Forum
|
Öffentliche Foren |
| FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw. | |||
| AUTOR | BEITRAG | ||
|
K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#2011 - 21.04 20:36 ne mito hat meistens n höheren verschleiss als ne rs |
||
|
u dont even know me
RANG Master of Skill |
#2012 - 21.04 20:36 nein man glaub mir doch einfach, ich hab mich gründlichst informiert als ich mein moped gekauft hab!!!was den verschleiss angeht is dir aprilia rs die nr.1 dann kommt die mito, dann die tzr, dann die xtc (hat aber auch weniger leistung als die anderen), und gaaanz unten kommt die nsr, wenn du's nich glaubst dann google halt mal bissel rum, es stimmt!!! alter besserwisser du ... |
||
|
[KF]Lelebebbel
RANG God |
#2013 - 21.04 20:36 die arme aprilia leidet komischerweise unter erstaunlich vielen völlig inkompetenten fahrern.. irgendwo hab ich folgendes gelesen (weiss nich mehr wo, daher nicht 100% originaltext)
 wenn ich sowas lese krieg ich lust, diesem idioten die kurbelwelle um den hals zu knoten. der lack von dem ding war noch nicht ganz getrocknet und der jagd sie mit topspeed aufn heimweg vom händler über die autobahn. ich als händler hätt dem knaben eine gescheuert und ihn wieder nach hause geschickt.naja, das als extrembeispiel. es stimmt aber (hab ein wenig recherchiert) -> die RS125 hat einen ENORMEN kolbenverschleiss. die fahrer von dem teil ham so viele kolbenklemmer, dass sie die nur noch beiläufig erwähnen wenn sie irgendwas über das teil schreiben. so von wegen "naja hoffentlich hält der 3. kolben länger. werd mal n anderes öl probieren". meist gehts um einfahr-regeln usw.... dieser motor scheint wirklich nur für den renneinsatz geeignnet zu sein. da isses dann echt egal dass es auch RS125 gibt, die 20.000km halten ohne probleme zu machen - ich hätte keine lust, wegen nem kolbenklemmer aus ner kurve zu segeln. das moped scheint mir nur mit rennkolben/zylinder geniessbar zu sein, denn ein kolbenfresser ist eindeutig einer zuviel. die mito dagegen scheint enorme elektrik schwierigkeiten zu haben! auch nicht wirklich witzig, aber besser als motorprobleme. sweet jane hat also recht - aprilia is noch unzuverlässiger als die cagiva. |
||
|
Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2014 - 21.04 20:36 also meine Mito hatte keine wirklichen elektrik probleme, ab 10500u/min ist zwar immer einer der vorderen scheinwerfer ausgegangen, aber das war´s dann auch schon an elektrik problemen.dafür war der Kolben/zylinder/Getriebe usw. bei 17,5 Tkm im ar*** :) |
||
|
[BoK]Max_Payne
RANG Nach-3-Bier-Kotzer |
#2015 - 21.04 20:36 Am Wochenende ist in Sinsheim Motorradmesse, Samstag hab ich vor hinzufahren - jemand aus der Nähe der Interesse hätte mitzufahren?
|
||
|
u dont even know me
RANG Master of Skill |
#2016 - 21.04 20:36 naja bei 17,5tkm den geist aufgeben is aber fast rs verdächtig ;-)ich hoff ma meine nsr schnurrt noch über 50tkm, ... |
||
|
Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2017 - 21.04 20:36 Es kommt halt drauf an, man kauft sich eine RS125, wenn man das schnellste Motorrad haben will, was man mit 16 Fahren DARF ...Daher fährt man das dinge auch so, um es ausznutzen, und der RS tut es einfach nicht gut, wenn man die über mehrere 100km auf der Autobahn auf 170 Sachen kickt ... |
||
|
Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2018 - 21.04 20:36 du wirst das ding NIE solange auf Topspeed halten können, schon nach wenigen TopSpeed km stank die Mito immer total nach verbranntem Gummi (kupplung) haste weiter gas gegeben wie ein blöder klebt dir die kupplung fest. (oder wie auch immer man dieses phenomen nennt) |
||
|
[KF]Lelebebbel
RANG God |
#2019 - 21.04 20:36
 seh ich genauso.@keyser: matti redet ja von der RS, nicht von der mito. aber kommt aufs gleiche raus: sinngemäß war gemeint, die 125er, die den ruf haben die schnellsten zu sein, werden von den heizern gefahren, und gehen daher eben noch schneller kaputt. |
||
|
Nyyrikki | 7 Oceans |
RANG Ober0wn3r |
