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FORUM: Allgemeines THEMA: Benzinpreise 1,70 euro diesen Sommer?!
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vaestŽark // patrick circle of confusion RANG Master of Clanintern	#61 - 12.06 14:01 die prodkosten werden zwar gestiegen sein, immerhin wird mittlerweile auch der (früher unrentable) ölschlamm/sand gefördert und die tieferen öllager angebohrt. allerdings nicht in dem maße wie die (börsen/endverbraucher)preise. imho liegt der preisanstieg einzig an den rohstoffhändlern an den börsen, getrieben von "bald gibts kein öl mehr", "die nachfrage steigt exorbitant", "die opec (und sonstige) fördert am limit" und den satten gewinnen. die sind halt auch nur menschen
Weasel RANG Deckschrubber	#62 - 12.06 14:05 Also wenn man andere Leute als Deppen bezeichnet, sollte man sich erstmal gescheit informieren. Der Erdgaspreis ist an das Erdöl gekoppelt. Autogas ist was völlig anderes. Natürlich lohnt es sich nicht für jeden, aber es gibt genug, die entsprechend viel fahren. Dass mit dem Autogaspreis das gleiche passiert wie beim Diesel, ist eher unwahrscheinlich. Es wird sicher nicht die Masse an Autofahrern umsteigen, schon weil es gar nicht bei allen Motoren möglich ist. Dazu ist die Händlerstruktur ganz anders ausgelegt. Und als letztes wird Autogas in den Förderstätten und Raffinerien häufig noch einfach verbrannt, es ist quasi Abfall. Ab 2018 wird Gas natürlich wieder sehr schenll verschwinden, aber bis dahin ist es für viele eine interessante Alternative. Nicht für alle, das ist klar.
Der_Kiesch moep RANG Master of Clanintern	#63 - 12.06 14:40 quote: Mir gehts da nämlich genauso, als ich mir mein Autor vor knapp 1,5 Jahren geholt hab. Wollte ich eigentlich wieder einen Benziner, mein Händler hatte aber nur ganze 2 Stück da. Diesel hatte er über 100. Also hab ich mich für n Diesel entschieden, da der Diesel ja auch noch "günstig" war und ich viel Fahrer bin. Seit geraumer Zeit bereue ich es, auf Diesel gewechselt zu haben. Da ich nicht auf Gas umrüsten kann . N neuen/anderen Wagen deswegen anzuschaffen halte ich für mich persönlich für bescheuert und leisten könnte ich es mir auch nicht. Und genau das meine ich - das muss man dann vermutlich genauso in 3 Jahren vielleicht über "Autogas" sagen. @Weasel Okay - schlaumeier - was ist Autogas und wo kommts her? Mach uns schlau quote: Dazu ist die Händlerstruktur ganz anders ausgelegt. Und als letztes wird Autogas in den Förderstätten und Raffinerien häufig noch einfach verbrannt, es ist quasi Abfall. Joah - das wichtigste Wort dabei: NOCH. Die Solarzellenindustrie hat auch mal von den Abfällen der Halbleiterindustrie gelebt und ist plötzlich ziemlich in Nöte gekommen als der Siliziumpreis DEUTLICH angezogen hat weil die nichtmehr reichten.
gute laune Zuperman RANG LLamah	#64 - 12.06 14:45 In Asien fahren schon verdammt viele Leute mit Gas... Vor allem hier in Bangkok ist das beeindruckend, sämtliche Taxis fahren hier mit Gas.. Weasel mach ma schlau wo der Unterschied is...
Der_Kiesch moep RANG Master of Clanintern	#65 - 12.06 15:08 Das gemisch Wiki Hauptsächlich Methan (Erdgas) vs. Propan und Buthan (Autogas) Von der förderung her nimmt sichs aber wohl eher nix - Gasvorkommen ist Gasvorkommen und wo Propan ist sollten auch Buthan und Methan sein...
Weasel RANG Deckschrubber	#66 - 12.06 16:52 Autogas und Erdgas werden unterschiedlich genutzt und die Vertriebsstrukturen sind ganz anders.
}{µÑ`IŽ£® preußische Leitkultur RANG Deckschrubber	#67 - 12.06 18:28 benzin ist in den letzten jahren um ca. 50 cent gestiegen, bei autogas waren es ca. 15-20cent. ich rechne nicht mit einem immensen anstieg von autogas in den nächsten jahren. solches gebrabbel, daß der gaspreis um 40% steigt und das bei autogas umgelegt wird, ist utopisch. bei mir rechnet es sich nach 1,77 jahren bei umbaukosten von 2400euro.
