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FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.
AUTOR BEITRAG
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#4051 - 21.04 20:36

100km geht noch.. unter optimalen bedingungen kaum mehr als ne halbe stunde

ich bin jetzt für anfang mai zum training beim safety-first team angemeldet, ich kann ja dann berichten, wies so war.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4052 - 21.04 20:36

<-* hats am sontag zerlegt -_- *

genau in dem moment in dem ich mich in die kurve gelegt habe kam ne bodenwelle -> 0 grip -> schon lag ich -_- ( en freund der hinter mir gefahren is meinte auf das das ausgesehen hat als hätte ich mich ohne zu lenken in ne kurve gelegt -_- )
mopped hat en schild mitgenommen, danach in den einen graben rein, dann wieder rausgeschleudert und in den anderen ( in dem ich schon lag ) eingeschlagen ( ca 0.5 meter neber mir -_-

ich hab mir die spuren auf der straße danach angeschaut:
ich hab wirklich 0 von der kurve gekriegt -_- ( bin also mehr oder weniger gerade aus rausgeschossen )

also erstmal sind alle plastikteile ( inclusieve front / heckleuchte hin ), dann is der rahmen hinten verbogen ( kein wunder, is ja auch nur aus 20mm röhrschen o_O ) aber soweit ich sehen konnte gehts dem motor, gabel und hauptramen noch gut...
morgen bau ich das teil auseinander und schau mal wes für teile ich alles brauch und ob ich den hinteren rahmen wieder richten kann...

PS:
mir gehts gut nix begrochen nur en paar schürfwunden ( rechte hüfte ca 10cm² ) und hald prellungen am knie und fuß ( zum glück hatte ich meine enduro stiefel an ! sonst wäre sicher der fuß gebrochen )
naja helm is hin, jacke auch ( der rechte arm sieht aus als wäre er in nem häxler gewesen -_- )

PSS:
SCHEIß BODENWELLE *GRRRR*

*edit*
achja: der fahrad fahrer der mir entgegen kahm konnte gerade noch flüchten o_O ( hab nur sein hinterrad erwischt -> 2 speichen gebrochen )

*edit2*
www.webdesign-dx.com/3.JPG <-* da sieht man noch leicht die spur vom reifen ( und ja, die kurve war wirklich so weit ! ) links vom feldweg is das mopped zuerst rein ( hat das schild das da aufem boden liegt mitgenommen und dann ises in den rechten graben rein ( da wo´s gerade steht, bzw. da wo ich schon drinnlag ( nach meinem flug -_- ) )

http://www.webdesign-dx.com/5.JPG <-* da konnte ich schon wieder lachen XD

*edit3*
und dabei bin ich gerade mal ~100km/h gefahren -_-
H@ck€r-Lu

RANG Deckschrubber

#4053 - 21.04 20:36

ich will nicht respektlos sein, aber ich find´s recht beruhigend, dass nur "so wenig" passiert, obwohl man so schnell fährt.

tut mir sehr leid, um alles was dir kaputt gegangen ist, sieht ja auch eher so aus, als könntest du nicht viel dafür.
also: viel erfolg beim aufbau!
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4054 - 21.04 20:36

ich hatte glück das nich viel pasiert is !
kein gegenverkehr, ne lange strecke zum "ausrutschen" ( o_O ) und ne "sanfte" landung im dreck XD

PS:
man sieht ja die reifen spur ( auf dem bild schon auf der gegenfahrbahn )... ich lag wirklich schon lange vor der "richtigen" kurve -_- ( wenn man dieses gebogene stück gerade überhaupt so nennen kann -_- )
Blackjack*hat nun den A1*

RANG Deckschrubber

#4055 - 21.04 20:36

hmm na hoffentlich bekommst du des ding wieder hin, viel glück :)

aber normal sollte doch das fahrwerk kleine unebenheiten schlucken oder ist das so hart eingestellt?