#2020 - 21.04 20:36 kann ich auch nur unterschreiben.. bin derselben ansicht..btw.. hat gestern jemand auf dsf das polo motorrad magazin gesehen... da haben die die neue aprilia mit dem futuristischen heck (siehe einige posts weiter oben) mal auf herz und nieren getestet.. fands designmässig tatsächlich ziemlich scharf.. nur die sitzposition soll angeblich net so dolle sein.. |
||
|
K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#2021 - 21.04 20:36 ich teste mal eben mein neues avatar *test* |
||
|
Nyyrikki | 7 Oceans |
RANG Ober0wn3r |
#2022 - 21.04 20:36 ich hab avatare standardmässig deaktiviert.. aber jetzt b2t.. |
||
|
Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2023 - 21.04 20:36 #2018 ...HAHA hast du ne ahnung, mein bruder ist neulich morgens losgezogen, am tag von hieraus los, einmal um den bodensee rumgefahren und war um 6e abends wieder zu hause, danach hat die karre nen kolbenfresser bekommen, der ist den ganzen tag vollgas gefahren ... des ist richtig übel gewesen das gerät, sowas hast du noch nie gesehen, die rs125 war so pervers frisiert, die hat ein steinhartes fahrwerk, und 6gang getriebe und fast 30ps... was der mir für storys erzählt hat ... des is krass ... aber 12000Mark anschaffungskosten ist viel geld ... und ich habs mir eben nicht geleistet ... dafür habe ich bei nem offenen motorrad den längerne atem |
||
|
Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2024 - 21.04 20:36 was hat er den so tolles an der RS "frisiert" ? die RS hat doch schon von sich aus über 30PS. und 12.ooo DM hat eine RS auch nie gekostet, die hat neu glaub ich 8990 DM gekostet.ist mir auch egal, die 125er Zeiten sind längst um. und meiner offenen 750er kann auch keine offene RS/Mito gefährlich werden ^^ |
||
|
Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2025 - 21.04 20:36 ja ... sie hat 8990 gekostet ...dann fahr sie mal mit dem geld, da kommste wenn du dusel hast ein jahr durch ... du musst alle 3 monate mit ner größeren reperatur 100< Mark rechnen ... auser natürlich du fährst wie ein mensch ... die ist ja "gedrosselt" für 16jährige ... wer mit 18 ne rs fährt gehört geschlagen ... die maschine ist dafür viel zu teuer |
||
|
u dont even know me
RANG Master of Skill |
#2026 - 21.04 20:36 also sorry matti aber meiner meinung nach laberst du nur scheisse und prollst gottes rum.ich weiß ja nich aber ich denk nich das jeder der sich ne aprilia rs mit 16 holt fährt sie auch offen, und gedrosselt gibt's zwischen mito,rs,nsr,tzr eigtl keine allzu großen unterschiede was die leistung angeht. und wenn du ne aprilia rs auf 170 bringen willst musst du mindestens nen 16er ritzel reinmachen und wenn normal nen 12er in der gedrosselten version drin is, fällt das denk ich mal ziemlich schnell auf!!! und ne aprilia für 12.000 dm soll ja wohl n schlechter witz sein, ich mein auch wenn dein bruder sie für 8990 gekauft hat, wie bitte kann man 3010dm in tuning modifikationen ausgeben? also sorry aber dann is das teil ja fast rs-cup-tauglich (von ner straßenzulassung mal ganz abgesehen). so - meine meinung dazu. und jetzt zur aprillia rsv 100 mille, hammergeiles teil, am anfang dacht ich das die übelst schwer wär und keine power, aber das lag wohl daran das die frau wo sie gefahren hat sehr vorsichtig damit gefahren is, aber durchaus dynamisch (das soll keine anspielung darauf sein das frauen ned aufs bike gehören oder so,..) aber als dann so nen österreichischer motorrad-magazin-chef da drauf gesessen is sah das ganze schon ganz anders aus, der hat das teil in die kurven geschmissen und mal so richtig gas gegeben. was die sitzposition angeht gabs verschiedene meinungen, der chef meinte sie wäre zu niedrig und man würde dadurch das gefühl für den lenker ein wenig verlieren, aber polo meinte dann das das durchaus nützlich sei, z.B. auf landstraßen. naja auf jedenfall kommt das teil wenns fährt viel geiler rüber als auf bildern, würd die zu gern mal in echt sehen/hören... |
||
|
Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2027 - 21.04 20:36 also 3010 DM kann man ganz schnell für Tunig massnahmen verbraten, Carbon Verkleidung, Magnesium Felgen, andere CDI.nur am anfang hat er von 12.ooo DM ANSCHAFUNGSKOSTEN geprochen. Und in der Anschafung kostet ne RS nun mal nur ~9000 DM |
