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FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.
AUTOR BEITRAG
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2701 - 21.04 20:36

ok, was kostet ne neuanmeldung ?
[AZWAT]Chapnator

RANG Master of Clanintern

#2702 - 21.04 20:36

wenn das teil länger als 5 jahre abgemeldet war wird ne einzelabnahme/neuzulassung fällig (afair), so billig wird das dann nich
[BoK]Max_Payne

RANG Nach-3-Bier-Kotzer

#2703 - 21.04 20:36

Ganz toll, 80% Regenwarscheinlichkeit morgen.

Gegen Training auf nasser Straße hätt ich ja nix einzuwenden, aber doch bitte bei 20 Grad Ausentemperatur.

Na denn, morgen abend gibts denke ich nen kleinen Bericht.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2704 - 21.04 20:36

@ neuanmeldung ( vollabnahme )

[quote]
ich hab damals, schon ein paar jährchen her, 120 DM für meine 80er gezahlt.
[/quote]

hab ich aus nem husqvarna forum :)
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2705 - 21.04 20:36

hmmm 120=61 Eier, das wäre noch ok, aber die haben sicher aufgeschlagen.......afaik 1997 abgemeldet....
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2706 - 21.04 20:36

jo, ich glaub auch das die inzwischen aufgeschlagen haben :D

<-* freut sich auf montag * ( da kann ich mein neues mopped abhohlen :D )
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2707 - 21.04 20:36

is eigentlich ne menge holz dafür, dass du nur nen moped anmeldest
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2708 - 21.04 20:36

ich war vor ner stunde beim tüv, hauptuntersuchung. hat 32 euren gekostet.
er: "alles ok, nur der spritzschutz muss aber wieder dran" *plakettedranklipps*
ich: "MWUAHAHAHAH MACHTS GUT IHR TROTTEL!!!!!11!1111"
*mitburnoutvomhofheiz*


naja so ähnlich. bin grad in filderstadt, das wetter is.. ok. jedenfalls trocken. hoffentlich wird das morgen früh beim sicherheiztraining genauso aussehen...

kalt: kann man mit leben
nass: auch nicht sooo tragisch
aber kalt UND nass - ne danke.
[BoK]Max_Payne

RANG Nach-3-Bier-Kotzer

#2709 - 21.04 20:36

Wieder da vom Sicherheitstraining und um einige Erfahrungen schlauer. Da es den ganzen Tag geregnet hat zwar anfangs bei mir die Stimmung etwas gedrückt, aber mit jeder Stunde mehr im Regen fand ichs nur noch geil.

Hätte nie gedacht dass man bei Regen doch noch soviel Grip zur Verfügung hat. Ausweich- und Bremsmanöver bis hin zur Blockade waren annähernd identisch als ob die Fahrbahn trocken gewesen wäre.

Hin und wieder mal ein kurzer Rutscher wenn man doch mal auf einer Markierung etwas hektisch war. Einen hat es aber leider trotzdem hingelegt und das in einer ziemlich blöden Situation: Langsamfahrt mit Slalom und er würgt bei Lenkereinschlag den Motor ab - Bumms dann lag die alte BMW.

Kurzes Fazit: Legt es wirklich mal drauf an ein Sicherheitstraining im Regen zu absolvieren - es ist nur von Vorteilen.

Zum Abschluss noch ein Bildchen damit ihr einen Eindruck bekommt wie feuchtfröhlich es war. Das gelbe das gerade rechts aus dem Bild verschwindet bin ich.

http://home.arcor.de/don-duracell/Pics/Motorrad/006.JPG
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2710 - 21.04 20:36

ich werd auf jeden fall auch ein paar trainings mitmachen, wenn ich endlich mein neues motorrad fahren darf
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2711 - 21.04 20:36

ich kann bestätigen wie beschissen es ist wenn der motor ausgeht wärend man mit schrittgeschwindigkeit gerade am wenden is :D
is mir auch mal pasiert -_- und da das en einzylinder is stand das ding sofort abprupt ( schreibt man das so ? ).
naja zum glück is meinem motorrad damals nix pasiert :)
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2712 - 21.04 20:36

ich hab von meiner kleinen gamma die verkleidung abgenaut. das sieht ziemlich scheisse aus. macht aber beim fahren mehr spass
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2713 - 21.04 20:36

@2709
bei mir wars gestern auch nass, den ganzen tag immer wieder regen - war aber trotzdem oder grade deshalb echt ne super veranstaltung!
ich hab so massiv mehr sicherheit und einschätzungsvermögen in punkto fahren bei nässe gewonnen.
niemals hätte ich mich davor getraut, mich bei bremsversuchen aus 60-70 bei regen bis über die blockiergrenze des vorderrads zu tasten. auch wenn ich schon öfter n blockiertes VR erlebt hab.
ausserdem weiss ich jetzt, dass mein neuer me roadtec Z6 ein top regenreifen ist, den reifen der anderen teilnehmer nach meiner einschätzung überlegen. ich hatte jedenfalls die kürzesten bremswege.
dann kreiselfahren bei nässe - sicher lehrreicher als im trockenen! auch wenn die rasten eben nicht geschliffen haben..
oder die 180° kehre auf ner wirklich sauberen linie zu fahren - auch wenn man theoretisch glaubt zu wissen wies geht (so spät wie möglich einlenken, lang wie möglich aussenbleiben - aber eben noch VIEL krasser als man denkt) - das ist echt was anderes, wenn da eine steht und einem hütchen hinstellt!