ich überleg mir grade, wie du aussehen würdest, wenn das mopped nicht 0.5 meter neben dir, sondern gegen dich geflogen wäre...
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4056 - 21.04 20:36

sicher um einiges schlechter ( da ich erstmal auf dem rücken lag )

und ja, das fahrwerk is ziemlich hart eingestellt... aber nicht knüppel hart... also hätte es das eigentlich schlucken müssen -_-

warscheinlich haben da auch noch andere faktoren mitgespielt ( waldrand, morgens um 11, gerade mal 12-14C )... wer weis -_-
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4057 - 21.04 20:36

watt machst du denn? das is aber nicht gut fürs motorrad! und wenn es den radfahrer umgemäht hätte wär es auch für ihn nicht gut gewesen...

also ernsthaft, das fahrwerk hat doch 2 meter federweg, da kann doch eine bodenwelle nicht.... entweder es war richtig scheisse eingestellt, oder die bodenwelle nen meter hoch, oder du für das tempo, die kurve und die umstände (waldrand+kalte sportreifen) viel zu schnell unterwegs - an irgendwas muss es gelegen haben.

ich bin ja gestern das erste mal nach dem winter gefahren. ein bisschen pfalz zum langsamen eingewöhnen. ganzjahreskennzeichen war dieses jahr voll fürn eimer...
dafür die erste fahrt um so geiler.

nur die bremse - OMG. die 4 jahre alte bremsflüssigkeit (+ leitungen) ist wohl nicht mehr so ganz frisch
die discs an meinem mountainbike sind 10 mal bissiger und härter...

muss ich mal neu machen, grad neue leitungen bestellt.
Psychodad ||*le beat bespoké||

RANG Ultimate 0wn3r

#4058 - 21.04 20:36

http://img230.exs.cx/img230/1094/pict00513nb.jpg
meine primavera. ab nächste woche gehts los. und im mai kommt dann der neue lack.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4059 - 21.04 20:36

@ #4075
wie gesagt: ich kanns mir nicht wirklich erklären -_- ich war da schon ca 30km unterwegs und die reifen waren warm ( und vorher hatte ich keine probleme mim grip )

auf jeden fall hab ich eben mal mopped zerlegt:
hinten das heck is ca 2cm weiter rechts als die achse -_- aber nicht so schlimm weil das nur en 20mm alu röhrchen rahmen is -> lässt sich ohne probleme richten, schwinge hat ( dank meiner selbst gebauten alu "abstandshaltern" ) nix, auspuff is auch ohne kratzer, also hinten nur alle plastik teile neu
vorne siehts dann schon bischen schlechter aus...
erstmal alle plastik teile neu, der linke kühler is bischen eingedrückt ( aber meiner meinung nach zu vernachlässigen, sieht man nur wenn die verkleidung ab ist + selbst dann nur wenn man genau hinschaut ), bei der unteren halterung der gabel ( das alu ding da ) is der begrenzer abgeschert -> einmal neu -_-
dann is der lenker schepp auf der gabel ( da muss ich mir nacher nochmal die befestigung anschauen... ) und hald die komplette lampen einheit neu...

bilder von vorhin ( da hatte ich noch nix abgebaut, bis auf die 2 spiegel und die sitzbank )
http://www.webdesign-dx.com/6.JPG
http://www.webdesign-dx.com/7.JPG
http://www.webdesign-dx.com/8.JPG
http://www.webdesign-dx.com/9.JPG
http://www.webdesign-dx.com/10.JPG
http://www.webdesign-dx.com/11.JPG
H@ck€r-Lu

RANG Deckschrubber

#4060 - 21.04 20:36

So ich habe auch mal drei Bilder, die mein Bruder gemacht hat, online gestellt.
http://www.shiz.de/uploaded/IMG_0352.jpg
http://www.shiz.de/uploaded/IMG_0360.jpg
http://www.shiz.de/uploaded/IMG_0362.jpg

leider ist die qualität recht beschissen... wer jetzt sagt, dass das gespann im hintergrund mehr stil hat, wird recht haben, leider ist es zur zeit nicht ganz fahrbar und ich darf es sowieso erst nächstes jahr fahren: 60ps, v2.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4061 - 21.04 20:36

sieht fein aus
( vom gespann sieht man eh nich viel mal abgesehen davon macht sowas zu fahren ( mir ) keinen spaß )
H@ck€r-Lu