[BF-Corps]Matrixx RANG Deckschrubber	#68 - 13.06 00:48 Ich bin immer noch großer Fan vom Diesel. Mein Traum wäre ein Passat Kombi TDI. Leider sind die Dinger hier drüben erstens extrem selten und zweitens ziemlich teuer. Und wenn man mit nem Ami darüber spricht, dann kommt nur "Diesel stinkt und die Gallone kostet mehr als Premiumsprit". Dass man mit so einem TDI jeden blöden Hybrid vom Verbrauch her abhängt, wissen die wenigsten.
Der_Kiesch moep RANG Master of Clanintern	#69 - 13.06 10:41 Benzin und Diesel werden unterschiedlich genutzt und die Vertriebsstruckturen sind ganz anders. satire off Was will uns der Weasel mit #65 sagen? Für sachdienliche Hinweise....
}{µÑ`IŽ£® preußische Leitkultur RANG Deckschrubber	#70 - 13.06 10:43 ich bin der meinung, daß sich ein diesel bei diesen preisen einfach nicht mehr lohnt. die erhöhte steuer und der erhöhte anschaffungspreis darf hier nicht vergessen werden. also wenn ich die wahl zwischen autogas und diesel habe, ist die entscheidung klar->autogas.
Deutschland "nasic" 2008 RANG Master of Clanintern	#71 - 13.06 17:37 also so teuer ist ein diesel in der anschaffung nimmer. hier stehen die diesel beim händler und fangen sich schon flugrost ein die sind doch froh wenn se diese schleudern loswerden.
Weasel RANG Deckschrubber	#72 - 14.06 09:00 #68: Wie gesagt, Flüßiggas ist erstmal nur ein Abfallstoff, der meistens nicht genutzt wird. Vertrieben wird dies meist über viele mittelständische Betriebe, nicht nur 2-3 Tankstellenketten und ein paar freie Tanken. Die Bindung an den Ölpreis gilt auch nur für Erdgas, nicht für Autogas. Edit: Dementsprechend treffen die diskutierten 40% zunächst auch nur das Erdgas. Wieso ist es so schwer sich mal zu informieren, bevor man sinnlos rumflamt?
Deutschland "nasic" 2008 RANG Master of Clanintern	#73 - 14.06 18:21 jeh grösser die nachfrage destso höher der preis. sobald genügend fahrer umgestiegen sind steigt aus lpg enorm. siehe diesel.
h¥pertex RANG Deckschrubber	#74 - 14.06 18:39 Ja, aber es ist unrealistisch zu erwarten, dass LPG teurer wird als Benzin, da jeder LPG-Fahrer weiterhin auch mit Benzin fahren kann (und teilweise muss).
König Bleistift mit Licht RANG Godlike	#75 - 15.06 01:57 um den Motor auf Temperatur zur optimalen Verbrennung zu bringen war das oder?
Weasel RANG Deckschrubber	#76 - 15.06 07:09 nein. das kühlwasser muss auf temperatur gebracht werden. das muss nämlich den verdampfer vor dem einfrieren schützen, weil das verdampfende gas stark abkühlt.
}{µÑ`IŽ£® preußische Leitkultur RANG Deckschrubber	#77 - 15.06 10:32 LPG wird niemals auch nur in die nähe von benzin geraten, weil es steuerlich begünstigt wird. außerdem hat die nachfrage in deutschland einen sehr geringen anteil auf die globale kostenentwicklung.
CaptainCat RANG Lord of Clanintern	#78 - 15.06 11:57 quote: LPG wird niemals auch nur in die nähe von benzin geraten, weil es steuerlich begünstigt wird. Dachten die Dieselfahrer auch
Weasel RANG Deckschrubber	#79 - 15.06 12:49 Naja, wenn die Hälfte der Autofahrer auf LPG fahren, und zigtausende LKWs umsteigen, dann würde ich mir auch Gedanken machen...
huma RANG Skilloser vom Dienst	#80 - 15.06 13:13 quote: Naja, wenn die Hälfte der Autofahrer auf LPG fahren, und zigtausende LKWs umsteigen Weil es auch so viele LKWs mit Otto-Motor gibt.