||
|
Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2028 - 21.04 20:36 Die Aprilia Rs125 tunest du auf 170 - 180 indem du die krümmerdrossel rausmachst, nen offenen pott draufmachst, und die CDI ersetzt ...die karre hat 3000Mark anschaffungskosten gekostet, c.a 2000 unfallreperatur und den rest an wartung und verschleiss in den 2 jahren. tunen braucht man bei der nicht viel auser das gesagte. |
||
|
K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#2029 - 21.04 20:36 meinst du 170-180 echte oder laut tacho? |
||
|
Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2030 - 21.04 20:36 ich meine die, die auf nem auto draufstehen ...also mit dem tacho, spielt aber auch überhaupt keine rolle, ob die kiste jetzt 168 oder 172 km/h fährt, sondern die beschleunigung und das fahrverhalten, ausfahren tut die eh keiner ... und seit baujahr 96 oder 98 ... vll. ists sogar erst 2000 haben die die dinger so geändert, dass man die nichtmehr so richtig "aufmachen" kann, die haben praktisch andere motoren bekommen, ich weiss es nicht wirklich was, weil ich mich für den ganzen teuren scheiss nimmer interresiere |
||
|
Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2031 - 21.04 20:36 @Mattianschaffungskosten= preis des Mopeds Unfallkosten haben nix mit anschaffungskosten zutun. es gibt noch Unterhaltskosten, die umfassen verschließteile, steuern, versicherung usw. aber Unfallkosten sind einfach nur der Dummheit des Fahrers/Unfallgegners unterzuordnen. |
||
|
u dont even know me
RANG Master of Skill |
#2032 - 21.04 20:36 jo ... |
||
|
K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#2033 - 21.04 20:36 www.das-markus.de.tf/kus-style/mz_rt_125/mzrt1010835.WAVso da der soundcheck http://www.das-markus.de.tf/kus-style/mz_rt_125 und hier die pics und ja ich weiß das ich klein bin :-/ |
||
|
Mr. Kamikaze
RANG Master of Clanintern |
#2034 - 21.04 20:36 das is ja fast hornet gelb nur in ner nummer kleiner
|
||
|
Keyser·Soze
RANG God of Clanintern |
#2035 - 21.04 20:36 eh womit haste den den sound aufgenommen? das müsste ich doch glatt bei meiner auch machen :)) |
||
|
K.u.$.
RANG Hardcore Ruler |
#2036 - 21.04 20:36 mitm mp3 player |
||
|
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*
RANG Master of Clanintern |
#2037 - 21.04 20:36 hmm gute idee :D meine hat so nen typischen 2-takt klang, wenn sie mal läuft, was zur zeit leider net der fall ist, dann werd ichs aufnehmen, aber mein mofageknatter kann ich digitalisieren :D |
||
|
Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2038 - 21.04 20:36 für mich fällt alles unter anschaffungskosten, was man in eine maschine reinsteckt, dass sie ordentliuch läuft ...und wenn man sie mit nem versteckten schaden kauft ... dann hat man halt pech, naja, abgesehen davon ist mir das relativ egal, die Ära der RS125 und der anderen RS Modelle ist vorbei, die Maschinen hatten mal ihren Höhepunkt, jetzt sind sie nurnoch geldfressende mittelklassemaschinen und wenn ich mir so nen kumpel anguck, der alle 2 wochen ins krankenhaus muss, schrauben im arm checken, sich die scheisse dauernd entzündet usw. da denkt man sich für was die rennmaschinen eigentlich gut sind, das einzig wahre sind chopper, wo man auf der straße vor sich hingämmeln kann |
||
|
u dont even know me
RANG Master of Skill |
#2039 - 21.04 20:36 das sind leich-/kleinkrafträder, nix maschine ;-)aber wenn du nen 3000DM teuren schaden bei ner neuen maschine beim kauf nicht entdeckst musst du ziemlich doof sein ... |
||
|
Matti *endlich Ferien*
RANG Master of Clanintern |
#2040 - 21.04 20:36 ach des häuft sich schnell an sowas ...vor allem bei aprilia, wenn da mal was verreckt, dann verreckt alles auf einmal ... und gehört ne menge pech dazu, naja, war zum glück nicht mein pech, und ich hab daraus gelernt, sonst hätte ich womöglich jetzt eine. warum sollen das keine "Motorräder" sein, wenn die ein großes nummernschild haben glaub ich könnten 3/4 (einschl. mir) die im forum nicht von ner größeren unterscheiden ... wenn man nicht den direkten vergleich hat |
||