RANG Deckschrubber

#4062 - 21.04 20:36

naja, kommt wohl immer auf das einsatzgebiet an^^
zu einen gibt es wohl nicht schöneres als mit einem kasten bier im kofferraum eine tour zu 2. /3. zu machen und schön zelten.
zum fahrerischen anderen: schon mal mit einem gespann im schnee gefahren? mit motorrad ist das unmöglich, mit gespann ist es praktikabel und muss unheimlich lustig sein *gg* meine eltern haben das früher manchmal gemacht und mein vater sagt, dass fast einfacher ist als mit dem auto.
ansonsten hast du recht.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4063 - 21.04 20:36

was heist da unmöglich ?
das hab ich 2 jahre lang gemacht ( allerdings mit ner 125er ) wenn das mopped nicht viel leistung hat ( und diese auch noch recht träge ist ) dann is es sehr wohl möglich im schnee zu fahren ( zu driften XD )...
allerdings nur im frischen schnee...
wenns richtung glatt eis / festgefahrener schnee geht kommste mim motorad wirklich nichmer weit
[rb|murdock]

RANG Skill Newbie

#4064 - 21.04 20:36

@ Ghost: Hauptsache du lebst noch, du hast ja wohl mal richtig Schwein gehabt! Ein Hoch auf die Motorradklamotten wa?

Das Moped kriste schon wieder hin
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4065 - 21.04 20:36

jo
und es wurde eh mal wieder zeit für neueje jacke / helm ( beides war inzwischen fast 6 jahre alt und das visier des helm´s wurde durch jeh zwei spax schrauben pro seite gehalten *hrhrhr* )

ich glaub diesmal hole ich mir aber en leder kombi
raupe

RANG God

#4066 - 21.04 20:36

jo also gratz zum "nicht viel passierten" und weiterhin unfallfreie fahrt!
lederkombi wäre besser, jo .. nur auch kostenintensiv. aber das is dir deine gesundheit sicher wert
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4067 - 21.04 20:36

naja... sicherer is so ne sache... sind in so leder dingern auch so plastik einsätze ? weil die wären mir wichtiger als das leder ansich ( schneller als 150 fahr ich eh nie weil ich nur ne kurze übersetzung fahre )...
naja erstmal wird jetzt das mopped wieder gemacht und dann schau ich mal nach neuen klamotten
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4068 - 21.04 20:36

natürlich haben lederklamotten auch protektoren. und wenn du rennstrecke/kartbahn fährst führt sowieso kein weg an leder vorbei (auf "grossen" rennstrecken ist leder sowieso vorgeschrieben).
wer so eine maschine fährt gehört auch in eine lederkombi, textil ist was für bmw650- und roller-fahrer (ok, als 2.-kombi für den winter meinetwegen)

kostenintensiv? im gleichen preisbereich im vergleich zu textil deutlich sicherer, das ist klar. ausserdem nach einem sturz nicht gleich im eimer.
die abriebfestigkeit bekommt man nämlich sonst nur mit megateurem kevlarkram hin, siehe rukka.
hab hier ein paar bilder von einer normalen textilkombi nach nem unfall auf dem rechner. da will ICH nicht dringesteckt haben.


der lenkanschlag ist an der gabelbrücke abgeschert? glück gehabt- bei den meisten motorräder gibt der am rahmen zuerst nach, und dann ist essig mit tüv, weil schweissen geht nicht (modifikation am rahmen -> nur durch lizensierte betriebe zu machen oder vollabnahme nötig).
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4069 - 21.04 20:36

jo abgescheert...
wundert mich aber nicht, weil die gabelbrücke aus aluminium guss ist und der rahmen aus stahl ( außerdem ist das ding am rahmen en kleines bischen größer als das ding an der gabelbrücke )

soweit ich jetzt sehen kann is abgesehen von der unteren gabelbrücke und dem ausgleichsbehälter der bremse alles noch da / funktionsfähig

das eine tauchrohr hat zwar ganz unten schürfstellen... aber komischwerweise innen o_O ( also genau da wo das rad ist... ) voll einfedern lässt es sich noch ohne probleme und öl verliert es auch keins -> also noch in ordnung )
ich werd wohl nacher meinen mini von der inspektion holen und dann gleich weiter zum husqvarna händler fahren und mal schauen was die teile kosten
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4070 - 21.04 20:36

ich würd die gabel schonmal auseinanderbauen, zumindest die gabelbrücken lose machen. denn vermutlich ist sie etwas verspannt (leicht verdreht) und das tut dann nicht gut, wenn die ewig so rumliegt.

