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FORUM: Allgemeines THEMA: Picthread
AUTOR BEITRAG
pARTisane | Dr.Kr!ce

RANG Lord of Luck

#721 - 08.01 09:24

er ist ja trotzdem da... nur halt gebrückt oder so
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#722 - 13.01 16:47

so, ich war heute mal mit meinem neuen spielzeug ( obd2 kabel inc. powerdyn ) unterwegs *G*

hier das ergebniss:
http://www.webdesign-dx.com/mini/leistungs%20diagram%201.JPG

gemessen im 5ten gang
allerdings hört die messung zu früh auf ( normal sollte se bis 7200rpm gehen, aber das lässt sich nur in 500er schritten einstellen o_O )

achja: und wenn ich morgen die kamera wiederfind giebts bilder von den lackierten radläufen
Macbeth

RANG Prophet of Clanintern

#723 - 13.01 17:04

fast 270PS mit ner 1,6l Maschine
Blacki*Mercedesbesitzer*

RANG Godlike

#724 - 13.01 18:21

hossa, das ist wirklich heftig - kannst du mal auflisten, was du bisher nur am motor alles gemacht hast um dorthin zu kommen???
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#725 - 14.01 16:03

öhm *nachdenk*

- kleineres kompressor rad ( das genaue maß hab ich jetzt nicht im kopf )
- größeres/leichteres kurbelwellenrad ( 103% )
- 5% lichtmaschienen rad ( weil durch das 103er sonst die lichtmaschine in den höheren drehzahlen zu schnell drehen würde )
ab ~4500rpm hab ich 1bar ladedruck
und am ende ( ~7200 ) liegen 1,2 bar an
soviel zum thema hebelgesetz bzw. übersetzung

- verdichtungs reduzierung ( also ne 2te dicke kopfdichtung, brauch man weil der motor durch die höheren ladedrücke sonst das klingeln anfängt )
- bearbeiteter zylinderkopf ( größere auslässe usw... )
- 100Zeller metall sportkatt ( anstadt 400zeller keramik dingens )
- vorkat "verlohren" *g* ( das hat ca 0,5L weniger sprittverbrauch ausgemacht + mehr leistung weil man magerer fahren kann ich nenn das immer "operation rettet die wahle" *g* )
- k&n austausch platten filter ( bringt keine leistung ) und veränderte ansaug führung ( bringt rein theoretisch bei hohen geschwindigkeiten was... )
- ne "angepasste" motor steuer software...

und hald noch en anderen auspuff... aber der bringt keine leistung sondern nur SOUND ( und davon nicht zu wenig )

PS:
hab ich schon erwähnt das ich nicht mehr spritt verbrauche als serie ? *g* ( zumindest bei normaler fahrweise wenns ans eingemacht geht läuft natürlich mehr spritt rein irgendwoher muss die leistung ja kommen )


was vieleicht noch irgendwann mal kommt:
- en anderer kompressor ( 1,4-1,6 bar ladedruck *hrhrhr* )
- en frei programierbares steuergerät ( das was man an angepasten software sachen fürs originale steuergerät bekommt ist nix halbe und nix ganzes -_- )
problem ist nur das sowas bisher keiner gemacht hat... bin also noch drann meinen haus und hof tuner dazu zu überreden mir so eins einzubauen wie se auch bei ihren getunten spedstern verbauen
- vieleicht ne andere ansaug führung ( drosselklappe versetzen )... da sollte noch was gehen in bezug auf ansprechverhalten...

und irgendwann en 75%iges sperrdifferential *hrhrhr* ( aber das hat eher was mim getriebe zu tun als mim motor und kostet auch en haufen geld -_- )

*edit*

fals es einen interresiert:
die getriebeabstufung von meinem mini ( prefacelift, er hat also noch das lange getriebe )
http://www.webdesign-dx.com/gaenge.JPG

