Clanintern Clanintern Clanintern

Forum

Öffentliche Foren
FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.
AUTOR BEITRAG
[-XqTA-]X4U

RANG Skill Captain

#2941 - 21.04 20:36

ich hab ne Laverda 750 SF2, BJ 1968 und mit sfc-verkleidung.
Boah ich sach euch, das Hammerteil.
Ne Rennmaschine, gegen die Ducati bis zur 750ss keine Schnitte hatte.
2Zylinder-PAralleltwin.


BROOAAHHHHHHHHH!!


dann hab ich noch ne Honda XBR500 BJ84

das ist nen 500erEinzylinder. Das teil macht superviel spass, weil sie den tollsten Sound der Welt in die Luft hämmert. da kamen ansatzweise die ersten XT500 soundmäßig noch dran.
Zudem ist das Ding superleicht zu fahren, damit kannste Bigbikes verblasen auf kurvigen Strecken. Macht schon höllisch viel spass, zu sehn wie die sich erschrecken, wenn du angehämmert kommst.
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2942 - 21.04 20:36

hab nur keinen plan, wie man ne neue kupplung einbaut, bzw. wie teuer der spaß ist....

@2941 hast du bilder von der "Laverda" ?


*edüt* meine mt 80 gibts ab sofort *nicht* mehr :(




sie liegt zerlegt im keller *wein* musste sein, denn überall blättert der lack und das böse ferrumoxid a.k.a. rost beißt sich überall fest *heul* das war glaub ich das einzig richtige.

das mit dem burnout wurde wohl nix, aber ich hab gemerkt, dass der hinterreifen nixmehr ist, denn als ich von ~ 50 runtergebremst hab mit der hinterbremse, hab ich schon gemerkt, dass das sofort rutscht.....


demnächst werde ich alles putzen und dann die gewinde mit schrauben schützen und dann ab zum sandstrahlen, dann wird das ding pulverbeschichtet, damit das 10000 jahre überdauert, selbst die nächste eiszeit :)

MfG
mit einem lachenden und einem heftig weinenden auge

Blacki
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2943 - 21.04 20:36

was willst du erwarten, da steht ne mt80 jahrlang draussen rum, und du erwartest, dass sie rostfrei dasteht ...
mein gott, das ist ne arbeit von einem tag, wie oft ich schon so alte mofas und scheissdreck hergerichtet hab, du zerlegst die kiste, die elektrik lässte in ruhe, den motor auch, den rest schrubste, grundierste und lackierste neu, und fertig, das dinge muss doch nur 2 jahre halten, danach ist das nurnoch just4fun da ...
dann bastelste das zusammen, machst von miraus noch ne neue kupplung rein und putzst den auspuff ...
dann wars das ... vielleichtn eue reifen und bei der elektrik teile ersetzen, die hat warscheinlich sogar schon ne cdi zündeinheit, also brauchste nichtmal mehr die zündung einstellen ...
und das getriebeöl nachfüllen ...


mal ne frage, wie kann ich meinen auspuff anständig entkohlen, ich will nicht ausbrennen, weil das chrom noch relativ schön ist ... also wie kann ich die ganze ölkohle da rauszaubern, weil wenn ich in den endtopf reingucke (hab so nen tiefhängenden) da schwimmt die ganze suppe drinnen rum und der anzug lässt zu wünschen übrig ...
ist der von meinem alten mofa ... das richte ich gerade ein wenig um am waldrand rumzuheizen ...
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2944 - 21.04 20:36

moin :)
ich bin auch mal wieder da :)

bei mir hat sich in letzter zeit auch einiges getan :)

- die hand schützer die ich bei zupin bestellt hab sind angekommen ( heute ) werd ich wohl morgen drann bauen...
- sturz pad´s hab ich leider keine gescheiten gefunden... auser bei e-bay... und da is mir eingefallen das ich mir die dinger ja eigentlich auch selber machen könnte -> also en stück 35mm alu rund besorgt und rann an die drehbank :D ( musste gestern aber dann nach dem 2ten aufhören weil ich keine zeit mehr hatte :D -> morgen :) )
die dinger ( die 2 dei ich schon fertig hab :D ) sehen richtig gut aus ! mal abwarten bis ich se drann gebaut hab :)
- mopped stiefel hab ich jetzt auch gefunden !
hätte nicht gedacht das mir größe 48 grade noch so passt :)
( wenns nich gepast hätte, würd´s schlecht aussehen... weil enduro stiefel giebts nur bis 48 -_- )