die schürfstellen am tauchrohr "da, wo das rad ist"? vielleicht hats die felge beim crash kurzzeitig so weit rübergedrückt dass der reifen gestriffen hat - speichenfelgen lassen da einiges zu. prüf mal, ob sie einen schlag hat. falls ja: kann man rauszentrieren (lassen).

den lenker lieber genau ausmessen und im zweifelsfall eher tauschen. is ja ein alulenker, die mögen nicht gerne verbogen werden, und brechen wenn dann plötzlich. bei so nem schüttelbock sollte man den sowieso alle 2-3 jahre mal sicherheitshalber tauschen.
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4071 - 21.04 20:36

felgen hab ich schon überprüft, ( also sichtprüfung )... konnte nix finden...

lenker sieht noch ganz gut aus... aber wie gesagt, mal schauen ( der scheint hauptsächlich was von der seite bekommen zu haben... )

ich war eben beim husqvarna händler:
ca 1100euro für die teile ( wobei die gabelbrücke schon 380 euro davon ausmacht XD )
naja erstmal warten bis die teile da sind, dann muss ich die gabel eh auseinander nemen
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4072 - 21.04 20:36

kawasaki Z1000 mit linux
http://blog.akademie.de/eintrag/384/kawasaki-z1000-unter-freebsd

http://bike.owns.com/#Why

der rechner ist schneller als der, an dem ich grad sitze (das motorrad auch...)
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#4073 - 21.04 20:36

er is nich der erste mit der idee
schon aleine aus optischen gründen wäre so en "casemod" auf jeder lan der kracher schlechthin
mir is nur einfach mein mopped zu schade dafür ( und außerdem kein platz da )
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4074 - 21.04 20:36

CASEMOD?? omg, so hab ich das noch garnicht betrachtet.. aber du hast recht, geil! stört vielleicht die sitznachbarn ein bisschen wenn der motor die ganze zeit laufen muss, damit die batterie nicht leergesaugt wird... aber hey, andere haben nervige wakü kompressoren und so..
da sind doch die 4 flöten einer z1000 musik dagegen
Apostulator

RANG Godlike

#4075 - 21.04 20:36

Gefällt die Idee.
Aber mal was anderes, ich glaub ich könnte so langsam meiner SV untreu werden. Wenn ich mir anschaue was Moto Morini mit der Corsaro 1200 auf die Beine stellt.

http://www.motomorini.com/lemoto_corsaro.asp

Einen deutschen Importeur gibt es auch schon. März Motorhandel GmbH

Aber auch die neue Triumph Sprint ST gefällt mir von mal zu mal mehr.

http://www.triumph.co.uk/germany/792.aspx

btw. „Formel 1 auf zwei Rädern“ ausgebremst

Was vom Privatsender RTL in der eigenen Werbung vollmundig als „Formel 1 auf zwei Rädern“ beworden wurde, endet bereits nach einem Jahr, nämlich die Übertragung der MotoGP-Rennen bei RTL. Gerade mal drei Wochen bevor die neue Saison beginnt, werfen die Kölner das Handtuch. Die nackte wirtschaftliche Wahrheit: Mit rund einer Million Zuschauer im Schnitt ist das Engagement für RTL ein Verlustgeschäft, was aber auch schon am Ende der letzten Saison hätte klar sein dürfen. Jetzt wird der Motorradsport kurzerhand einfach aussortiert. Gut, weil er nicht zur Gruppe von Geldbringern wie Dschungel-Camp oder Big Brother gehört. Schlecht, weil ein breiteres Publikum diesem faszinierenden Sport und dem Ansehen der Motorradfahrer sicher nicht geschadet hätte.

