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FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.
AUTOR BEITRAG
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4441 - 27.08 16:21

Lass das Ding erstmal analysieren und dir einen detaillierten Schadensbericht/Kostenvoranschlag machen, bevor du entscheidest wie das repariert wird.

Vielleicht gibts günstigere Methoden oder du kennst jemanden der dir dabei helfen kann das selbst zu machen.
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4442 - 27.08 16:32

kann es sein, dass es vielleicht auch nurn kaputtes ventil ist oder so?
boah mann ich könnt so kotzen ey
ich denk mir zwar, dass es vielleicht doch nicht so schlimm ist, aber ich befürchte ich bin da etwas zu optimistisch
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4443 - 27.08 16:42

"Nur" ein Ventil - naja. Wäre meine erste Befürchtung gewesen - lose Steuerkette (durch defekten Spanner) verursacht erst rasseln, rutscht dann durch und der Ventilschaden folgt weil das Ventil im falschen Moment öffnet, den Kolben trifft, verbiegt und evtl. abreisst.
Daher fragte ich nach Rauch, denn das würde normalerweise auch zu Rauch aus Airbox oder Auspuff führen.
Wenn es das wäre ist das kein Spass. Bei nem Ventilabriss geht durch das rumfliegende Ventil so ziemlich alles im Motor an Arsch: Kolben, Zylinder, Zylinderkopf...
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4444 - 27.08 16:50

boah ne ich spring gleich von ner brücke ey ^^
ey das pisst mich ja sowas von an ey
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4445 - 27.08 17:36

ganz ruhig, Ventil ist eher unwahrscheinlich weil es ja nicht raucht. Warte mal die Aussage der Werkstatt ab. Vielleicht isses doch irgendwas harmloses- mir fällt nur grad nichts passendes ein :p

Wenn es mein Motorrad wäre und ich auch "live" nicht rausbekommen würde was los ist, würde ich erstmal das Öl ablassen und schauen ob da Reste von irgendeinem Lager drin rumschwimmen.
Matti *Ehrenmitglied*

RANG Deckschrubber

#4446 - 27.08 18:00

lalalala
wieder ein schritt richtung mopped mit kardanwelle getan.
mir ist kette so beschissen runtergerutscht, weil ich zu faul war ein glied rauszunehmen und die schnellspanner schon voll ausgenutzt waren.
ich bin irgnedwie zu faul dafür ;)
egal nimmer lang
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4447 - 28.08 09:54

http://img395.imageshack.us/img395/8370/16tm.jpg
http://img395.imageshack.us/img395/3563/20at.jpg
http://img395.imageshack.us/img395/6122/37pp.jpg

hab mein bike ma wieder geputzt und meine neuen blinker dran gemacht

oh mann das kotzt mich so an, dass ich nich fahren kann :-/
Weasel

RANG Deckschrubber

#4448 - 28.08 12:01

http://home.arcor.de/wealox/motorrad

hier mal zwei bilder von meiner neuen
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4449 - 28.08 13:11

willst du mit mir tauschen?
Weasel

RANG Deckschrubber

#4450 - 28.08 13:19

nee besser net :)
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4451 - 29.08 12:13

heut wird mein bike in die werkstatt gebracht
ich denke mal morgen weiss ich bescheid, was meinem schatz fehlt
H@ck€r-Lu

RANG Deckschrubber

#4452 - 29.08 15:56

hm, ich bin bei 11.000km und muss bei 12 zur inspektion.
nochmal zur erinnerung: bandit 600, bjhr. 2003.

mit wieviel geld muss ich rechnen? ich habe es zur zeit nicht so dicke.
außerdem: tolle tour lele.
eigentlich muss ich sowas unbedingt auch mal machen, da kommt man mal zu was --> fahrtechnisch, gell?
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4453 - 29.08 16:36

hab mein bike heut zur werkstatt gebracht
die haben mich dann später noch angerufen und mir gesagt, dass die den motor teilzerlegen müssen
H@ck€r-Lu

RANG Deckschrubber

#4454 - 29.08 17:00

Möge Suzuki mir dieses Schicksal schon mit dem Bau des Gerätes erspart haben!
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4455 - 29.08 19:03

Ich mach das eigentlich jedes Jahr. Auf die Fahrtechnik wirkt es sich spürbar aus, jo. Nachteil ist, dass einem selbst der Schwarzwald danach total langweilig vorkommt...