ne leder kombi hab ich mir jetzt noch nicht besorgt... das geld is alle für diesen monat XD und nächsten monat is erstmal die 1000km inspektion drann XD aber DANN besorg ich mir ne ordentliche leder kombi :)

und das problem mit den "unschönen" ( sinnlosen ) spiegeln hab ich auch noch nicht gelöst ( noch nicht wirklich gedanken drüber gemacht :D )
aber das wird noch :)
wenn ich die sturzpads und die handprotektoren drann hab mach ich mal wieder bilder :)
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2945 - 21.04 20:36

alusturzpads? mmmmhhh.... zu recht sehr umstritten. kunststoff ist besser. naja, lies selbst http://www.moko-gsg.de/8087Sturzpads/seite0.htm
(unten den text "Informationen zum Thema Sturzschutz durch Sturzpads")

ich hab keine bringt bei der nackten SV auch kaum was.
ragereht←

RANG God

#2946 - 21.04 20:36

geil: Laverda 750 SF Bj72

nich schlecht herr hecht
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#2947 - 21.04 20:36

ich weiß nicht so recht... ich habe mir überlegt, an meine ninja sturzpads ranzubauen, da die verkleidung allein schon vierhundert pro seitenteil kostet. allerdings ist das immer so eine sache, wenn das moepp nämlich den bordstein hochsegelt und sich das pad an der kante verhakt (passiert in so nem fall immer -_-) verreißts mir den rahmen. da richte ich im fall der fälle lieber nur die verkleidung...
für die rennstrecke wär das natürlich was, und dann nur aus kunststoff.

edit: die sache mit der sollbruchstelle klingt interessant.. hab aber noch nicht von positiven erfahrungen in der richtung gehört..
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2948 - 21.04 20:36

sturzpads sind echt umstritten grad auch wegen diesem kanten-effekt.

einerseits:
wenn das moped ne kante hochrutscht, is sowieso meist einiges am arsch...
andererseits:
ne 2,5cm hohe kante + sturzpad + drüberrutschen mit n paar km/h -> schon zerfetzt es dir alles....

im svforum sind ein paar fälle aufgetreten, wo durch schlecht konstruierte (harte alupads mit ungeeigneten rahmenbefestigungen - leider extrem verbreitet!) bei einem UMFALLER der maschine im stand das motorgehäuse gerissen ist.
daher sag ich mir auch:
1. nicht stürzen..
2. wenn schon sturzpads, dann nur aus kunststoff mit allen technischen tricks - auf der rennstrecke natürlich ein muss. aber ich fahr nie rennstrecke
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2949 - 21.04 20:36

hat einer von euch ne motorradwerkstatt *g*?
oder ne buchhandlung?

ich brauch n werkstatthandbuch von der mt 80, damit ich n bisschen nachlesen kann, wie das vor sich geht.....
hab zwar n werkstatthandbuch gefunden im i-net, aber das kostet ganze 35 öcken

matti, glaubst du ich mache so nen aufwand um das ding nur 2 jahre zu fahren ? glaub ich net...während dem studium kannst dir kein auto leisten, aber n moped ist *daumenhoch* einfach super, außerdem fährt vll mein vater dann.....


elektrik ist halt abgesteckt, blinker, rücklicht, etc....
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2950 - 21.04 20:36

ich möcht dich sehn wie du mit ner 80er 2takter zum studienort eierst ...

du brauchst lediglich nen schaltplan, ein wekstatthandbuch brauchst doch für so ein bisschen kabelsalat nicht ...

öhm ... guck mal bei google ein wenig oder so ...
ich hab meine gnazen handbücher alle irgendwo mir zusammengestohlen
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2951 - 21.04 20:36

google is nich....hab schon gesucht...außerdem gehts mir auch um die schrauben usw....
ragereht←

RANG God

#2952 - 21.04 20:36

bei emule gibts so ziemlich ALLE reparaturhandbücher ... bruder hat eine vom Almera gezogen
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2953 - 21.04 20:36

@ sturzpad´s
1.) ich weis ja nicht wo ihr euro sturzpads befestigt... aber meine sind durch die achsen verschraubt...
also wie soll da bitte der ramen / motor zu schaden kommen ??? ( mach morgen mal bilder :) )

