Clanintern Clanintern Clanintern

Forum

Öffentliche Foren
ZURÜCK
FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.
AUTOR BEITRAG
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2791 - 21.04 20:36

quote:
und denn siehtse mir von vorn zu sehr nach bmw aus
lol?
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2792 - 21.04 20:36

@Matti
140 PS pusten niemanden vom Motorrad ;) meine hat 145PS und ist ganz normal fahrbar, meist wünscht man sich sogar mehr leistung! *auch180PShabenwill*
Weasel

RANG Lord of Skill

#2793 - 21.04 20:36

du hast aber sicher ordentlichen windschutz, was die benelli nicht hat.
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#2794 - 21.04 20:36

die benelli tnt sieht wirklich rattenscharf aus, das design total freakig. ich mags wenn ich mich recht erinner, ist das ein dreizylinder.. und eher kurz übersetzt.
ist ja eher fürs flotte landstraßenräubern und nicht für dosenbahnheizen, schätze ich. von daher relativiert sich der windschutz.
@keyzer: wo fährst du denn deine 145ps komplett aus, so dass es sich lohnt? und ich meine im führerscheinerhaltenden geschwindigkeitsbereich...
Mr. Kamikaze

RANG Master of Clanintern

#2795 - 21.04 20:36

ich kriegse am freitag zur probefahrt

werde dann mal berichten
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2796 - 21.04 20:36

@Kola
im führerscheinerhaltndem Bereich kann man keine 145PS ausfahren ;)
aber es fehlt dem ding einfach der letzte Kick beim beschleunigen, die 180PS maschinen sind echt schon an der grenze wo das vorderrad dauernd hochkommt, und das fehlt mir.
nicht das ich die ganze zeit auf dem hinterrad fahren will, aber da muss man wirklich schon stark aufpassen was man macht und das fehlt mir bei meiner etwas. kla kann man sich auch mit meiner ganz schnell gegen einen baum katapultieren.
aber den nervenkitzel der 180PS hätte ich trotzdem ganz gerne ^^
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#2797 - 21.04 20:36

mhm..verstehe.. ich muss eben noch auf meine pappe achten (probezeit -_-), und das ist schon mit den 34 pferden von meinem mopped nicht leicht. zudem frage ich mich jetzt schon, was ich später mit mehr als der dreifachen pszahl anstellen soll.. ich brauche jetzt für die landstraße praktisch nur die ersten drei gänge, später wahrscheinlich nur zwei.. da bleibt bei mir doch die frage nach dem sinn von zx10r und ähnlichem für den ottonormalfahrer.
naja, wie gesagt, ich fahr nur die 100km/h die ich darf, wenn man das nicht so genau nimmt, siehts wohl anders aus
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2798 - 21.04 20:36

lederkombi bei ner nackigen? wie soll das denn aussehn?
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2799 - 21.04 20:36

eh, was hat die kombi des fahrers bitte mit der verkleidung des motorrads zu tun? oder missverstehe ich dich da?
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2800 - 21.04 20:36

nunja, wie soll ichs erklären
lederkombis haben nur diese möchtegern rossis an, die auch denken, dass motorradfahren nur aus gasgeben besteht.
ok ich geb zu, dass is jetz ein bischen clichéhaft aber es is doch so
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2801 - 21.04 20:36

mal sehen ob du das auch so siehst wenn du bei 100 von deinem Bock geschmissen wirst und nackt neben ein paar stofffetzen wieder auf der Strasse aufwachst und dabei feststellen musst das du keine Haut mehr hast! (was ich dir natürlich nicht wünsche)
fakt ist, leder ist das sicherste Material was man sich überziehen kann, die Textil klamotten zerreissen richtig sobald sie griffigen asphalt berühren!
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2802 - 21.04 20:36

für das was ich fahre reicht mir das goretex zeug... schneller als 120 kann ich eh nicht fahren und wenns mich legt dann mit sicherheit in ner kurve -> da brauch ich eher protektoren !
bin gerade am überlegen ob ich mir en rücken panzer hohlen soll oder lieber gleich so ne "rüstung" XD ( komplettes hemd mit allen möglichen protektoren drann... )
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2803 - 21.04 20:36

ich hab auch nen lederzweiteiler und ne maschine mit 70 ps.