280 hatte ich zwar noch nicht drauf, aber immerhin war ich schon bei 265 *g*

*edit*

ok, vergesst das leistungsdiagram von da oben wieder
ich hab rausgefunden das das mit den 175er winterreifen und der messung im 5ten gang nicht so das wahre war ( der wind wirkt sich zu stark aus )

also hab ich heute die 215er sommer reifen draufgemacht ( wurde eh zeit, bei den temperaturen ) und hab das ganze nochmal im 3ten gang gemessen ( was auch der hersteller empfiehlt )
mittel wert aus 7 messungen: http://www.webdesign-dx.com/mini/leistungs_diagram.JPG

dumm nur: er hätte bis 7000 messen sollen... hat aber nur bis 6850 oder so gemessen -_-
denkt euch den strich einfach weiter bis 7200 ( da is der drehzahl begrenzer )

also immernoch respektabel
-|nasi|- *EL-arsch*

RANG Master of Clanintern

#726 - 21.01 17:27

net schlecht, n richtige kleine rennsemmel

bzw. ich hab grad meine led heckleuchten verbaut. falls es das wetter mal zulässt gibet auch n paar bilder

*edit*

mein kleiner ist mir auf dauer zu langsam da fehlt einfach was. und da ich ja eh demnächst etwas geld ausgezahlt bekommt, (hab jahrelang eingezahlt) dacht ich mir ich kaufe mir n neues auto. da es auf jedenfall wieder n audi sein soll und zumindist n a6, stehe ich zwischen nem a6 3.0 und nen a6 2.7T.

http://i16.ebayimg.com/07/m/000/79/12/e491_27.JPG
http://i4.ebayimg.com/07/m/000/79/12/e4b7_27.JPG
http://i4.ebayimg.com/01/m/000/79/12/e4cc_27.JPG

n s6 und n 4.2 V8 kommen nicht in frage, da die unterhaltskosten zu hoch sind. :/

für den 3.0l spricht der robuste motor mit 220ps. für den 2.7t der turbo mit 250ps. allerding stehen ich den turbos immer skeptisch gegenüber. man weiss ja nie wie der vobesitzer gefahren ist.

für was würdet ihr euch den entscheiden?
Lars

RANG Deckschrubber

#727 - 24.01 17:47

Ghost, sehr schönes Leistungsdiagramm, gut zu Wissen was das Auto wirklich kann.
Aber ist eh egal das er soweit nicht gemessen hat, der interessante Bereich hört eh bei 5500 auf.
Aber nochmal, viel Respekt für deinen schönen Mini.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#728 - 24.01 19:45

@ nasi
ohne ne probefahrt kann ich da nich viel zu sagen... wobei ich wohl eher zum sauger greifen würde... aber begründen kann ich das nicht XD

@ lars
wieso sollte der interresannte bereich da aufhören ? *scratch*
vom beschleunigen her gesehen lohnt es sich jeden gang voll auszufahren
siehe grafik:
http://www.webdesign-dx.com/mini/beschleunigung.JPG

auf der autobahn zieh ich den schon des öfteren so hoch... soll ja vorwärts gehen

PS:
hier nochmal en leistungsdiagram von nem Cooper mit jcw soundkit von nem bekannten ( mittel aus 5 messungen ):
http://www.webdesign-dx.com/mini/seb.JPG
das da der ein oder andere knick drinn is liegt an 2 sachen:
- war en bischen windig
- diagramm is ohne glättung

für en cooper en recht guter wert
t4Nk

RANG Deckschrubber

#729 - 24.01 23:23

Ich gebe zu ich hab von den ganzen sehr sehr wenig Ahnung.
So sagt mir so en Diagramm nix...
Kann mir jemand ne Infoseite empfehlen, wo ich mir die Basics aneignen kann?
Also was es mit dme NM und so wirklich auf sich hat...
Macbeth

RANG Prophet of Clanintern

#730 - 25.01 09:54

NM steht für Newtonmeter, und gibt hier das Drehmoment des Motors an...