Letztes Jahr hab ich Tourguide gespielt und wir sind zu 6. eine Woche gefahren, waren 3000km. War auch sehr nett, allerdings bin ich schneller als die meisten anderen, schon allein weil ich nicht dauernd anhalten und Kaffeetrinken muss
Daher dieses Jahr mal spontan und alleine.
H@ck€r-Lu

RANG Deckschrubber

#4456 - 29.08 19:49

hast gar nicht so das heizer motorrad^^
aber es kommt halt doch noch auf den fahrer an...


du schriebst bei dem bericht von einem tollen gipfelsturm in rekordgeschwindigkeit bei dem rennen mit diesen 3 anderen. ist es nicht schwieriger bergab schnell zu sein? also ich finde jedenfalls bergauf fahren viel angenehmer als bergab, vor allem bergab, wenn man den kurvenausgang oder verlauf nicht einblicken kann, da kriege ich angst^^
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4457 - 30.08 08:15

der motor von meinem schatz ist kaputt
muss sie verkaufen
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4458 - 30.08 13:12

Was genau ist denn kaputt?

Motorschaden ist finanziell weniger desaströs als Sturz - du kannst alle klassischen Fahrwerks-Teile einzeln verkaufen (Gabel, Tank, Rahmen, Schwinge,....) und wirst sie sicher gut los, weil die meisten eher stürzen und dann genau solche Teile suchen.

Ach und geh mal zu nem MZ Händler bzw. nimm irgendwie mit denen Kontakt auf. Das kann ja wohl nicht sein dass eine moderne 4t Maschine nach den paar km verreckt, da hält ja jede NSR länger.

@H@cker:
Bergauf macht mir mehr Spaß, ist halt das klassische Bergrennen, ich bin tendenziell abwärts auch ein wenig langsamer. Von wegen Kurveneinsicht ist es aber egal, Links und Rechtskurven gibts in beide Richtungen....

Man sollte dazusagen dass ich den Mendolapass vollkommen auswendig kenne, da der Campingplatz von diesem und letztem Jahr keine 20km davon entfernt liegt und ich dort praktisch jeden Tag drüber gefahren bin. War also ein faires Rennen, wenn man von meinem Motorrad absieht. Vom Fahrwerk isses perfekt für so Strassen, nur ein wenig Motorleistung fehlte im Vergleich. War halt volles Gepäck drauf, siehe Bilder.
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4459 - 30.08 13:47

die haben mir gesagt, dass der zylinder, kurbelwelle und kolben im arsch wären

ich schau mich zurzeit nach nem austauschmotor um
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4460 - 30.08 13:59

Ham sie gesagt warum das alles in Arsch gegangen ist?
Das klingt nämlich jetzt doch nach Ventilabriss, siehe #4443
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4461 - 30.08 14:04

nein haben sie mir nicht gesagt.... hab auch nicht danach gefragt
aber das kann gut sein, dass n ventil abgerissen ist... vom zylinderkopf hat der nämlich auch was erzählt
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4462 - 30.08 14:06

Frag mal ich will wissen ob ich richtig geraten hab ^^

Vielleicht bekommst du einen Austauschmotor echt günstig, aus den gleichen Gründen wie oben genannt.
Matti *Ehrenmitglied*

RANG Deckschrubber

#4463 - 30.08 20:08

samal Kuß.
Mal ne Frage, was hast du eigentlich für ein Bike, das Ding ist nur in der Werkstatt.
Fährst du wie so ein Idiot direkt nachm Start mit nem wheelie davon, spielst permanent mit dem Gas und heizt wie ein gestörter ohne Rücksicht.
Oder fährst du normal.

