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FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.
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Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2521 - 21.04 20:36

@ #giovani
werd mir die seite morgen mal angucken...

@ #weasel
also das man ne 4zylinder nicht mit ner 1zylinder vergleichen kann is klar ;)

bzw.
was meinst du mit "unberechenbar" o_O ?
Weasel

RANG Lord of Skill

#2522 - 21.04 20:36

naja sie rupft halt leicht an der kette :)
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2523 - 21.04 20:36

das is normal bei nem einzylinder ;)
oder meinst du das rupfen zwischen 3,5k und 4,5k wenn man gemütlich fahren will ? ( das hat meine -_- )

PS:
<-* war eben bei meinem husky dealer :D *
der hatte ne sm 570 R da stehen :D
GENAU MEIN DING ! *hrhrhr*
mal sehen wie lange es dauert bis ich das ding hab :)

PS.
mein händler meinte das die smR570r en sondermodell wäre -> 17k euronen o_O
also werd ich mir wohl die normale sm570r holen... die hat zwar nur 55ps aber das is auch nur "laut brief" ;P
nur irgendwie störts mich doch schon das die weder en drehzahl messer noch en drehzahl begrenzer hat... ( naja vileicht kann man sich die drehzahl ja auf dem digitalen tacho anzeigen lassen :D )
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2524 - 21.04 20:36

warum um himmels willen brauchst du nen dzb?

und drehzahlmesser ist ne nette sache, würd ich additional noch nen kleinen ins cockpit bauen, braucht man zwar nicht wirkich, aber um drehzahlrdeuzierung zu machen oder einfach um zu gucken wie hoch du gerad ewirklich bist (normal hört man das ja ... ich hab auch keinen)
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2525 - 21.04 20:36

also weder DZB noch DZM is doof, das is ja wohl klar. nen DZB braucht man um zu verhindern, dass man versehentlich überdreht und danach den ventiltrieb aus dem tank fischen kann...
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2526 - 21.04 20:36

jo...
eins von beidem wäre nicht schlecht XD
aber das da kein drehzahl begrenzer drinn ist wird micht nicht davon abhalten das teil zu kaufen :D

*edit*
was mich sowieso total gewundet hat is, das die sm450r bis 10,5k rpm dreht o_O ( bzw. auch weiter... aber bis dahin is se ausgelegt o_O )
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2527 - 21.04 20:36

ordentlich
aber so viel isses auch nich - nimm ne 1000er V2, das sind auch 2 mal 500ccm einzelhubraum (worauf es ja ankommt) inkl. ventiltrieb usw.
das is durchaus vergleichbar.
wird aber schön vibrieren
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2528 - 21.04 20:36

das soll vibrieren XD
ich glaub ich das man ne v2 mit ner einzylinder vergleichen kann ;) aber egal :D

man ich hätt gleich en termin für die probefahrt machen sollen -_-
jetzt sitz ich hier wie auf heißn kohlen... -_-
Weasel

RANG Lord of Skill

#2529 - 21.04 20:36

@ghost:
klar ist das normal, und mich störts ja auch nicht, nur fahre ich die maschine in den bereichen selten. aber es klingt schon geil bei 3000 upm mal das gas aufzureissen :)
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2530 - 21.04 20:36

hmm in dem bereich fahr ich normal in der stadt wenn ich hinter nem auto hertucker :D

PS:
ich hab heute tüv machen lassen, und gleich die drosslung raustragen lassen...
is praktisch wenn man den tüv man kennt :D !!!
1.) ich hatte keinerlei unterlagen zu de drosslung -> kein problem er hat das eingetragen was ich ihm erzählt hab :D
2.) ich hab die abnahme mehr oder eniger selber gemacht :D
( blinker links defekt... hat nen wackler :D... wayne ;) )
nur die plakette hat er selbst aufgeklebt :D
3.) es bleiben einem unangenehme fragen erspart :D
( zb. wieso die so laut ist :D bzw. wieso aus dem auspuff soviel so ungebremst raus kommt :D )
K.u.$.