Die rote Kurve beschreibt das vom Motor geleistete Drehmoment (Y-Achse) zu der jeweiligen Drehzahl in U/min (X-Achse)

Die blaue Kurve beschreibt die Leistung in PS, ebenfalls abhängig von der Drehzahl
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#731 - 25.01 15:06

drehmoment Nm = newton x meter

kannste dir so vorstellen ( bei nem motor mit zb. 200Nm ):
wenn du an der kurbelwelle einen 1m langen hebel hättest würde der motor mit 200N ( bzw. ~20kg ) an diesem hebel zerren *g*

und ps is nix anderes wie: drehmoment( Nm ) x drehzahl( rpm )

wenns also in nem auto vorwärts geht merkt man das drehmoment und nicht die leistung

PS:
das beschleunigungs diagramm das ich gepostet hab:
unten steht die geschwindigkeit und links die beschleunigung in m/s² )
und die 6 lienen stehen für die gänge ( 1. gang oben, 6. gang unten )
Der Fragezeichenmensch

RANG Master of Clanintern

#732 - 14.02 17:49

http://img357.imageshack.us/img357/3193/saabwf4.jpg

Jun Misugi - Kaiser und Gott

RANG Master of Clanintern

#733 - 15.02 14:54

ach deshalb is das kennzeichen so weiß ^^

hmm naja, n Saab eben *duck*
Ghost | よぅかい

RANG Deckschrubber

#734 - 15.02 15:49

zumindest en großer kofferraum ;)
Der Fragezeichenmensch

RANG Master of Clanintern

#735 - 15.02 17:44

Das ist noch ein Saab-Saab ^^ also kein GM Saab mit irgend einem Motor und irgend einem Fahrwerk.

Man merkt teilweise das sie kein Geld haben, aber sehr solide und haltbar
nasi

RANG Master of Clanintern

#736 - 17.02 18:38

die neuen led rückleuchten ^^

http://www.magix-photos.com/mediapool01/62/2A/3E/A0/B5/A4/11/D9/BD/CD/7F/AF/D9/FD/58/0A/oma/10/B845B0C0BEB311DB919BB7D154805A61.jpg
Der Fragezeichenmensch

RANG Master of Clanintern

#737 - 17.02 22:30

Viel zu verwackelt
nasi

RANG Master of Clanintern

#738 - 18.02 00:15

ne scheiss camera
fussl

RANG 0wn3r

#739 - 18.02 13:48

Das ist mein "neuer" Polo

Ich mag den Wagen

http://home.arcor.de/fusslpuzzle/CIMG2638.JPG
http://home.arcor.de/fusslpuzzle/CIMG2640.JPG
http://home.arcor.de/fusslpuzzle/CIMG2641.JPG

Hatte den zwar gestern frisch gewaschen, aber heute ist wieder dreck dran :/
Jun Misugi - Kaiser und Gott

RANG Master of Clanintern

#740 - 18.02 17:02

Kann man was von machen, frag deinen Händler mal nachm Satz Alu felgen
fussl

RANG 0wn3r

#741 - 18.02 17:34

Davor scheu ich mich noch ein wenig, denn dafür bräuchte ich auch neue reifen und das ist mal gleich so richtig teuer
Jun Misugi - Kaiser und Gott

RANG Master of Clanintern

#742 - 18.02 18:18

aber wenns halt irgendwann soweit ist, mit neuen schlappen kannst die felgen ja gleich dazunehmen
Ghost | よぅかい

RANG Deckschrubber

#743 - 18.02 20:04

die rückleuchten sind zwar jetzt von hinten nicht so mein ding... aber von der seite sehen se cool aus :D