ja, ich fahr gern schnell, trotzdem hab ich keine sponsorenaufkleber auf der lederpelle, denn das ding is schwarz/silber.

für die 560 euro, für die ich eine nicht flatternde, gut verarbeitete lederkombi (auf maß geändert) bekommen hab, hätte ich auf dem textilmarkt nur son billigzeug bekommen, was sich wie schon erwähnt nach 10 m asphalt in nichts aufgelöst hat. das die dinger "wasserdicht" sind, ist übrigens auch nur ein gerücht - jedenfalls in der preisklasse (in höheren preisklassen sind se dann 2 jahre lang dicht, danach is auch ende...)
die sind vielleicht dicht genug für nen kurzen schauer, aber wenn man länger im regen unterwegs ist:
ich habs zuletzt beim sicherheitstraining gesehen - ich und 2 andere mit lederkombi und regenpelle drüber fahrn den ganzen tag ohne einen tropfen wasser auf der haut rum - die textilmanschaft sah dagegen nachmittags bei der pause aus, als hätten sie sich alle in die hosen gepisst...


bevor ich den kombi hatte, hatte ich ein recht günstiges leder/textil kombinationsteil.. gestürzt mit etwa 50: leder teile (schultern, teile vom rücken, ärmel) noch ok - aber fette löcher in allem was aus stoff war. na danke.
muss ja nichtmal sein, dass man danach selber geschreddert ist - aber mir wärs einfach zu TEUER die klamotten wegen nem kleinen ausrutscher wegschmeissen zu können! leder kann dir notfalls jeder bessere schuster 1a reparieren.

übrigens sind auf den meisten rennstrecken leder pflicht.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2804 - 21.04 20:36

@ lelebebbel

das die dinger nicht dicht sind halt ich für en gerücht ! ( oder produktions mangel )

ich hab meine seit 5 jahren ( und ich fahr bei wind und wetter ob sommer oder winter... jedenfalls bis vor kurzem... jetzt fahr ich nurnoch bei gutem wetter )

meine jacke ist selbst nach 200km im absoluten regen ( minimale sichtweite, so das selbst die auto´s nicht schneller also 80 auf der autobahn gefahren sind ) immernoch von innen trocken gewesen !
und das war erst letzten herbst ( und da war die jacke ca 4 Jahre alt ! )

und hingelegt hatte ich mich mit der auch schon ( allerdings hatte ich da nur 60kmh drauf ) und die hat keine schäden davon getragen ( ok die eine naht hat sich ca. 1cm geöffnet ( am ellbogen ) aber das konnte ich wieder ohne probleme nähen lassen :) )

ich will nicht sagen das die leder dinger schlecht sind ( im gegen teil ! ) aber die stoff jacken sind NICHT schlecht ! ( vorallem wenn man des öfteren im winter fährt )
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#2805 - 21.04 20:36

jo, leder >> all, kann ich nur zustimmen... selbst die billigste lederkombi bietet mehr sicherheit als das teuerste textilfabrikat.. meine kombi hatte auch schon mal bodenkontakt letztes jahr, aus fünfzig sachen, man sieht kaum die spuren darauf *super*
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2806 - 21.04 20:36

am besten ist sowieso känguruhleder, ist am stabilsten und scheuert nicht durch, ist nach menschlicher haut das robusteste material, dass es gibt....- wer fährt schon mit menschenhaut als kombi spazieren *WAAAH EIN KANIBALE*
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2807 - 21.04 20:36