RANG Hardcore Ruler

#2531 - 21.04 20:36

:D das find ich aber witzig :D :D :D :D :D

;)
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2532 - 21.04 20:36

die tüv plakette nützt dir bloß nix, wenn ein Bulle auf den gedanken kommt das der Topf zu laut ist ;)
der topf ist weg, punkt(e) und geldstrafe, alles unvermeindlich trotz neuer HU ^^
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2533 - 21.04 20:36

@ kus
sei froh das ich mir das mit den ";)" smiley wenigstens bischen abgewöhnt hab :)

der topf is original ( das was drann verändert wurde können die nicht überprüfen ;P ich bin schlosser, ich kann so schweißen das die schweißnähte wie die originalen aussehen :P
und soviel lauter isses auch nicht :)

außerdem war soweiso schon original mein auspuff komplett leer ( bis auf 3 bleche mit jeweils nem kleinen loch drinn -> die löcher sind jetzt ca 1,5x so groß )

aber is mir sowieso wurscht -> ich fahr die eh nichmer lang :D die bekommt dann mein vater :D
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2534 - 21.04 20:36

ein bulle geht nicht nach dem aussehen der schweißnähte, er hält sein messgerät dran und wenn er zu laut ist, ist er zu laut, egal wie die schweißnähte aussehen :D
die Krad Bullen werden extra auf solche Tuningmassnahmen geschult, die wissen genau so wie wir, was man alles machen kann ;) (und die meisten sind dazu selbst Motorradfahrer)
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2535 - 21.04 20:36

von den 3x die die mich angehalten haben waren se jedes mal der meinung der wäre zu laut ( beim ersten mal war er noch original, bei den letzten 2x nichtmehr ), und jedes mal konnten se nix machen :P
( entweder hatte ich alle 3x glück und die hatten keine ahnung... oder was weis ich XD )

[quote]
die wissen genau so wie wir, was man alles machen kann
[/quote]
is ja schön und gut... aber die meisten polizisten wissen das eben nicht und haben auch keine ahnung wie man das überprüft...
die fuzies sind ja meist sogar zu blöd die ( nicht existente ;) )drossel platte zu finden...
und geben nach 5 minütiger suche auf o_O ( jedenfalls beim 2ten mal... beim 1ten und 3ten hat die das garnich interresiert... die ham sich lieber am auspuff aufgegeilt XD )
Weasel

RANG Lord of Skill

#2536 - 21.04 20:36

scheisse nur wenn ma nen unfall baut und dir die karre auseinanderlegen.
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2537 - 21.04 20:36

@Ghost
redest du über Moped oder normale Bullen?
den zugegeben die normalen Bullen haben meist 0 Ahnung was vor ihnen steht, bei meiner 125er haben die gedacht das es ne 400er ist und die drossel zu suchen haben die auch gar nicht erst versucht, die haben MICh einfach gefragt ob sie gedrosselt ist, hab natürlich damals JA gesagt und gut war :D
aber diese Moped Bullen werden wirklich für solche fälle geschult, die kann man nicht so einfach verarschen.

---edit---
ich hab zwar keine ahnung wie moped erfahren du bist, aber für jemanden der sich selbst mit motorrädern beschäftigt, ist es meist schon vom weitem klar wenn er ein Moped hört ob das legal ist oder dort rumgefummelt worden ist.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2538 - 21.04 20:36

ich rede jetzt von normalen pilizisten...
mit speziel geschulten polizisten hatte ich bis jetzt noch nichts zu tun gehabt...

PS.
extreme veränderungen hört man schon...
aber gerade bei enduro´s is das garnicht so leicht !
( finde ich jedenfalls... )

weil selbst ohne endschalldämpfer hört die sich fast genauso an wie früher original... nur minimal lauter ( aber wirklich nur minimal... )
( allerdings jetzt nur vom standgeräusch her... gefahren bin ich damit nicht, sonst wären mir die plastik teile weggeschmort :D )
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2539 - 21.04 20:36

naja ...
das rosten des auspuffs kann man bei enduros sehr schön mim hilti beschleuigen, danach halt etwas salzwasser drüberkippen und voila ...
dem auspuff macht das nix, aber der sound wird enorm geiler
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2540 - 21.04 20:36

aus meiner parallelklasse hat sich jemand ne sachs gekauft. ich werd ma fotos suchen. aber ich war echt erstaunt. das teil sieht hammergeil aus. wusste nich, das sachs solche maschinen baut.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2541 - 21.04 20:36

<-* hat eben mit seinem husky händler telefoniert *
am samstag mach ich probefahrt :D