Elohim RANG Ruler	#81 - 15.06 13:17 Es heißt LKW!
vaestŽark // patrick circle of confusion RANG Master of Clanintern	#82 - 15.06 13:50 andererseits sagen die leute auch abm-maßnahmen, lcd-displays und nennen die atomkraftwerke akws... das ist aber ot.
Weasel RANG Deckschrubber	#83 - 15.06 14:54 Eben. Ja, man kann auch Diesel theoretisch mit LPG ausrüsten, aber das ist ja wieder ne andere Geschichte.
Morpheus RANG Deckschrubber	#84 - 15.06 15:17 Man kann einen Diesel umrüsten?! Erzähl mal genauer/mehr, mir wurde bisher gesagt das dass nicht geht ^^
CaptainCat RANG Lord of Clanintern	#85 - 15.06 15:59 Wenn der Benzin-Absatz laut Medien um ca. 8% in letzter Zeit eingebrochen ist, was sich fortsetzen wird, müssten die Benzinpreise dann nicht eigentlich stagnieren bzw. leicht sinken, während der Super-Preis (wegen des Umstiegs) steigt? Leider sinkt der Benzin-Preis nicht Aber wird nix mit den Ölkonzernen zu tun haben. Böse Zungen munkeln ja, die wollten Normalbenzin aus dem Verkehr ziehen...
[AZWAT]Chapnator RANG Master of Clanintern	#86 - 15.06 18:00 mit 'benzin-absatz' wir wsl normal und super zusammen gemeint sein
Weasel RANG Deckschrubber	#87 - 15.06 19:27 #81: man kann ja, das ist aber mehr eine tuning-maßnahme und ist nur in mischbetrieb möglich, der in deutschland aber verboten ist. edit: hätte ich zumindest gedacht, aber es gibt anscheinend wirklich anbieter, die sowas für lkws anbieten.
dummpumm E=pc RANG Lord of Luck	#88 - 18.06 21:32 ich bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube die EAA macht sich, so eine nachrichtenmeldung von bloomberg, darauf bereit die staaten dazu aufzufordern ihre ölreserven in den markt zu speisen um zumindest kurzfristig die preise noch senken zu können, in den letzten 12 monaten soll sich der ölpreis verdoppelt haben und die nachfrage steigt stetig und es könne zu extremen engpässen in der versorgung kommen, damit die preise für energie, lebensmittel und transport nicht zu schnell immens ansteigen, solle durch die einspeisung der staatlichen ölreserven ein kurzfristiges sinken der preise angestrebt werden während auf nachschub gewartet wird... international wird auch schon mit notfallplänen etc. aufgerüstet, die konzerne scheinen etwas zu erwarten, ich denke der preis von 1,70 euro/liter ist nur eine stufe auf der immer steiler verlaufenden kurve der ölpreise, kurzfristig werden die preise aber sinken um dann aber wieder mittel- bis langfristig extrem in die höhe zu schnellen... für anleger die in ressourcen investieren könnte dieser moment eine goldgrube sein... die verbraucher jedoch sind die hauptleittragenden, denn die müssen letzten endes den mammutanteil der preiserhöhungen tragen, und das leider nicht nur was transportkosten angeht, leider auch in den lebensmittel, energie, pharmacie und etlichen anderen vom öl abhängigen sektoren. auch verbraucher die frühzeitig auf alternative energiequellen umgestiegen sind, wie zum beispiel gas und holz in der wärmetechnik oder wind und sonnenenergie werden mit steigenden preisen für technik und rohstoffe rechnen müssen, da durch die engpässe in der versorgung durch öl eine noch weiter erhöhte nachfrage nach alternativen energieträgern besteht. und ein gesetz des marktes lautet: je höher die nachfrage, desto höher die preise meiner meinung nach sollten die konzerne, die sehr viel verantwortung für die existenz von millionen, wenn nicht sogar milliarden, verbrauchern tragen so schnell wie möglich in neue versorgungskonzepte wie freie energie-extraktoren, bio-technik, regenerative energieträger, synthetik-ressourcen und recycling investieren...
Dr. Udo Brömme RANG Ruler	#89 - 19.06 17:48 quote: neue versorgungskonzepte wie freie energie-extraktoren
gute laune Zuperman RANG LLamah	#90 - 19.06 22:41 kann man die an seinen persönlichen replikator anschließen?
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