2.) sollen die mich nicht abbremsen sondern einfach nur die schwinge und den bremssattel usw. schützen ( teurer als das bischen alu das ich für die sturz pads gebraucht hab )

3.) sieht mein alu besser aus :P

4.) war mein alu VIEL billiger ( umsonst ;) ) als wenn ich mir welche aus plastik gekauft hätte :)

5.) was will ich mit ner soll bruch stelle o_O ??? die dinger sollan halten und nicht kaputt gehen.
( meine soll bruch stelle is ne M10 er gewinde stange :) )
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2954 - 21.04 20:36

ja an den ACHSEN das is was anderes. wir reden hier von pads unter dem tank z.b., die eben diesen vor sturzschäden schützen. der tank is natürlich bei deiner kaum gefährdet, aber bei strassenmaschinen dann schon irgendwie...
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#2955 - 21.04 20:36

? sturzpads an den achsen? habsch noch nie gesehen ^^ zeig mal bald die bilder bitte
naja, bei mir würde die lima+verkleidung+lenker als pad dienen.

blackjack, wenn du die schraubensätze nicht behalten kannst, mach dir von den sachen zeichnungen, bzw mach die die schrauben in kleine plastikbeutel und kleb sie mit tape an die zugehörigen teile.. damit klappts auch so. XD
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2956 - 21.04 20:36

*g* 2 l8 alle schrauben sind in nem eimer, laut nachbar, der seine mtx 80 mehrmals schon zerlegt hat, passen die schrauben nur an einer stelle ^^ eben deshalb auch brauch ich das werkstatthandbuch...
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2957 - 21.04 20:36

@ #KoLa

und hier sind die bilder schon :) ( man sieht das ding auf den bildern dreckig aus o_O... muss mal wieder putzen... )

wie gesagt: den dreck sieht man wegen dem blitz sehr gut -_-
http://www.webdesign-dx.com/smr570/S2300023.JPG

Ansicht von hinten ( die sturz bads sieht man da recht gut :) und vorne sieht man auch die hand protektoren die ich vorhin drann gemacht hab :) )
http://www.webdesign-dx.com/smr570/S2300024.JPG

Nochmal das hinterrad aber diesmal von links ;)
http://www.webdesign-dx.com/smr570/S2300025.JPG

das ganze von forne :) ( die hand protektoren sieht man da nicht sooo gut :D )
http://www.webdesign-dx.com/smr570/S2300027.JPG

gesamt ansicht von rechts hinten ( sieht man die sturz pads forne/hinten recht gut :) )
http://www.webdesign-dx.com/smr570/S2300028.JPG

Mein tacho und die 3 lämpchen ( von dehnen ab werk das rechte garnicht angeschlossen ist ;) )
http://www.webdesign-dx.com/smr570/S2300029.JPG

PS.
durch den blitz sieht das ding wirklich sau dreckig aus !

als nächstes kommt jetzt erstmal die 1000km inspektion und der leder kombi... danach vileicht die andere cdi einheit ( andere zündkurve -> 6ps mehr :D ) und wie ich dann weiter mach weis ich jetzt noch nicht :) ( vileicht luftfilter deckel mit en paar zusätzlichen löchern versehen ( aber wenn dann irgend en motiev :) )
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2958 - 21.04 20:36

bau dir mal nen vernünftigen 180er hinterreifen dran ;)
das sieht ja wie´n fahrrad aus.
Weasel

RANG Lord of Skill

#2959 - 21.04 20:36

des gehört so. mit so nem fetten reifen kommt ma ja nimmer um die kurven. die dinger sind ja normal für ne kartbahn oder ähnliches gebaut.
Ghost

RANG Sucker

#2960 - 21.04 20:36

im mom is en 150er drauf
und da hab ich rechts nurnoch 4-5mm platz zur kette.... esgiebt leute die en 160er drauf haben... aber die haben dann das hinter rad umspeichen lassen ( also außer mitte ! ) und das lass ich mal lieber
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2961 - 21.04 20:36

geiles teil, würd ich sofort nehmen :) sie die sturzpads diese "zapfen" an den achsen??
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2962 - 21.04 20:36

jo das sind diese "zapfen" XD
die sind aus 40er aluminium rund, das ganze konisch gedreht und poliert :)
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2963 - 21.04 20:36

sehen schön aus :)

wie is das eigentlich mit heißmachen von rahmenteilen?
bei mir hats durch nen früheren unfall ne fußrastenhalterung dermaßen verbogen, dass die ganz anders aussieht, muss man das kalt biegen oder warmmachen und dann biegen ? ?
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2964 - 21.04 20:36

neue bei ebay ganz günstig kaufen ...