PS.
en kolege von mir hat irgendwehrm ne gsxr ( weis nich mehr viviel ccm ) für 200euro abgekauft o_O ( und das einige was drann kaput is, is der vergaser... bzw. der läst sich reparieren )
man sieht also: an jedem morgen steht irgendwo in deutschland ein dummer auf -_-
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#2542 - 21.04 20:36

ich hab sie gestern abgeholt *jubel*

und da ist sie auffem burgerking parkplatz auf dem rückweg:

http://www.frozen-wink.de/ninja/myninja1.jpg
http://www.frozen-wink.de/ninja/myninja2.jpg
http://www.frozen-wink.de/ninja/myninja3.jpg
http://www.frozen-wink.de/ninja/myninja4.jpg
http://www.frozen-wink.de/ninja/myninja5.jpg
http://www.frozen-wink.de/ninja/myninja6.jpg

ich hätte nicht gedacht, dass die mit 34ps so abgeht.. einfach nur wahnsinn, es zieht mir das hirn hinten aus dem schädel.. die lady macht so einen spaß, das gibt es garnicht wenn ich sie hochdrehe (nach dem warmfahren ), schreit das teil so richtig nett, die bremsen sind ein gedicht... achje, ich fahr jetzt mal noch ne runde
aber ich lass es trotzdem mal langsam angehen. -_-
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2543 - 21.04 20:36

ne ninja mit 34 ps -_-
naja jedem so wie er´s sich denkt :D

aber fein sieht se aus :)
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2544 - 21.04 20:36

nummernschild hochgebogen O_O
du OUTLAW!!!!!


hehe...
is ein geiles motorrad. die bremsen werden erheblich besser sein als die von der 98er die ich mal probegefahren bin.

aber sie hat einen konstruktionsmangel: zu viele zylinder! das schiebt einfach nich richtig an, wenn man nich sauhoch dreht

schmeiss sie nich um, das is teuer und mach am besten gleich mal ein sicherheiZtraining, das lohnt sich:

adac-jubiläums sonderaktion: 1-tages-training für junge fahrer - 15 Euro!!!
das angebot gilt soweit ich weiss in bawü, über andere bundesländer hab ich keine ahnung. mal auf der seite suchen.
ich bin jedenfalls am 9.5. in stuttgart schon angemeldet.

sonst kostet ein training für junge fahrer (18-25 jahre) 25 euro bei denen - die preise wohlgemerkt AUCH FÜR NICHTMITGLIEDER bei diesem (sonst halsabschneiderischen) verein
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2545 - 21.04 20:36

wieso sollte ein 4 zylinder nicht von unten herraus gut rausbeschleunigen können?
also wenn ich im 5 Gang (ich hab nur 5) bei ~3300u/min 80km/h fahre und dann das Gas aufreise, geht die kiste richtig gut ab, kann mich nicht beschweren!
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2546 - 21.04 20:36

wenn du das auf einem 2-zylinder mit gleichem hubraum tust, reisst du dir aber die hände ab...

der unterschied zwischen meiner sv650 (72ps) und ner 600er hornet (offen, 90-95ps) oder ner zx6r (offen, 98ps)
war so gravierend. die vierzylinder haben auch guten durchzug, allerdings .. anders. wenn man das gas aufreisst, gibts kaum einen ruck der dich vom ersten moment an nach vorne katapultiert - schwer zu beschreiben.
das war bei den genannten vierzylindern bei jeder drehzahl so - auch wenn die am ende mehr power haben.
als ich nach der kawa probefahrt wieder mit der SV heimgefahren bin, hab ich am ortsausgang versehentlich nen diggen wheelie hingelegt (bruder sass hinten drauf).
nen reiner powerwheelie wär mit der hornet oder zx6r undenkbar, da brauch man kupplung für. mit der SV gehts, auch solo.

fahr nen V2 - oder nen eintopf - probe und du wirst verstehen.
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2547 - 21.04 20:36

bau dir ein exup system in dem auspuff und rüste den hubraum auf 1000ccm auf und du hast keine probleme mehr mit dem durchzug auf niedrigen drehzahlen ;)
PS: ne zx6r hat offen keine 98PS ;)
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2548 - 21.04 20:36

doch, die zx6r modell 1998 schon.

ach stimmt, du warst der mit der FZR1000 ok, fahr ne mille probe und du wirst verstehen. der hubraum sollte schon ähnlich sein.
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2549 - 21.04 20:36

erstmal müsste ich nen dummen finden der mir seine rsv überlässt :D
zu der zx6r, eine 1998er ist eine G1 oder H1 und die haben 107PS (79kW) ^^
Giovanni

RANG Godlike

#2550 - 21.04 20:36

Jaaa...der Keyzer fähret nämlich auch ne gute.....
FZR is schon was feines gelle *gg*