Zur mediengerechten Vermarktung sportlicher Ereignisse gehört aber offensichtlich auch, dass die Mehrheit der deutschen Zuschauer einer deutschen Lichtgestalt beim Kämpfen und Siegen zuschauen will. Und bei allen Verdiensten der deutschen WM-Teilnehmer – zum Michael Schumacher des Motorradsports taugen sie eben nicht. Ob das gut so ist oder nicht, ist auch Geschmackssache für die wirklich interessieren Motorradsport-Fans; Anker-Frau Katja Poensgen ist auf jeden Fall zumindest diesen Job los.
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4076 - 21.04 20:36

ja, die deutschen schauen scheinbar lieber zu, wie 20 autos 1,5 stunden lang in einer reihe hintereinander herfahren. vielleicht, weil sie das aus dem berufsverkehr aus eigener erfahrung kennen

oder es liegt daran, dass die RTL knalltüten keine ahnung haben und alle weiterhin eurosport geschaut ham?


die moto morini würd ich mir ja nicht antuen, allein aus ersatzteil-versorgungstechnischen gründen. märz hat zwar bekanntlich sehr viel erfahrung mit italienischen katastrophenherstellern, aber wenn der neue steuerkettenspanner oder (typischerweise) irgendein elektrik teil in italien erst in 3 monaten aus der maschine fällt, dann nützt dir auch ein guter importeur nix
raupe

RANG God

#4077 - 21.04 20:36

Z1000

ich bin sowas von verliebt
das ding is -optisch gesehen- der hammer!

aber .. täuscht dass, oder is die moppede wirklich so klein und vor allem tief? der kerl hats bestimmt ne runde tiefer gemacht, aber im allgemeinen kommts mir recht klein vor, was aber urgeil is
H@ck€r-Lu

RANG Deckschrubber

#4078 - 21.04 20:36

Kennt einer das Bikerrestaurant "Zur Fähre" in Hemeln, an der Weser?
naja, ich fuhr gerade eine schöne tour eben dorthin und mein vater hat mich mit dem oben erwähnten gespann sowas von vorgeführt, das ist nur noch peinlich.
er fuhr zu zweit und mit diesem 25jahre alten teil ernsthaft doppelt so schnell durch jede kurve und ich musste zusehen wie ich auf der geraden wieder rankomme...
Peinlich, peinlich das ganze.

*edit* es sieht einfach zu krank aus, wenn der beiwagen des motorrades vor einem in der kurve 50cm luft unterm boden mehr hat als sonst... instinktiv jedesmal die bremse gedrückt :-P
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4079 - 21.04 20:36

quote:
aber .. täuscht dass, oder is die moppede wirklich so klein und vor allem tief? der kerl hats bestimmt ne runde tiefer gemacht, aber im allgemeinen kommts mir recht klein vor, was aber urgeil is


ne, die is wirklich so "tief".

eigentlich nicht niedriger als andere motorräder, das wirkt nur optisch so durch das niedrige cockpit/lenker/tachozeugs.

ist dir das noch nie aufgefallen? wenn mir so eine auf der strasse entgegenkommt, mein ich immer zuerst der fahrer sitzt auf dem tank oder ist 2,20m gross...
das ist eigentlich das einzige, was mich an dem motorrad stört :-/
Apostulator

RANG Godlike

#4080 - 21.04 20:36

Heute mal da es gutes Wetter war etwas früher Feierabend gemacht und auf das Motorrad geschwungen und auf Richtung Pfalz.

Auf dem Weg dahin ist mir neben der Autobahn ein Harleyhändler ins Auge gestochen und ich sagte mir, ja Mensch "warum fährste nicht mal ne Buell". Gesagt getan, runter von der Autobahn und ne halbe Stunde später saß ich auf ner Buell Lightning XB12S.
Der Hammer, den Startknopf gedrückt und man meint der Bock fällt auseinander von den Vibrationen. Vorschub ohne Ende und eine Bremse die bei normaler Betätigung schon einem die Gesichtsfarbe entweichen lässt.
Also wenn ich auf "Alltagstauglichkeit" scheißen, die Größe des Tanks egal und ich 10k Euro überhätte wüsste ich was als Zweitmopped in die Garage wandern würde.
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