ich würd dir sowieso empfehlen um die mt80 so wie du mir erzählt hast, wie fertig die ist, zu richten dir ne 2. totalschaden schenken lassen um aus 2 mach 1 zu machen ...
mein bruder hatte das mal gemacht, nur er hat 3 schrottreife genommen um eine draus zu bauen, war auch ne piaggio, daher etwas einfacher in der bauweise, aber trotzdem recht kompliziert ...
ist auf jedenfall die günstigste methode, fahr doch mal zu den umliegenden schrottplätzen
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2965 - 21.04 20:36

hmm bei ebay gibts eine aber die sieht irgendwie anders aus, ich geh ma uffn schrottplatz :))


naja, so schrottreif isses dan auch wieder net, dass man ne 2. braucht ;)
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2966 - 21.04 20:36

hmm
<-* war eben bischen unterwegs mim motorrad... *
ich hatte ja gestern schon en bischen den eindruck das irgendwie die leistung fehlt... und eben hat man das noch viel mehr gemerkt...
der motor war nicht drehfreudig, sondern eher zäh... und andauernd waren da zünd aussetzer...
( ich hab schon an alle möglichen ursachen gedacht -_- )
auf jeden fall wurden die zünd aussetzer immer mehr ( immer nur 1-2 x die er zwischen drinn mal nicht gezündet hat )...

nach ner weile hab ich mir dann mal die zynbox angeguckt ( is bei mir direkt vor dem tank: http://www.webdesign-dx.com/smr570/S2300029.JPG da wo die kabel nach links weg gehen )...
auf jeden fall hab ich an den kabeln mal bischen rumgesielt mit der linken hand ( so bei 120km/h XD ) und schwups: keine leistung mehr 2sec später auf einmal wieder leistung da... usw...

da hatte sich doch wirklich das eine kabel von der zyndbox abvibriert o_O
das kabel hatte ja so ne quetsch hülse wo forne drann sowas wie ne unterleg scheibe is, und genau diese hatte sich abvibriert XD

also bin ich 10min mit der linken hand an der zyndbox ( musste ja das kabel an die schraube halten um nen zyndfunke zu haben XD ) bis zur nächsten tanke gefahren und hab mir da en 8ter schlüssel ausgeliehen und das ganze notdüftig wieder fest gemacht...
und siehe da: da war die leistung wieder da :D
anscheinend war das schon ne weile etwas locker und dadurch hats nen ziemlich großen wiederstand gegeben wodurch der zündfunke gelitten hatte und somit weniger leistung XD

ich frag mich wieso gerade sowas abvibriert o_O, ich mein... da is doch keine last drauf -_-
und das alles nach 800km ! :D
naja wurscht :) morgen mach ich ne neue quetsch hülse drauf und gut is :)
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2967 - 21.04 20:36

blackjack ...
warum ...

wenns geht holst dir noc hne alte 2. am besten wärs natürlich mit motorschaden, weil der motor der originalen ja anscheinend läuft.

und da kannste die ganze elektrik aufbessern davon ...
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2968 - 21.04 20:36

man wirds sehen...

hab eigentlich keine elektrikprobleme ?!?! nur ne nicht funktionierende hupe und das is ja wohl kein problem...


ich werd vll morgen mal den ganzen rahmen zum kfz-meister bzw. in die sandstrahlerei bringen, damit die mir n bisschen was drüber erzähln....
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2969 - 21.04 20:36

ich würd bevor noch mehr kaputtgeht das einfach selber bauen, schalter, neue hupe (gleich so n lkw horn ... damit die dämlichen autofahrer vor schreck gegen nen baum fahren wenn die mal wieder meinen mit tempo 200 auf der autobahn zu überholen ohne die spur zu wechseln) und gut ist
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2970 - 21.04 20:36

gibts n lkw horn das 6Volt verträgt und winzig klein ist? wenn ja, dann schau ich mir das an....

den schalter hab ich versucht zu reparieren aber irgendwie funktioniert das net, die feder hab ich mal im garten versenkt *G* fragt net wie....dann hab ich ne kulifeder versucht aber entweder leitet die keinen strom oder der schalter geht nur bei angeschaltetem motor ....