@ghost: ok, du hast nen recht guten textilanzug erwischt

naja, der von meinem vater war auch nicht so billig und ist nicht (mehr) dicht.
ausserdem ist er in 2 jahren an der knie innenseite (nicht kniekehle) allein vom FAHRbetrieb durchgescheuert! (weil er da meist an so ner klettverschluss-fläche vom tankrucksack reibt)

die jacke von meinem bruder: ebenfalls nicht dicht.
jacke von nem kumpel: 2 jahre alt, wasserdurchbruch an verschiedenen stellen nach ner weile regenfahrt. die jacke war ordentlich teuer!

bei dem sicherheitstraining: keine ahnung wieviele das warn, aber die hälfte warn sicher durch am nachmittag. ausserdem ham die alle gut gefroren, einschliesslich instruktorin (mittags hat sie einen völlig durchweichten zettel aus der tasche gefleddert, denn die taschen warn sinnigerweise gleich garnicht dicht.).
das zeug kühlt aus, wenn die oberen textilschichten nass sind und das wasser wieder verdunstet. ich fands eigentlich sehr gemütlich warm, kein wunder mit regenhaut überm leder.


@kola: so ungefähr ist es wirklich, aber nicht ganz.
auch bei leder muss man ein bisschen aufpassen was die sonstige verarbeitung angeht.
blöd ist zum beispiel ein frontreissverschluss aus dünnem plastik,
oder auch ein verbindungsreissverschluss mit der hose, der nicht mit der aussenhaut, sondern nur mit dem futter vernäht ist -
das kann im sturzfall reissen, dann krempelts dir die jacke hoch wenn du pech hast.
(letzteres ist bei meiner leider auch so, aber sie hat ordentlich überlapp und die sache ist auch recht massiv vernäht. nur halt nicht direkt am leder.)

das problem haben aber auch fast alle textilklamotten, insbesondere die mit raustrennbarem innenfutter.
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2808 - 21.04 20:36

Ähm ... Ich weis ja nicht.
Aber wenn ich bei Regen fahre, dann zieh ich püber die "normalen" Klamotten nochmal Regenzeug drüber, wenns dich hinbombt, schützen die protektoren trotzdem, aber nass wirds nicht, das ist so regenmantelstoff, also praktisch undurchlässig ...
Giovanni

RANG Godlike

#2809 - 21.04 20:36

Also ich hab ne Lederjacke von Dainese...die is (wenn immer ordentlich eingefettet) wasserdicht. Meine Shoei Textiljacke lässt da noch ner halben Std Regen schon was durch...nicht irgendwie viel, aber dicht is anders. Und die war auch ned grad billig.
[BoK]Max_Payne

RANG Nach-3-Bier-Kotzer

#2810 - 21.04 20:36

So, heute eine richtig schöne Pfalztour gemacht. Nicht übermäßig schnell gefahren sondern einfach von einer Kurve in die nächste Fallen lassen.

Bad Dürkheim -> Kaiserslautern -> Johanniskreuz -> Elmsteiner Tal und über Neustadt und Speyer wieder heim.

Am Johanniskreuz hab ich mal kurz Rast gemacht und auch die TNT sehen können. Sieht freakig aus, hat nen guten Sound aber wirkt auf den ersten Blick wie ein Kindermotorrad weil sie ziemlich schmächtig aussieht.
Giovanni

RANG Godlike

#2811 - 21.04 20:36

Willkommen auf meiner Hausstrecke *gg*
[AZWAT]Chapnator

RANG Master of Clanintern

#2812 - 21.04 20:36

die "beste/angenehmste" kombi is ne lederbüxe und ne textiljacke, wenns einen schmeisst rutsch man eh meist auffem arsch die strasse lang

und die textiljacken sind im sommer bei 30° einfach angenehmer, mit ner lederjacke anner roten ampel stehen und du bist wie geduscht, schönen dank auch

und so teuer müssen die auch nich sein, meine (von polo) hat damals was um 200,-dm! gekostet und is jetzt mind. 6 jahre alt nur so langsam kommt an manchen nähten wasser durch, ansonsten saugt die sich zwar voll und wird schwerer aber nach ner 1/2 std im trockenen fahren is die jacke wieder knochentrocken

außerdem sind textiljacken auch für verregnete festivals die bessere wahl
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2813 - 21.04 20:36