Normal kann an dem Motor bei ner ordentlichen wartung und beim guten warmfahren usw. eigentlich vor 30 000km relativ wenig passieren, und warum kurbelwelle am sack, das gibts eignetlich nur bei nem kolbenfresser.
ich verstehs echt nicht bei so nem teuren mopped ... jede 500€ 2takter wo der tacho schon im kreis rumgelaufen ist läuft da besser.
Weasel

RANG Deckschrubber

#4464 - 30.08 20:22

schätz ma dass es ein montagsmopped gewesen ist. sonst hab ich eigentlich nur positives von der maschine gehört.
K.u.$.

RANG Ober0wn3r

#4465 - 30.08 21:00

@matti
ich hab die kiste immer erst warm gefahren, bevor ich permanent mit dem gas gespielt hab und geheizt bin wie ein gestörter ohne rücksicht.
Blacki

RANG Ruler

#4466 - 30.08 23:15

manmanman, war echt ein griff ins klo mit dem teil.
ein bekannter von mir hat auch ne rt125, die hat zwar nen beschissenen kaltstart, aber sonst soll die echt super laufen....


bin im urlaub mal pocketbike gefahren auf ner gokartstrecke, meine schuhe haben es mir gedankt, jetzt is ne große einkerbung im linken schuh von der kette und abgeschliffenes schuhprofil am rechten schuh von rechtskurven

-> bin 1.84m groß
Keyser·Soze

RANG Deckschrubber

#4467 - 31.08 00:34

@Matti
man kann mit seinem moped richtig in klo greifen wenn man pech hat ^^
meinem Kumpel ist seine GSXR1000 K5 (also Bj05 modell) nach 23 tagen und genau 1600km verreckt :) was am motor war kann ich dir nicht sagen, wollte der suzi händler nicht verraten, es wurde einfach ein neuer Motor eingebaut. und er hat das ding die ersten 1500km korrekt eingefahren ;)
ist schon hart wenn man fast 13.000€ für nen moped ausgibt das nur 23 tage hält *lol*
[KF]Lelebebbel

RANG Master of Clanintern

#4468 - 31.08 02:01

Kurbelwellenschaden tritt auf wenn irgendwas den Kolben blockiert - Kolbenfresser, Lagerfresser, oder eben auch herumfliegende Ventilteile in der Brennkammer.

Hab mal ein Bild einer neu aufgebauten Guzzi gesehen, bei der nach Ventilriss der Zylinderkopf abgeplatzt ist, da hing der ganze Kram dann im Freien. Der Besitzer ist auf dem anderen Zylinder nach Hause gefahren: "Da ist eh schon so viel kaputt, da kann ich auch noch heim fahren"
[0815]Payne

RANG Deckschrubber

#4469 - 01.09 01:18

3 verdammte Jahre und ich wollts echt nicht warhaben. Hab seit heute den Z6 Roadtec auf meiner SV und ich dachte echt mich knutsch ein Elch.
Ich hatte echt alles erwartet aber nicht das breite Grinsen von mir nach den heutigen 300 Kilometern.

Dachte mir echt wann rutscht das Ding endlich mal aber nichts, kein Rutschen kein Schieben einfach nur totale Kontrolle.
Keyser·Soze

RANG Deckschrubber

#4470 - 01.09 12:14

dann versuch mal den PilotPower oder SportecM1 ^^
da wird das grinsen noch größer, allerdings ist das grinsen auch schnell wieder weg wenn nach 3Tkm die reifen platt sind *lol*

du bist bestimmt die ganze zeit serienbereifung gefahren oder? die serienreifen sind nie die beste wahl, meist nur die günstigstere!
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