Clanintern Clanintern Clanintern

Forum

Öffentliche Foren
FORUM: Allgemeines THEMA: Motorräder, Mopeds usw.
AUTOR BEITRAG
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2611 - 21.04 20:36

ich bin bisher nur einmal hingeflogen. war ein anfängerfehler. hab an sonem t-stück, also ner halben kreuzung irgendwas falsch gemavht, falsch geschaltet oder so. bin dann aufn fußweg gebretter. hat geschmerzt. bei meinem letzten unglück hattich dann doch glück: bei regen zu schnell inne kreuzung rein. hab dann schiss bekommen und wollte grade fahren um schnell zu bremsen. konnte aber wegen der nässe nich bremsen und bin mit karacho über die insel gebrettert. die vorderradfelge hat klonk gemacht und sonst is nix passiert. ich hoffe, da is keine kleine acht drinne

@bizarre: ob klasse A oder A1 spielt bei den führerscheinkosten keine rolle, soweit ich weiss
Bizzare

RANG Kloputzer

#2612 - 21.04 20:36

ok danke :)...
K.u.$.

RANG Hardcore Ruler

#2613 - 21.04 20:36

800€ is selbst für n a1 ziemlich günstig
n kumpel hat für seinen 50er lappen 600€ bezahlt
Bizzare

RANG Kloputzer

#2614 - 21.04 20:36

Aber er hat bestimmt nicht aufgestockt oder ?...
Also hatte keinen 25er...
Bei uns kostet das zwischen 200€-400€
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2615 - 21.04 20:36

kus, was zahlst du für den 125er schein?

*edit* @sir cumshot : hab leider keine digi :( und wir hatten keine zeit die bilder auf meinen pc zu ziehen, kollege musste aufn zug....
K.u.$.

RANG Hardcore Ruler

#2616 - 21.04 20:36

@ bizzare
doch er hatte vorher n 25er

@blackjack
ja kein plan mal schauen
ich lass mich überraschen
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2617 - 21.04 20:36

also ich hab nichma 800€ bezahlt
Bizzare

RANG Kloputzer

#2618 - 21.04 20:36

Wieviel denn @ Sir?
Blackjack*träumt von seiner Honda MT80*

RANG Master of Clanintern

#2619 - 21.04 20:36

^^ @ kus : kommt ne rechnung über 2000€ -> gute überraschung :D
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2620 - 21.04 20:36

jo 800€ is für en A1 schein recht günstig
normal sind so um die ~1000 ( je nachdem wo man wohnt... )
Weasel

RANG Lord of Skill

#2621 - 21.04 20:36

ich hab für A etwa 1100 bezahlt. wär aber normal etwas teurer gewesen (hatte kleinen bonus weil ich bei der fahrschule schon auto gemacht habe)

die preise sind bei A1 normalerweise glaube ich gleich, allerdings kann ich mir vorstellen, dass man weniger fahrstunden braucht, weil ne 125er doch etwas leichter zu fahren is als ne große (und schwere) maschine.
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2622 - 21.04 20:36

A und A1 ist seit NEUESTEM genau der gleiche führerschein ... bis auf so minimale eizelheiten ... eigentlich ne frechheit, daher denke ich auch, wird das mit der zeit aussterben
K.u.$.

RANG Hardcore Ruler

#2623 - 21.04 20:36

wie der gleiche führerschein? das wüsst ich aber, wenn ich hinterher 600er fahren dürfte
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2624 - 21.04 20:36

du lernst in der fahrschule ja nochma, mit nem motorrad umzugehen, wärend du vorher ja nur sone mofa gesteuert hast
K.u.$.