wir durften auch mit der bmw f650 ABS von der instruktorin mal ne runde drehen und das ABS testen - voll geil. aus 70 auf klatschnassem asphalt einfach stumpf die bremsen reingeknallt so stark es ging - und die fuhre legt einen perfekten bremsweg hin. zum glück war das ein 2002er modell, wo man das pulsieren de bremshebel noch deutlich spürt. denn bei den neuen wird wohl feiner geregelt und man merkt nichts mehr davon, das könnte beim umstieg auf eine nicht-abs maschine böse überraschungen geben..

unsre instruktorin war auch echt cool grob gleich alt wie die teilnehmer (war ne veranstaltung für 16-25 jährige) und mit viel spass bei der sache

quote:
Langsamfahrt mit Slalom und er würgt bei Lenkereinschlag den Motor ab - Bumms dann lag die alte BMW.

is mir auch passiert bei ner wende am lenkanschlag - aber mein fuss war schnell genug unten. und wieder sieht man, dass eben nix über gute, rutschfeste motorradstiefel geht

von mir gibts auch n paar bilder, sobald sie mir zugeschickt wurden stell ich sie hier rein!

quote:
Legt es wirklich mal drauf an ein Sicherheitstraining im Regen zu absolvieren - es ist nur von Vorteilen.
!!!
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2714 - 21.04 20:36

hmm dann sollte ich das wohl auch mal nächstes jahr machen...
Weasel

RANG Lord of Skill

#2715 - 21.04 20:36

ich habe auf jeden fall vor, dieses jahr noch ein sicherheitstraining zu machen.
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2716 - 21.04 20:36

ich nich, weil ich meinen führerschein erst gegen ende der saison hab
aber ich bin heut wieder ducati gefahren
Weasel

RANG Lord of Skill

#2717 - 21.04 20:36

ducati? in der fahrschule?
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2718 - 21.04 20:36

<-* hat heute sein neues mopped ( sm570r ) vom händler geholt :D

GOIL :D

muss nurnoch das vordere ritzel wechseln ( er hatte leider keine zeit mehr das zu wechseln... ) :)

und ich muss nochmal hin um was wegen dem blinker zu fragen:
ich bin heute ca 40km gefahren -> blinker hinten links WEGGESCHMOLZEN ! ( ok nur zur hälfte... aber trotzdem o_O )

mal gucken ob das auf gewährleistung geht oder nicht... bzw. was ich tun kann das das beim nächsten blinker nicht mehr passiert :D
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2719 - 21.04 20:36

alufolie drumwickeln

(es geht doch nix über ein sauber durchkonstruiertes motorrad... lol... is die restliche strassenausstattung zufällig mit doppelseitigem klebeband befestigt? )

bei der 900er hornet von meinem vater sitzen die blinker wegen den kofferträgern auch schon 25tkm _direkt_ hinter den endtöpfen, aber sie sind nur verrust und nicht geschmolzen. naja, is wohl auch ne etwas andere situation.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2720 - 21.04 20:36

naja also so ca 10-12cm is er schon vom endtopf weg...
und der endtopf läst seine heiße luft eigentlich auch eher nach unten weg ( also knapp vorbei )...
aber das bischen knapp vorbei reicht wohl aus das die hälfte des blinkers weg geschmolzen ist :D

werd ich mir wohl kleinere besorgen :D ( oder anders positionieren :D )
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2721 - 21.04 20:36

bei meinem vater sinds eher weniger als 10-12 cm. aber nen R4 mit 919 kubik und ner eher zahmen auspuffanlage ergibt wohl einen deutlich kälteren abgasstrom.

ich weiss, dass bei 2-zylindern jedenfalls die temperatur im endtopf erheblich höher ist als bei 4-zylindern. das führt dazu, dass bei der SV viele carbonendtöpfe nach ner weile einfach in der mitte am prallblech auseinanderschmelzen. das wird bei nem rieseneintopf wie deiner noch krasser sein.
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2722 - 21.04 20:36

glückwunsch @ ghost :))


was zahlt man eigentlich für ne 80 cm³ an versicherung wnen sie auf </= 80 km/h eingetragen ist..... was zahlst du kus?
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2723 - 21.04 20:36

@2717:
jap. die monster 620. top maschine
is schon länger mein traum, auch wenn sie schon alt is
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#2724 - 21.04 20:36

gratz zum neuen mopped. mach ma ein paar bilder
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2725 - 21.04 20:36

is das nich diese knatternde enduro oder was das is?
is nich schlecht, nur nich mein geschmack
naja jedem das seine. und besser als nen cruiser oder son rennbecher isses allemal
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2726 - 21.04 20:36

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...und besser.......son rennbecher isses allemal.
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das halt ich für ein Gerücht! *g*
K.u.$.

RANG Hardcore Ruler

#2727 - 21.04 20:36

meine rt is zurzeit noch offen angemeldet und versichert... und ich bezahl ~250€ oder so
gedrosselt isses noch teurer
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2728 - 21.04 20:36

rofl ich war bei 2 versicherungen die haben gesagt 94€ -> beide blöd oder monatlich?
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2729 - 21.04 20:36

ok hast recht. son rennbecher is eigentlich auch ma ganz nett. man kann sich ja ma irren
G@briel

RANG Deckschrubber

#2730 - 21.04 20:36

1.kauft euch keine Mopeds
2.fährt Fahrrad oder zu Fuß lol
3.kauft euch ein Skateboard