@giovanni, max -> pfalzfahrer?
das ist nicht soweit weg von mir, und in der südlicheren pfalz treib ich mich auch öfter rum (bzw. bisher nur 3 mal, aber das kommt noch diese saison. hab nur grad kein geld )


@chap: stimmt - im sommer im lederkombi an der ampel rult nicht so. naja, wenn ich stehe hab ich die jacke sowieso offen wenns so warm ist, dann gehts. während der fahrt isses aber eigentlich nie ein problem (ausser bei 35 grad, aber da hilft dann auch kein textil).
manschetten auf, dann fegt die luft wunderbar durch die ganze jacke.
bei dem punkt "festivals" muss ich dir echt recht geben aber bei mir fahren sowieso immer die meisten anderen auto, also kann ich problemlos ne normale jacke mitnehmen und die lederkluft während dem festival im kofferraum verstauen.
Weasel

RANG Lord of Skill

#2814 - 21.04 20:36

vielleicht sollte ma die textiljacke, wenn die undicht ist auch mal wieder neu imprägnieren?

ich hab auch nen textil-leder-mix. hatte den aber erst 2 mal bei regen an. geschmissen hatts mich auch einmal, aber da war ich sehr langsam (30-40 kmh) und ma sieht nichts.

werde mir aber auch wenn ich mal genug geld habe nen lederkombi kaufen.
Giovanni

RANG Godlike

#2815 - 21.04 20:36

€Lele
Jap...man wohnt ja im Herzen der Pfalz *g*
Wenn du mal ne Tour hierher machst sag vorher ma BEscheid!!
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2816 - 21.04 20:36

<-* hat sich heute bischen motor öl besorgt... *
teilsyntetisch 10W40 zu 3,90€ der liter :)
( hald 12liter ;) )
dann kann ich am we schonmal den ersten ölwechsel machen... :)
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2817 - 21.04 20:36

war heute wieder mit nem kollegen, er ebenfalls auf SV, im nordschwarzwald - rote laache und konsorten besuchen.
200km ausschliesslich in voller schräglage zurückgelegt feststellung:
obwohl ich die unverkleidete hab, wo die rasten nen zentimeter tiefer sitzen als bei der SV650s von meinem komillitonen -> dadurch, dass ich mein federbein mehr vorgespannt hab, hab ich wohl dennoch mehr schräglagenfreiheit.

was sich insofern äussert, dass bei mir die rasten später aufsetzen - und vor allem dass mein schalthebel jetzt im gegensatz zu seinem nicht verbogen ist
ziemlich coole tour war das.
Hellspawn

RANG God

#2818 - 21.04 20:36

bevor das bei meiner kleinen passiert, lieg ich schon auf der nase
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2819 - 21.04 20:36

*überleg*
wo habt ihr eure schalt hebel o_O
mein schalt hebel ist einige cm höher als meine fußrasten ( der kann garnich schleifen weil da erstmal mein fuß zwischen motorrad und straße schleifen würde... )
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2820 - 21.04 20:36

du sitzt vermutlich auch etwas anders auf dem ding.
mein schalthebel sitzt tiefer als die raste, so dass ich ohne mir den fuss zu brechen drunter komm, und ohne den fuss von der raste heben zu müssen runterschalten kann.
bei mir setzt er n stück nach der raste auf, verbogen isser bisher aber nicht, hat nur leichte kratzer.
war wohl irgendwie ein ungünstiger winkel oder so, dass es den von meinem mitfahrer so verzogen hat. ich glaub er kann froh sein, dass es ihm nicht den gang rausgehauen hat! sowas hätte keine guten folgen in der kurve


mein bremshebel ist auch krumm - das warn aber 90° schräglage
ZURÜCK