RANG Hardcore Ruler

#2625 - 21.04 20:36

nö, bin kein mofa gefahren
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2626 - 21.04 20:36

matti meint das die anzahl der fahrstunden gleich ist -> also kostet auch auch genausoviel...

gut das ich das alles hinter mir hab :D
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2627 - 21.04 20:36

@kus ...

von den stunden und der machart her, nicht vom ergebnis ... daher.

und zum mofa, ich finde es SEHR GUT wer mal mofa gefahren IST.
Weil damit lernste wirklich FAHREN, und wenn ich mir meine schwester angucke, die kann nicht richtig schalten (wann wo wie) usw. und fährt immer untertourig, dadurch schluckt die karre noch viel viel mehr.

beim mofa lernst du das gesunde anfahren, weil es garnicht geht, sonst kommst du nicht vom fleck, und die verkehrsregeln und du lernst vor allem LANGSAM fahren und auch den spaß daran.

und wenn du dann offen fahren darfst, ist das natürlich erstmal ganz toll, aber ich muss sagen, die leute die das so machen / gemacht haben, fahren viel sicherer, vernüpftiger usw.
am anfang wird natürlich wie überall erstmal der hahn aufgedreht um es auszukosten, aber im nachhinein, du kannst schon schalten und zwar perfekt, und auch fahren, und dann ist das ganze schonmal viel besser.

zum A1 nochmal, es gibt da untefrschiede, auch preislich, aber im großen und ganzen gleicht sich das ziemlich, also vom machen, kann sein, dass die eine oder andere stunde noch dabei ist, ich weis es nichtmehr
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2628 - 21.04 20:36

@2627
jep, stimmt

der "grosse" schein, also A, hat glaub ich ein paar pflichtstunden mehr, sonst ist da kein unterschied mehr.
total bescheuert finde ich, dass die 125er einerseits auf 80 gedrosselt werden, andererseits man aber sauteure autobahnfahrstunden machen muss um den A1 zu kriegen!
das is nur beknackt - keiner, der seine 125er nicht illegal aufgemacht hat oder lebensmüde ist, traut sich mit 80 auf ne autobahn. da wird man doch sogar von lkws überholt, sicherlich kein spass und saugefährlich.
die sollten die stufe mindestens auf 100km/h erhöhen. das würde auch eher rechtfertigen, dass der A1 so teuer is.
ich konnte ihn mir jedenfalls damals nicht leisten.

und mir hätte es sicher auch gut getan, wenn ich mit 16 schon regelmässig moped gefahren wäre, dann hätte ich meine unfälle nämlich vermutlich mit einem deutlich billigeren 2-rad gebaut
Weasel

RANG Lord of Skill

#2629 - 21.04 20:36

klar mit 80 auf der autobahn is ziemlich bescheuert, aber es soll so leute geben :)

führerschein machste ja auf ner offenen maschine, werden also offen ausgebildet, dürfen aber nur gedrosselt fahren.
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2630 - 21.04 20:36

mich wundert das sowieso, ich hab schon sauviele mauler usw. hingelegt, und wäre schon vielen reingefahren, aber mich hats noch nie gelegt, wobei ich echt mal zugeb, dass ich innerorts oft an unübersichtlichen kreuzungen wie eine sau fahre.

und wenns einem mit nem mofa oder so legt, ist das nicht wild ... ne neue gabel ... 30€ ... dafür kriegst bei nem großen mit glück die blinker
wobei die miniblinker sind billig

zu dem offen fahren, ich hab noch nie ne 125er 4takter gefahren, man kann damit sicherlich bequem reisen, auch sicher, aber 100 ist pflicht.
die abriegelung von lastern ist ja auch bei 100km/h meist.
oder 90 rum.

und mit der 125er sollte man zumindest fährig sein, kurzzeitig auf der mittleren spur zu fahren (120 rum), damit man aus situationen rauskommt, die gefählrich sind.

die 2takter von uns sind / waren immer offen, komplett und noch etwas mehr als es offen überhaupt geht


ich würde das denke ich mit knopf drosseln, also drehzahlbegrenzer, bei 4takter kann man die auch bei zündung an aktivieren, geht bei 2takter nicht ... da muss man immer motor aus und wieder anmachen, dass er wirkt, dass man den halt auf 90 stellt, und auf der abahn halt mal aufmachen zum überholen und wieder zu oder so nach dem motto, ist trotzdem illegal ... naja, ist nicht meien sorge, bei mir ist das mittlerweile alles eingetragen, ist ja auch legal, ich darfs zwar jetzt nimmer fahren, aber bis ich 18 bin isses so auch besser
Ghost | よぅかい

