie aber). viertens behaupte ich mal, eigentlich sind die harleys schon ziemlich anfällig für defekte, einfach wegen der völlig veralteten motortechnik (2 ventiler mit stosstangen antrieb? das hatte schon das ford T-modell) und den konstruktionsbedingten enormen vibrationen. da brennen keine kolbenringe durch, sondern da fallen irgendwelche teile ab oder brechen durch vibrationsbedingte materialermüdung. gleiches gilt übrigens für die genannten ami-8liter motoren. 2-ventil stossstangen mit einer untenliegenden nockenwelle... rofl, kein wunder dass die keine power haben. aber durch die 6-10 zylinder laufen die halt ruhig und vibrieren nicht. dafür saufen die dinger öl und sprit ohne ende. |
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Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2395 - 21.04 20:36 jo das ist der schattendie harleys sind wirklich extrem veraltet ... vor allem die Schaltung usw. aber halt der sound ^^ und vor allem, das ausenrum |
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Mr. Kamikaze
RANG Master of Clanintern |
#2396 - 21.04 20:36 dann stell ich doch ma kurz ´n paar bilders von meinem baby hier rein die aktuellsten umbauten sind allerdings noch nich dabei, aber das waren eh nur kleinigkeitenhttp://home.arcor.de/tourerfun/g003.jpg http://home.arcor.de/tourerfun/g004.jpg http://home.arcor.de/tourerfun/g005.jpg http://home.arcor.de/tourerfun/g006.jpg |
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K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#2397 - 21.04 20:36 schöne hornet der bugspoiler is auch ganz hübsch, für meine rt gibts leider keinen :-/ war heut auf der zulassungstelle und hab jetzt n nummernschild (HU:HX 83) |
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Mr. Kamikaze
RANG Master of Clanintern |
#2398 - 21.04 20:36 *gg* der kus kommt aus hessisch uganda tach herr nachbar *g*die bilder mit den edelstahlteilen fehlen noch und mittlerweile sind die blinker auch ne nummer kleiner und stahflex is auch noch dran
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K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#2399 - 21.04 20:36 hessisch uganda? hab ich auch noch nicht gehört ich nenns hanau
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Sir_CumShot
RANG Skill Commander |
#2400 - 21.04 20:36 wenn der garten blüht, gibbes ne edtion spring 04 von meiner süßen
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