PS:
von meinem ham wir heute auch bilder gemacht... so ca 280 stück XD
bin mal gespannt wieviele davon am ende brauchbar sind ;)
wenn er se außsortiert bzw. nachbearbeitet hat werd ich se hier posten :)

wegen dem "nachbearbeiten": das hat hauptsächlich was mit den bilder die im dunkeln gemacht wurden zu tun...
er hat da teilweise bis zu 30sec belichtet ( ohne lichter an ) und dann nochmal ein foto mit kurzer belichtungszeit ( mit lichtern ) -> und die will er irgendwie zusammen basteln *scratch*
so ganz hab ich´s nicht verstanden... aber ich werds dann ja sehen ;)
Jun Misugi - Kaiser und Gott

RANG Master of Clanintern

#744 - 18.02 20:52

HDR Bilder nennt sich sowas glaub ich, dann dürfen wir gespannt sein, das sieht mitunter nämlich ziemlich cool aus.
Ghost | よぅかい

RANG Deckschrubber

#745 - 21.02 18:29

also das mit den bilder wird wohl noch ne woche oder 2 dauern XD
aber wir ham ja zeit :)

aber mal ne andere frage:
welches lenkrad würde euch besser gefallen? :
http://www.domstreben.info/katalogangebote/lenkraeder/momo/mit_abe/bilder/020053.jpg
oder
http://www.domstreben.info/katalogangebote/lenkraeder/momo/mit_abe/bilder/020051.jpg

ersteres wäre 280 bzw. 300m groß
und das 2te hat 320mm...
ich tendiere im moment eher zum 2ten ( zwecks ablesbarkeit tacho usw. ) + zu klein is dann auch wieder nix *scratch*

PS:
und dann kommt auch gleich noch ne 50mm nabenverlängerung drauf *g*
dann kann ich wieder en stück weiter zurück mim sitz -> mehr beinfreiheit :)
Der Fragezeichenmensch

RANG Master of Clanintern

#746 - 21.02 19:18

Müsste man anfassen, aber nur vom Bild her find ich das erste besser.
Das zweite hat sone koisches Ergonomiedingskantenteil was u.U. unangenehm sein könnte wenn man es mal anders anfassen möchte (ich fahr zwar normalerweise immer mit den Händen ordentlich am Lenkrad(zwecks besserer Reaktion (glücklicherweise noch nicht gebraucht)), aber in Öreich mit 130 auf einer super neuen Autobahn wo einem alle 30min mal ein Auto begegnet bin ich dann doch schwach geworden ^^)
vaest´ark // patrick *ich bin hier nicht der depp*

RANG Master of Clanintern

#747 - 21.02 20:34

willste nich lieber eins mit airbag nehmen? wenn man diese sicherheitseinrichtung schon hat sollte man die nicht ausbauen - meine meinung.
MadDog - Sparrow is my co-pirate!

RANG Master of Clanintern

#748 - 21.02 20:37




Ich kann mich dem Fragezeichenmensch nur anschließen.
Das erste sieht auf dem Bild wesentlich brauchbarer aus. Aber wirklich entscheiden kann man das, denke ich, nur wenn man es mal in den Händen gehalten hat.


*edit*
dämliche zwischenposter
Macbeth

RANG Prophet of Clanintern

#749 - 22.02 08:34

also von der Größe her würd ich auch lieber auf 320mm gehn... Ich mein 280mm sind so groß wie ne kleine Pizza, da kommt man sich doch bescheuert vor

Und wenn ich nen Airbag hätte, würd ich den auch drinlassen, bzw ein neues Lenkrad mit Airbag kaufen
Ghost | よぅかい

RANG Deckschrubber

#750 - 22.02 14:46

also ich hab jetzt mal gemessen:
das originale hat ~370
aber ich glaube fast ich sollte en 350er nehmen und höchstens en 320er...
ganz einfach wegem drehzahlmesser/tacho...
sonst seh ich den oberen bereich nichmer -_-

@ airbag
is zu vernachlässigen weil ich hosenträgergurte hab -> da is das eher ne gefahr
diese gurte sind auch vorraussetzung dafür das man das ohne airbag eingetragen bekommt !