RANG Master of Clanintern

#2631 - 21.04 20:36

@ matti
en offener 125er 2takter fängt bei 40ps an ;P ( jedenfalls bei den meisten husqvarna modellen :D )
nur leider bekommt man die nich eingetragen -_-
Matti *endlich Ferien*

RANG Master of Clanintern

#2632 - 21.04 20:36

nee aber auf 30 geht das schon

ich meine ja auch nicht in dem sinne eintragen, also bei dem "roller" meines bruders (war anscheinend mal ne vespa ) ist alles drinnen, gaser, ccm satz ... usw.
ist aber auch für 200ccm ausgelegt
Sir_CumShot

RANG Skill Commander

#2633 - 21.04 20:36

ich hab nie verstanden, was an ner autobahn so schlimm sein soll
Weasel

RANG Lord of Skill

#2634 - 21.04 20:36

mit motorrad isses beschissen. bin nur in der fahrschule autobahn gefahren, mich haette ein mercedes fast abgeschossen (hab nur einmal nicht 100%ig aufgepasst beim schauen in spiegel). außerdem mit winddruck und so...
ein motorrad gehoert auf die landstrasse finde ich... ok mit nem joghurtbecher machts sicher spaß ma des ding richtig auszufahren.
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2635 - 21.04 20:36

sir cumshot wohnt offensichtlich in norddeutschland, wo die geilsten kurven die autobahnausfahrten sind....
sogar so ne tempo 300 maschine auszufahren macht vielleicht 2-3 mal spass - aber spätestens wenn man sich den hinterreifen danach anguckt ist der spass vorbei.

ich sag nur: eat dolomite(n)
passo di pordoi, dolomiten (italien). bild vom motorradurlaub 2003. unser hotel war direkt am fuss des passes...
Weasel

RANG Lord of Skill

#2636 - 21.04 20:36

das sieht doch ma gut aus :)
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2637 - 21.04 20:36

und so sehen da alle strassen aus.. da wird einem ganz schwindelig
Keyser·Soze

RANG God of Clanintern

#2638 - 21.04 20:36

@Lelebebbel
es gibt auch hinterreifen die nicht so schnell den geist aufgeben :)
ich hatte mal die BT50 drauf, bin etwas auf der autobahn gefahren mit ca. 200-220km/h, der Reifen hat sich recht stark abgefahren auf der kurzen strecke, auf der ganzen mittelfläche hatte ich einen recht starken gummiabrieb!
jetzt habe ich Avon ST45/46 Sportourenreifen drauf (deutlich härter) wir haben gestern eine 400km Tour gemacht wo ich zwischenzeitlich 260 drauf hatte als wie eine Pause auf einem Autobahnparkplatz gmacht haben, habe ich mit den reifen hinten gleich angeschaut, NIX zu sehen!! kein Gummiabrieb zu sehen :) der reifen sah ganz normal aus, wie soein reifen normal halt ausschaut :) bloß recht warm war er, mehr nicht.
[KF]Lelebebbel

RANG God

#2639 - 21.04 20:36

ja, schon klar. man kann sich auch nen alten macadam oder irgendein anderes "holz"teil draufbaun, der hält auch bei autobahnbolzerei noch ewig. aber sobald man auf eine kurve trifft ist wieder mal der spass vorbei grip oder haltbarkeit (leicht vereinfacht..), das war schon immer so...

bei tempo 250-300 kann man mit etwa 5-10% (!!!) schlupf am hinterrad rechnen, je nach strassenbelag. bei nässe mehr (deswegen ist der reifenverschleiss auf der AB bei nässe auch erheblich höher als bei trockenheit!).

sprich: 300 fahren ist in etwa wie einen burnout mit 20-30km/h drehgeschwindigkeit zu machen.

mein reifen sterben jedenfalls an den flanken, so muss das seni.
KoLa

RANG Ultimate 0wn3r

#2640 - 21.04 20:36

man man, dieses bild von den dolomiten ist ja ein traum, da will ich mal hin. hrhr, wie gemacht für ne flotte supermoto, da käm ich mit der ninja kaum hinterher. aber spaß hätte ich trotzdem ohne ende. naja, vielleicht nächstes jahr, wenn die kasse wieder voll ist..

lele, wie lang halten denn auf der sv die hinterreifen/welchen hast du aufgezogen?